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Hallo mal ne doofe frage.

Wo bei Verbrauch ich mehr Sprit mit allen 4offenen Fenstern CE wert dann schlecht oder wenn alle4Zusind und Clima auf Auto läuft?

Zudem ich weiß net wo ehr das kommt aber der Druckpunkt der Bremse is mit Clima ganz anderst

Den Test haben mal die Mystbusters aud DMAX gemacht.

2 gleiche Fahrzeuge, jeweils mit 5 liter Sprit, eins nur mit 4 geöffneten Fenster gefahren und das andere mit geschlossenen Fenster aber mit Klimaanlage an.

Beide Fahrzeuge sind 60km/h gefahren, immer im Kreis.

Das Fahrzeug mit Klimaanlage hatte den höheren Spritverbrauch gehabt, als das Fahrzeug mit geöffneten Fenster....

Ich habe mich die letzten Tage mit der gleichen Frage beschäftigt! Vielen Dank für die Aufklärung Mich würde ja mal interessieren, wie es sich bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h verhält. Dann müssen die Fenster definitiv zu. Sonst wird es zu laut

Den Mythbusters-Test haben sie nochmal wiederholen müssen, da sie die Geschwindigkeit im Test ungünstig gewählt haben und das Ergebnis dadurch nicht korrekt war.

Ab ca. 70 km/h verbraucht die Klima demnach weniger.
Auf der Autobahn ist der Mehrverbrauch durch die Klima aufgrund der durchgehend hohen Drehzahl des Motors lt. ADAC nochmals geringer als im Stadtverkehr.

Ich würde außer bei Kurzstrecken immer mit moderat eingestellter Klima fahren...

Meiner Meinung nach ist der Mehrverbrauch eh bei Diesel unrelevant.
Bei meinem Golf TDI merk ich den Mehrverbrauch nicht bzw. gar nicht.

Bei meiner Freundin ihr Golf 3 1,6 ist der Mehrverbrauch schon extrem, zumal die leistung des Motor sich auch rapide verschlechtet daruch...

Also ich find die Clima läuft besser wenn man so ca. 90km/h fährt, ab etwa 130 km/h braucht die länger zum kühlen

Also ich find die Clima läuft besser wenn man so ca. 90km/h fährt, ab etwa 130 km/h braucht die länger zum kühlen

es geht ja auch nicht um besser laufen, sondern um den Zusatzverbrauch...

Fahre fast das ganze Jahr mit Klimaanlage (manuelle Version). Habe ca. 20Grad im Sommer und ca. 24Grad im Winter eingestellt. Nach dem Einsteigen im Sommer wir sofort alles knallkalt (18Grad + Umluft) gemacht und dann bei den besagten 20Grad (ohne Umluft!) weitergefahren. Mehrverbrauch wird kaum meßbar sein, habe zwischen 4,5 und 5,5l Diesel/100km bis jetzt ermittelt. Noch nie mehr. Fahre allerdings auch zu 99% Langstrecken. Offene Fenster sind schon ab 30km/h einfach nur ungemütlich...
Holgi

Mit den drehmomenstärkeren Dieseln merkt man das auch nicht so, bei den schwächeren 3-Zylinder-Benzinern ist das, als zieht man nen zweiten Polo hinterher

Außerdem soll die Klima auch nicht ewig ausbleiben, damit sich kein Schimmel oder sonstige Krankheitserreger bilden können.

Mit den drehmomenstärkeren Dieseln merkt man das auch nicht so, bei den schwächeren 3-Zylinder-Benzinern ist das, als zieht man nen zweiten Polo hinterher

Ja... und man merkt es sofort, wenn mein Beifahrer die Klima anmacht und ich das nicht mitkriege checke ich schon immer die Handbremse... ^^
Aber im Sommer fahre ich eigentlich ganz gerne mit Klima, besonders wenns außerorts geht, da merkt man es nicht so stark.

Außerdem soll die Klima auch nicht ewig ausbleiben, damit sich kein Schimmel oder sonstige Krankheitserreger bilden können.

... und daher wird die Anlage etwa 5-10 Minuten vor Fahrtende ausgestellt. Bis jetzt "müffelt" sie wohl daher noch nicht.