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Es fing gestern Mittag damit an, dass mein KI anfing zu piepsen und das Symbol für das Kühlsystem zu blinken.
Ok, dachte ich, alles klar, zu wenig Kühlmittel. Rechts rangefahren, Motorhaube auf und nachgeschaut.
Mich hat fast der Schlag getroffen, der Ausgleichsbehälter war fast komplett leer.
Bin dann auf dem kürzesten Weg heimgefahren, Auto abgestellt und sofort geguckt, ob Tropfen auf dem Asphalt zu sehen sind, aber Fehlanzeige. Allerdings hat mein Polo auch Unterbodenabdeckung, da müsste schon einiges an Flüssigkeit verloren gehen, damit man was auf dem Boden sieht...

Naja, ok. Vorhin wollte ich zum Einkaufen fahren, hab dann vor Fahrtantritt nochmal den Kühlflüssigkeitsstand kontrolliert, welcher sich seit dem Abstellen gestern nicht verändert hat...
Habe dann Flüssigkeit bis auf den optimalen Stand aufgefüllt und bin dann losgefahren.
War dann auf dem Rückweg, seit dem Losfahren von Zuhause höchstens 6 km gefahren, piepst das KI schon wieder und das Kühlflüssigkeitssymbol blinkt schon wieder.
War zum Glück schon auf dem Rückweg, hatte nur noch ca. 500m bis nach Hause. Bin dann bis nach Hause gefahren, Auto abgestellt und sofort nachgeguckt. Der Ausgleichsbehälter war schon wieder fast leer. Habe dann wieder den Asphalt ums Auto herum kontrolliert und prompt hab ich Tropfen von der Straße zu meinem Auto entdeckt. Und die Spur sah eindeutig danach aus, dass mein Polo der Übeltäter war. Sie endete auch direkt unter meiner Front.

Könnte da nur eine Dichtung undicht sein oder evtl. irgendein Schlauch defekt? Oder sogar mehr?

Die Symptome würden auch zu einem Maderschaden passen.
Wenn der Motor kalt ist bzw kein Druck auf den Schläuchen der Kühlmittelanlage kann die Spannung des Gummis die "Einbisslöcher" abdichten. Bewegt sich das Auto aber und der Motor wird warm steigt der Druck im Kühlmittelsystem und durch die "Einbisslöcher" kann Flüssgkeit austreten.

Würde zu deiner Beschilderung passen und hatte dieses Problem mit einem Maderschaden selber.Kalt alles Top warm hat es geleckt.

LG Björn

also wenn dein kühlkreislauf undicht ist müsstest du das auch richen...weil warmes kühlmittel stinkt...musst mal an deinen motor hinriechen...du könntest auch mal wasser auf optimalstand einfüllen und dann die haube auflassen motorlaufen lass und mal nachsehn ob du irgendeine austrittsstelle finden kannst...gruß

Hmm, Marderschaden hatte ich auch schon im Hinterkopf. Naja, muss ich am Montag wohl zur Werkstatt fahren... :hmpf:

Bei mir war der Kühler undicht und er hat auch immer nur Wasser verloren wenn er warm war .Könnte aber auch der Temperaturfühler im Kühler sein die können auch irgendwann undicht werden oder am unteren Kühleranschluss der O-ring sein

Kann ja auch die Kopfdichtung sein, wo er das Wasser durch den Zylinderkopf in das Abgassystem haut.

Merkt man meistens an weissem Rauch aus dem Auspuff... Wäre aber das schlimmste was da so passieren kann !


Gruss --Jörg--

Wär dann nicht auch Öl im Wasser bzw. Wasser im Öl?

Nicht zwingend.
Habe auch bei 130.000 km meine Zylinderkopfdichtung wechseln lassen müssen (74kW TDI).
Kein Öl im Kühlwasser oder umgekehrt. Hatte aber nur Verlust bei Autobahnfahrt, in der Kurzstrecke <30km war gar nichts zu merken. Auf der Autobahm fehlte dagegen nach 150 km mehr als 1 Liter. Seit dem Wechsel ist wieder Ruhe (Verlust zum Abgastrakt; 1000 €uro )

Würde bei Dir aber erstmal das System abdrücken lassen, wenn man so nichts sieht. Das schließt dann schonmal Verlust nach außen aus.
Danach muss geschaut werden, wo das Kühlmittel nach innen abhaut. Fast häufiger als defekte Kopfdichtungen sind beim TDI Risse im Zylinderkopf...

Würde bei Dir aber erstmal auf Marder tippen.

Viel Erfolg.

hatte letzten Sommer das gleiche Problem nur viel schlimmer war das ich zu dem Zeitpunkt in Mittelschweden war... hab dann alle fürzchen lang Wasser nachgekippt un bin dann so bis nachhause gekommen. In der Werkstatt hat man dann festgestellt das sich ein Schlauch durchgerieben hat.

mfg

Na da kann ich doch nur hoffen, dass es was kleines ist... Hab doch erst im Februar 1000€ Reparaturkosten gehabt...

Wahrscheinlich ist es eine kleinere Sache.
Besonders die Menge und das plötzliche Auftreten sprechen dafür.

Das wird schon!

Ich hoff's.
Na mal sehen, was der morgen sagt...
Weil ich hab keine Lust, alle 6km Kühlwasser nachzuschütten

So, ich war eben draußen und hab nochmal geguckt. Jetzt ist der Ausgleichsbehälter komplett leer und unter'm Polo sind große Flecken.

joa da is mit sicherheit en schlauch kaputt

So, hat eben angerufen.

War ein Marder. Der hat es sich richtig gut gehen lassen. 4 Schläuche hat er sich vorgenommen.

Mistvieh!

Na dann ist es finanziell doch recht überschaubar ausgegangen, hoffe ich.

Aber nicht, dass er einen Tag später genau die selben Schläuche zerlegt. Alles schon erlebt...

Na hoffentlich nicht, günstig war die Angelegenheit nämlich nicht...
Wenn ich denn erwische, dann ist der platt

Is doch Grillsaison
Weiß nur nich ob die Dinger zäh sind

Ich glaub, nen Pelz kannste daraus auch machen