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Hallo Zusammen,

ich verzweifle!
Habe alle Schrauben raus gedreht:
In den Radkästen
Unter dem Fahrzeug samt Kunststoffnocken
Unter der Motorhaube und nach Abnahme des Grill die darunterliegenden 2 Schrauben.
Es scheint als würde es noch an dem unteren Grill hängen?
Hat jemand eine Idee?
Komme alleine nicht mehr weiter.
Danke.

Gruß
Martin

Moin,

101%tig weiss ich es nicht, aber es werden sicherlich wie beim 9n noch Schrauben hinter den Lüftungsgittern sein. Hast du sonst noch eine SWRA?

MfG

Ne, habe ich nicht.

Ich habe mich nach dem Beitrag gerichtet:

http://www.pimpowski.de/gitter_cleanen.html

Ist zu meinem 1,9 TDI ähnlich.

Ich habe Ewigkeiten nach weiteren Schrauben gesucht, jedoch vergeblich.

Okay, beliebte Fehler beim Abbau:

- es sind jeweils 6 Schrauben in jedem Radkasten meine ich, also ziemlich versteckt im vorderen Teil!
- und wenn es vorne am Gitter klemmt: ich hoffe du hast den Außentemperatursensor abgezogen?! im vorderen Gitter auf der Fahrerseite.....
- und (fällt mir auch noch gerade ein) das Gitter auf der Beifahrerseite hat im Gegensatz zum anderen auch noch eine Schraube versteckt, an der die Luftführung fürn LLK angebracht ist....

Ich hoffe ich konnte dir vllt weiterhelfen

Muss ich die Gitter vor dem Abbau demontieren?
Danke!

Links und rechts hinter den Gittern ist der Stoßfänger noch mit zwei Clips befestigt.

Danke für die Hilfe, das wird es gewesen sein!
Zieht man die Gitter einfach kräftig ab oder gibt es da ein Trick?
Danke für Eure Hilfe.

Gruß
Martin

Eigentlich musste die Gitter vorm Abbau nicht demontieren, zumal die sich auch herzlich sch.... demontieren lassen wenn die Stoßi noch dran ist....

Also bei mir gingen sie durch kräftiges ziehen eigentlich problemlos raus. Auf der Beifahrerseite hald auf die bereits erwähnte Schraube achten.

Um die ganze Stoßi ab zu bauen MUSST du die Einsaätze raus nehmen, zumindest den auf der Fahrerseite, damit du den Temperaturfühler abklemmen kannst. Wenn du Nebler hast, mußt du sogar beide raus nehmen um die Nebler abzuklemmen, sonst wird das nix. Wie schon erwähnt, gibt es auf der Beifahrerseite ne Kreuzschraube die du vorher rausdrehen mußt, danach isses kein Problem mehr...

dein zweiter thread im falschen forum.

dein zweiter thread im falschen forum.

Ich denke du meinst den hier.