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Morschen,

meine 2003er Polo FSI hat nun 115000 km runter und da ist wohl bald der Zahnriemen fällig. Wann habt ihr gewechselt? Was hat der Spaß gekostet.

Viele Grüße Manuel

Dein Polo hat keinen Zahnriemen sondern ein Steuerkette. Ein Wechsel erübrigt sich somit und spart Geld...

Dein Polo hat keinen Zahnriemen sondern ein Steuerkette. Ein Wechsel erübrigt sich somit und spart Geld...

Das stimmt!
Der 1,4 FSI hat eine Steuerkette, hast also Glück gehabt


Gruß Chillistic

Hi,

danke für eure Antworten. Leider stimmt das aber nicht so ganz. Mag sein das die letzte Generation des FSI eine Steuerkette hat. Meiner (BJ 2003) hat aber auf jedenfall Zahnriemen. Hab mich auch schon erkundigt was der Wechsel kosten soll: 600€ beim VW Partner

Viele Grüße Manuel

Der FSI 1,4l (BJ2003) AXU hat eine Steuerkette! Aber ich kann dir gern deinen Zahnriemen wechseln - für 400 Euro

Tjo. Was soll ich da sagen. Ich würde euch gerne glauben. Dann spar ich viel Geld.

In meinem Serviceheft steht das beim Zahnriemen ab der 90 tkm Inspektion eine Sichtprüfung erfolgt und dann je nach Ergebnis gewechselt wird. Wenn ich in meine Kiste rein gucke sehe ich nen fetten breiten Riemen der über mehrer Rollen läuft auf der linken Seite des Motorblocks. Eine Kette konnte ich noch nicht sichten.

Den breiten Riemen den du da siehst, da ist der Keilriemen (siehe Bild). Der Zahnriemen/Steuerkette treibt u.a. die Nockenwelle an und sitzt im Motor (d.h. von außen nicht sichtbar). Der Eintrag im Serviceheft ist wohl eher allgemein gemeint, d.h. auch für nicht FSI´ler

Mein Angebot steht aber dennoch

Gruß Gustav

Ok ok. Hast mich überzeugt. Dann wechsel ich den für 400€ selber

Das sind ja klasse Nachrichten. Mal wieder Kohle für Konsum frei geworden.

Übermorgen fahr ich dann mal zur VW Werkstatt und trete dem Typ der mich den Blödsinn verzapft hat 600x in den Arsch.

600 Euro hört sich auch eher nach dem Preis für den Wechsel der Steuerkette an inklusive neuer Schienen

600 Euro hört sich auch eher nach dem Preis für den Wechsel der Steuerkette an inklusive neuer Schienen

Muss nicht sein, ich hab schon 550€ in alten 16%MwSt Zeiten für nen Zahnriemenwechsel bei nem Lupo 1,4 Benziner bezahlt, übrigens sogar bei einer VW-Werkstatt eher auf dem Land mit nicht ganz so hohen Stundensätzen wie die großen Glaspaläste...