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Hallo ihr Lieben,

ich erläre mal eben das Problem:mein Polo baujar 12/03 macht mir sorgen und zwar läuft der Motor total unruhig, wenn ich mit dem Wagen stehe ruckelt er total und 3 mal ist er mir einfach aus gegangen....ich habe ihn schon in eine Werkstatt gebracht und die haben ihn angeblich durchgecheckt aber nichts finden können naja...wir haben in eigenregie mal die lambdasonde ab gemacht ---hat allerdings nicht den erhofften Erfolg gebracht---die Zündkerzen sind auch schon gewechselt daran kann es auch nicht liegen. Jetzt habe ich von einem Bekanntem gehört das es eventuell am Kühltemperatur-Regler liegen kann....was haltet ihr davon???oder habt ihr eine andere Idee???LG Sandra

das ruckeln hatte ich auch bei mir wars ne zündspule

hat der freundliche aber ohne probleme auslesen können

der Motor wackelt richtig hin und her und nimmt fastkeine leistung mehr an

vielleicht is das auch dein problem

Lass mal die Drosselklappe sauber machen....

ich hab ja den gleichen Motor:

hatte das auch mal aber nicht so extrem. bei mir wars so und bei dir tippe ich auch auf die zündspule.
das ruckeln war jedoch nur beim beschleunigen.

mfg Matze

Thx für eure Tippsals ich den wagen in der Werkstatt hatte meinte der Typ das er die Zündspule ausschließen kann....kp ob der keine ahnung hatte oder es doch was anderes ist.

Ich denk mal Ahnung wird der Meister schon haben, nur d ein VW Mitarbeiter nicht den ganzen Tag an Kleinwagen schraubt, kann es sein das auch er sich mal Irrrrt

also würdet ihr das mit der zündspule noch mal überprüfen lassen????Kühltemperatur-Regler schließt ihr völlig aus???weis jemand wo der sich befindet????

Hi !

Ausschliessen würde ich den Kühltemperatur-Regler nicht. Hatte genau das gleiche Phänomen wie du und bei mir war es dann genau der Teil.

lg,
Mex

Ich tippe auch auf die Drosselklappe.
Macht unser Polo auch gerade, vor allem morgens beim ersten Starten will er immer ausgehen. Die Drehzahl schwankt sehr stark und er probiert die Leerlaufgrehzahl zu korrigieren.
Mal ein Diagnosegerät anschließen und den Winkel der Drosselklappe prüfen.
Wenn's nicht passt einfach kurz reinigen und wieder anlernen.

Da brauchst hinterher nix anlernen, das macht die Drosselklappe von allein
Und das reinigen ist schnell selber gemacht wenn man nicht zwei komplett linke Hände hat;)

Luftfilterkasten runter, Stecker an der Drosselklappeneinheit anbziehen, die paar Schrauben lösen, Drosselklappeneinheit abnehmen und mit Bremsenreiniger oder Benzin und Pinsel reinigen.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

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Bitte ein mal bis unten lesen

Achja bitte mal den Wohnort eintragen dann kann man ggf auch auf Leute hinweisen die Ahnung haben ( sollten ).

Ich weiss ja nicht was Ihr da macht aber ich habe bereits über 10 mal die Drosselklappeneinheit bei mir und auch bei anderen ausgebaut und gereinigt. Die Justierung erfolgte nach einigen Kilometern bisher immer automatisch (bei allen Modellen ab Baujahr2003 )mein neuestes Modell stammte aus dem Jahr 2005, auch da ging das ohne Probleme.