1.4 80 PS wirklich 16V?

[DORIS-GUN]

Ich hab mal eine Frage. Wenn man hier bei Polo9n.info den Polo 1.4 mit 80 PS (habe ich) anklickt dann gibt es den nur als 16V . Aber einige Leute (die sich auch auskennen) sagen dass meiner kein 16V ist. Also was denn nun ??

[Chrimmy]

Möglich isses.
Stell mal ein bild von deinem Motor hier rein. Dann kann man das zu 100% was genaues sagen! Wenns geht ohne Motorabdeckung.aber die sollte wohl eh schon eingespart worden sein.

Lg Chrimmy

[helgemania]

Ja es ist ein 16v, das steht auch in deinem Bordbuch drin.

[Didget]

Wer erzählt denn, dass das kein 16V ist?

Ist einer, zu 100%!

[Black Beauty]

Hi,
Ja du hast deffinitiv nen 16 Ventiler wenn er 80PS hat. Mein Kumpel beneidet mich immer, weil sein 1,6er 4er Golf nämlich nur ne 8 Ventiler Möhre ist hehe

Gruß, Christoph

[yourman]

hat aber trotzdem mehr dampf als deiner

[Black Beauty]

Hi Matthias,

mhh meinst wirklich? ... Ey schau mal sonen Golf wiegt en ganzes Stückchen mehr wie unsere Schätzchen.
Dachte eigentlich immer nen 1,4er Polo und 1,6 er Golf nehmen sich nix von 0-100 Km/h. Golf braucht sicher auch locker 12 Sekunden.

Egal 16 Ventile sind trotzdem besser als 8V, da kleiner und somit beweglicher bei hohen Drehzahlen, demzufolge verschleißfreier und gleichzeitig höherer Wirkungsgrad des Motors, verbrauchsarmer und und und keine Ahnung was noch

Gruß Christoph

[Chrimmy]

aber der 1.6 8V is eher seltener verbreitet kann das sein..?Was ich so sehe im Golf is immer der 16v.. gerade im Golf IV,da kenn ich keinen anderen..

[yourman]

mhh meinst wirklich? ... Ey schau mal sonen Golf wiegt en ganzes Stückchen mehr wie unsere Schätzchen.
Dachte eigentlich immer nen 1,4er Polo und 1,6 er Golf nehmen sich nix von 0-100 Km/h. Golf braucht sicher auch locker 12 Sekunden.

joa, wenn du ihn nicht sogar abziehst (aufgrund des gewichtes). aber aufm papier hat er nun mal 101ps und deiner 80.

Egal 16 Ventile sind trotzdem besser als 8V, da kleiner und somit beweglicher bei hohen Drehzahlen, demzufolge verschleißfreier und gleichzeitig höherer Wirkungsgrad des Motors, verbrauchsarmer und und und keine Ahnung was noch

auch da haste recht... aber mir wär das wurst, letztendlich zählt was auf die rolle kommt

aber der 1.6 8V is eher seltener verbreitet kann das sein..?Was ich so sehe im Golf is immer der 16v.. gerade im Golf IV,da kenn ich keinen anderen..

Die 1,6er sind im 4er golf zu 90% 8ventiler

[Chrimmy]

naja dann aber bis auf AUS / AZD / ATN / BCB oder so ähnlich.
dann muss der 8V ja einer der 1. um 1997 gewesen sein.. mit 101PS.Dann hat sich ja zu dem 16V nich viel getan..außer 105PS..naja gut.Aber es gab ja noch den 8V mit 102PS fällt mir gerade so ein.

Seis drum..egal..

[yourman]

wikipedia?
wie schon gesagt der 1,6er 16V wurde nicht oft verbaut, zumindest nicht in DE

[Chrimmy]

Ne ich arbeite in ner Werkstatt..da fährt so mancher Golf rein und über die Jahre merkt man sich sogar die MKB..

alles klar^^ weiter im Prog. mit dem 1.4

[DORIS-GUN]

Dankeschön . Hab jetzt auch auf der offiziellen VW-homepage geschaut, da stehts auch drin