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Hallo liebe Freunde

Ich hab seit kurzen folgendes Problem 3 mal gehabt:

Unter der Fahrt blinkt auf einmal das Batterielämpchen und er fängt an zu "ruckeln", so als ob der Sprit ausgehen würde.... Das macht der 2 mal hintereinander und dann geht der Motor aus und das Batterielämpchen leuchtet auf Dauer

Anschließend lässt er sich aber OHNE Probleme starten

Bei VW wurde die Batterie getestet die ist
Anschließend die Lichtmaschiene, die ist auch (leistet 14,3 W) ausreichend laut

Ich habe bereits Ulf angeschrieben, weil ich dachte er könnte mir weiterhelfen, aber leider weiß er nur beim TDI weiter

Seit 1 Woche ist es jetzt mal wieder gar nicht mehr und vorletzte Woche war es gleich 3 mal

EDIT: Der Motor war beim Vorfall immer Kalt und auf Gas hat er nicht reagiert

Diese Symptome zeigte meiner, als ich ihn frisch bekommen hatte und ab und zu abgewürgt hatte. Deshalb würde ich spontan sagen, er bekommt zu viel oder zu wenig benzin und verschluckt sich entweder oder eben es kommt nix nach.
Vielleicht benzinpumpe oder so?
Fehlspeicher sagt nix?

Ist wie gesagt nur so ne spontane Idee meinerseits

Hat der Polo nich nen Kaltlaufregler ?
Vielleicht hat der einen weg.

Der kalte Motor und die fehlende Gasannahme lassen mich das vermuten.

Fehlerspeicher sagt auch nix

Da jetzt einige wieder Online sind, frag ich nochmal

Hat der Polo nich nen Kaltlaufregler ?
Vielleicht hat der einen weg.

Der kalte Motor und die fehlende Gasannahme lassen mich das vermuten.

Kaltlaufregler hat der doch garnicht mehr. Das wird doch alles über das Steuergerät und die Kühlmitteltemperatur geregelt

Irgendein "masse" Punkt oder so?

Wurde denn irgendwas dran gemacht das er auf einmal die Sympthome zeigt Normalerweise sollte ja im Speicher drin stehen. Hast Du mal geschaut ob er irgendwie nach Sprit stinkt
Vielleicht leigt es auch an der Zündung und eine Spule verabschiedet sich bald

Das die Batterielampe leuchtet ist dann klar.. Motor ist ja auch aus..

Unter der Fahrt blinkt auf einmal das Batterielämpchen und er fängt an zu "ruckeln"

Warscheinlich ruckelt er erst und dann "zuckt" die Lampe bzw direkt in Verbindung mit dem Ruckeln?! Wär die Folgerung aus der Unterschreitung der Drehzahlschwelle für die Lima. Etwa der Bereich unter LL Drehzahl.

Normalerweise sollte die Ladekontrolleuchte in keiner Verbindung zu dem Motorabsterben stehen....Denke mal eher ein Problem Richtung Drosselklappe

Wann passiert das genau.. beim Beschleunigen, Gaß wegnehmen..? Was passiert denn wenn weiter Gaß gegeben wird?

Das die Batterielampe leuchtet ist dann klar.. Motor ist ja auch aus..

Unter der Fahrt blinkt auf einmal das Batterielämpchen und er fängt an zu "ruckeln"

Warscheinlich ruckelt er erst und dann "zuckt" die Lampe bzw direkt in Verbindung mit dem Ruckeln?! Wär die Folgerung aus der Unterschreitung der Drehzahlschwelle für die Lima. Etwa der Bereich unter LL Drehzahl.

Normalerweise sollte die Ladekontrolleuchte in keiner Verbindung zu dem Motorabsterben stehen....Denke mal eher ein Problem Richtung Drosselklappe

Wann passiert das genau.. beim Beschleunigen, Gaß wegnehmen..? Was passiert denn wenn weiter Gaß gegeben wird?

* Gas nimmt er nicht mehr an, wenn er mal das ruckeln angefangen hat.
* die leuchte geht parallel mit dem Ruckeln an bzw beginnt zu blinken
Und dann geht auch sofort der Motor aus. Auch wenn ich schnell genug runterschalt und Gas geb, er nimmt NIX mehr an. Also egal auf wieviel Drehzahl ich ihn halte!

Hat der Polo nich nen Kaltlaufregler ?
Vielleicht hat der einen weg.

Der kalte Motor und die fehlende Gasannahme lassen mich das vermuten.

Kaltlaufregler hat der doch garnicht mehr. Das wird doch alles über das Steuergerät und die Kühlmitteltemperatur geregelt

Deswegen fragte ich ja

Hat VW dich denn wirklich so wieder auf reisen geschickt, ohne was festzustellen?
Das ist doch kein Zustand!

MfG

Hat VW dich denn wirklich so wieder auf reisen geschickt, ohne was festzustellen?
Das ist doch kein Zustand!

MfG

Äh, ja
Was sollen se den machen, wenn se selber ned wissen was es sein könnte

Ja OK, da haste recht.
Warst du denn schon bei nem zweiten Autohaus?
Der Wagen muss ja wieder fit werden. Nützt ja nix.

MfG

Ja OK, da haste recht.
Warst du denn schon bei nem zweiten Autohaus?
Der Wagen muss ja wieder fit werden. Nützt ja nix.

MfG

Nö, nur halt selber Fehlerausgelesen und grob geschaut bzw mein Mann.
Aber ...

Na dann morgen fix zum Nächsten VW Händler.
Die werden das schon rausfinden denke ich.

Das zwei Werkstätten ratlos sind, glaub ich nich...

Viel Glück.

MfG

Na, ok

werde dann morgen mittag berichten, ABER ich glaub das da NIX rauskommen wird

Auch weitere finden leider nicht das Problem

Jetzt war es heut wieder einmal, NUR das er nicht ausging. Es war praktisch NUR das "ruckeln" da
Werden trotz alledem am weekend die Drosselkappe reingen.
Ansonsten sind wir echt ratlos Wir wir weitermachen

würde richtung benzinpumpe/leitungen (dreck?) oder unter umständen drehzahlgeber tippen

Gibts hier was neues Erika?
Läuft alles wieder so wie es soll?

MfG