Leistungsdrosselung

Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres

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lordunschuldig
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Leistungsdrosselung

Ungelesener Beitragvon lordunschuldig » 13. Aug 2009, 21:51

Ich hab ein Problem.

Rein subjektiv (objektiv ist noch nix bewiesen) läuft mein Polo wesentlich schlechter als der Polo meines Bruders.
In nem anderen Thread hab ich davon gelesen, dass der Polo am anfang so eine eingebaute "Leistungsdrossel" drin hat, dieser Thread war aber im Bezug auf den Cup-Edition.

Nun meine Fragen:
1. Ist diese Drossel in jedem Polo drin?
2. Bis zu welchem KM-Stand geht die Drossel?

Ach ja, noch die Polos:
Meiner: Polo 9n3 comfortline 1,4 16V 80PS EZ. 02/09 4900km
Polo meines Bruders: Polo 9n3 comfortline 1,4 16V 80PS EZ. 07/08 16000km
Ich brauche keinen Hut. Mein Polo hat doch 4 Zylinder!

Polo-was sonst?
Fahrzeuge: Polo 9N3 Comfortline  

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px
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Re: Leistungsdrosselung

Ungelesener Beitragvon px » 13. Aug 2009, 21:56

Da ist ganz sicher keine Drossel drin ;)

Woran machst du die Leistungsunterschiede fest? Unterschiede in der vmax?


=flo=

Re: Leistungsdrosselung

Ungelesener Beitragvon =flo= » 13. Aug 2009, 21:57

Welche Art Drossel meinst du? Mir wären keine bekannt.

Habt ihr auch identische Reifengrößen, vergleichbare Zuladung etc... ?


MfG Flo


Themenersteller
lordunschuldig
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Re: Leistungsdrosselung

Ungelesener Beitragvon lordunschuldig » 13. Aug 2009, 22:03

Es ist praktisch das Gleiche Auto. Beide Reimportautos vom :D . Beide gleicher Motor.
Mein Bruder hat halt die Portlandalus in 14" mit 185/60R14, ich Stahlus mit 185/60R14.
Meiner fühlt sich halt "untenrum" so bis 2500 Umin träger an. Ich hab keinen Plan, ob das tatsächlich so ist, oder ob mich nur mein gefühl täuscht. Wieviel kostet eingentl. ne leistungsprüfung aufm prüfstand? Kann das jeder :D machen?
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