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Hallo!
Ich habe evtl. folgendes "Problem" bei meinem Polo:

Motor: 1,9 TDI, 101 PS, Speedbuster Box seit Erstzulassung auf 121 PS
Baujahr: 9/2002
Laufleistung: 117000 Km

Mir ist aufgefallen das der Motor (im warmen Zustand) im Leerlauf "hämmert". Das Geräusch hört sich so an als ob man mit einem kleinen Hammer ganz schnell auf etwas metallenem klopft. Beim Gas geben kann ich das Geräusch nicht wahrnehmen (durch das eigentliche Motorengräusch übertönt?).
Mache ich das Auto aus und wieder an, ist das Geräusch weg. Ölstand ist auf Maximum.

Hat jemand schon mal den gleichen Effekt gehabt?

Grüsse
Netnani

Mir ist aufgefallen das der Motor (im warmen Zustand) im Leerlauf "hämmert".

Ab wann (nach dem Kaltstart) fängt er denn damit an?

Mache ich das Auto aus und wieder an, ist das Geräusch weg.

Für wie lange, bzw. wann kommt es wieder?

Motor: 1,9 TDI, 101 PS, Speedbuster Box seit Erstzulassung auf 121 PS
Baujahr: 9/2002

Hast Du einen ATD (EU3) oder AXR (EU4)?

ich hab das gleiche geräusch allerdings kommt das wenn ich das kupplungspedal nicht trete auf. d.h. ist der wagen im Leerlauf kopft er wie verrückt aus dem getriebe. wenn ich die kupplung durch trete läuft er normal leise wie ein diesel laufen muss.

Ich habe den AXR Motor.
Das Problem ist beim Kaltstart nicht. Es ist so, ich fahre ca. 50 km auf der Autobahn und auf dem Firmenparkplatz tritt das dann auf im Leerlauf. Mache ich das Auto dann aus und wieder an ist es weg. Das Problem ist zum Beispiel hörbar wenn ich keinen Gang eingelegt habe.

Ich habe den AXR Motor.
Das Problem ist beim Kaltstart nicht. Es ist so, ich fahre ca. 50 km auf der Autobahn und auf dem Firmenparkplatz tritt das dann auf im Leerlauf. Mache ich das Auto dann aus und wieder an ist es weg.

Siehe oben:

Für wie lange, bzw. wann kommt es wieder?

oder wie lange kannst Du den Motor mindestens laufen lassen, ohne daß es wiederkommt?

Beim AXR könnte evtl. eine leichte Fehlfunktion der komplizierten AGR das Verbrennungsgeräusch einzelner Zylinder verändern . . .

ich hab das gleiche geräusch allerdings kommt das wenn ich das kupplungspedal nicht trete auf. d.h. ist der wagen im Leerlauf kopft er wie verrückt aus dem getriebe. wenn ich die kupplung durch trete läuft er normal leise wie ein diesel laufen muss.

Das is dann die Kupplung. Das geräusch hat aber nicht schlimmes zu bedeuten. Solange die Kupplung nicht rutscht besteht da kein Handlungsbedarf.