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servus,
ich habbe heute mein polo fsi zum freundlichen geschickt wegen der scheiß zündpule. Die haben mir einen 1.2 gegeben.
Jetzt ist mir auf gefallen das der besser ziehen tut als wie meiner.
An was kann das legen. An den reifen?

meiner: 185
1.2 : 155

aber das kann es auch nicht wirklich sein!



danke für eure hilfe!!!!!

155 gibt's nicht auf dem Polo, nur 165R14

Dein FSI hat 86 PS, der 1.2er zwischen 55 und 70 - je nach Baujahr. Bei 70 PS wird's sicherlich eng mit dem Unterschied, spürbar sollte es aber trotzdem noch sein. Wer weiß, was bei deinem FSI sonst noch im argen ist...

alo meiner ist definitiv schneller als ein 1.2

Ich hatte vor einigen Wochen einen aktuellen 1,4L mit 70 PS. Der zog alles andere als gut. Wenn das der Unterschied zwischen 70 und 86 PS sein sollte ist der Unterschied alles andere als "eng "

der 1.2 mag vllt im anzug ganz gut sein das merke ich auch immer ( Natürlich nicht wie der gti der mich vor 3 tagen mal eben auf 50m überholt hat obwohl ich schon bis 4500 hochgedreht habe ) aber in der endgeschwindigkeit, naja weiß ja jeder. warte nur mal darauf wann ich den TT als leihwagen fahren darf hehe =) das wird toll

lg
Olly

Auf dem Weg zum MT08 bin ich (1.2) mit Hotte (1.4 - kein FSI) und Zera gefahren.
Den Hotte habe ich ständig abgezogen !
Sei es auf der Geraden oder bei Steigungen.
Seine Endgeschwindigkeit war natürlich höher ...
aber meine Beschleunigung war um vieles besser.
Als wir angekommen sind hat Hotte mich gefragt, ob ich
einen 100 PSler fahre, weil er nicht mithalten konnte !
(Kommt natürlich auch immer auf den Fahrer an! )

Kam mir auch sehr eigenartig vor.

FSI waren im Durchzug schon immer eher lahm, zudem er sicherlich ganz anders übersetzt ist. Bin mal Golf IV 1,6 115PS FSI gefahren, der ging garnicht! Ebenso einer der ersten Audi A3 2.0 FSI mit 150PS ... da ging garnix und wenn dann muss man treten und der brauchte ganze 14l

Ich hatte vor einigen Wochen einen aktuellen 1,4L mit 70 PS.

Meinst wohl 1,2 mit 70 oder 1,4 mit 80

Also ich kann mir das ned vorstellen das ein Motor mit 0,2 Liter Hubraum und einem Zylinder weniger besser geht wie ein 1.4er FSI. Gut wenn man sich den 3 Zylinder Motor anschaut könnte da in Motorraum noch ein 2ter reinpassen. Interesant ist nur wieviel PS er hatte, was für Reifenbreite verbaut war und wieviel kg der 1.2er weniger auf die Rippen hat die der FSI.

Die 1.2 - 3 Zyl. Motoren wurden vor allem fur die Stadt konstruiert. Dabei ist ein sehr guter Durchzugzug der gleich von unten kommt gelungen, TDI ahnlich. Die Motoren sind sehr leicht was auch zum flotten vorankommen fuhrt. Im Vergleich mit einem 1.2l Motor fuhlt sich ein 1.4l bis cca. 80-100km/h lahm an. Die Motoren 1.2 nennen sich auch HTP (High Torque Power).
Bei Test wurde auf der Motorbremse fast immer eine hohere Leistung festgestellt als die vom Werk angegeben ist. Die 51kW Motoren haben ohne weitere Probs 60kW am Prufstand.

Möcht trotzdem kein 3 Zylinder Rasenmähermotor

Ich fahre den 1.4er mit 80PS (Bj. 11/07)

meine Freundin den 1.2er mit 71PS (Bj. 7/07)

bis jetzt bin ich ihr immer davon gefahren, sei es bei beschleunigung in der stadt, in steigung oder bei hohen geschwindigkeiten auf der autobahn.
das hört sich zwar immer so brachial in dem kleinen traktor an, aber mein 1.4er zieht definitiv besser!
und das ist eine unumstrittene erfahrung!

Ich fahre den 1.4er mit 80PS (Bj. 11/07)

meine Freundin den 1.2er mit 71PS (Bj. 7/07)

bis jetzt bin ich ihr immer davon gefahren, sei es bei beschleunigung in der stadt, in steigung oder bei hohen geschwindigkeiten auf der autobahn.
das hört sich zwar immer so brachial in dem kleinen traktor an, aber mein 1.4er zieht definitiv besser!
und das ist eine unumstrittene erfahrung!

Na, das liegt aber zum grossen Teil am Fahrer(in)...........du Angeber

Wollte damir nicht sagen das der 3 Zyl. besser ist, aber nur das das er von unten viel besser zieht. Da muss man nen 1.4er mehr treten damit er abgeht. Oben fehlt naturlich dem 1.2 die puste, ist schon klaar.

Und vor allem ist der 1,2 kein Spassmotor, sondern ein Arbeitspferd fur den Alltag. Aber fur die Stadt wuerde ich immer wieder den 1.2 nehmen.
Wuerde ich 19 sein, hatte ich auch kein 3 Zyl sozial PKW haben wollen, sondern mindisten den 1,6 mit 77kW oder besser den GTI. Ist schon klaar.

Das maximale Drehmoment liegt ja beim 1.4er auch erst bei 3800U/min an, beim 1.2er schon bei 3000U/min.

Wobei mich das scho wundert das der hubraumschwächere Motor das max. Drehmoment 800 Umdrehungen früher hat!!

Ich muss sagen, ich habe zuerst den 1,2l mit 71 PS probegefahren und ich war echt überrascht, wie gut der schiebt, vor allem von unten raus. Das hat mir gut gefallen. Wir haben uns dann aber doch den 1,4 bestellt und bin mit dem super zufrieden, allerdings muss ich sagen, dass er kleinere von unten raus fast besser geschoben hat. Oben herum fehlt natürlich die Kraft und der läuft auch um einiges unruhiger als der 4-Zylinder

Kann mir das nur so erklären das er untenrum besser geht, weil der Motor weniger Massen zu bewegen hat sei es der Motor selber ( 3 Zylinder ) und das Gewicht des Autos.

Kann mir das nur so erklären das er untenrum besser geht, weil der Motor weniger Massen zu bewegen hat sei es der Motor selber ( 3 Zylinder ) und das Gewicht des Autos.

sowas kann man auch durch andere Übersetzungen erreichen...

Ich sage mal so, mir kam mein 64 PSler unten rum auch spritziger vor als der 1.4 FSI im Polo. Durfte letzteren auch ein ganzes Stück fahren. Klingt aber auch erheblich braver und oben rum kommt auf jeden Fall deutlich mehr.

Ob sich das meßtechnisch nachweisen lässt, sei mal dahingestellt. 22 PS sind ja nun doch schon eine ganze Ecke mehr. Liegt vielleicht auch am Motorengeräusch, wer weiß

Ich muss sagen, dass der FSI wesentlich besser geht als der 1,2L Polo. Hatten diesen Motor vorher auch und der hat mal gar nicht gezogen. War mir viel zu schwach^^

Jetzt mit dem FSI hab ich vllt. n paar Problemchen mehr aber deutlich mehr Fahrspaß, weil er sehr gut vom Anzug her ist.
Mein Freund und ich sind letztes Jahr im Sommer ein kleines Rennen gefahren und ich muss sagen, dass sich mein Kleiner ganz gut geschlagen hat gegen den Golf IV mit 101 PS.

Ich würd den FSI gar nicht mal eintauschen wollen, da er sehr gut geht und nicht viel Sprit verbraucht