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Hi Leute,

da ich bald in Urlaub fahren will hab ich mich heut schon mal en bissl am Polo umgeschaut jetzt ist mir heut aufgefallen, das an der rechten Antriebswelle Risse sind nun die Frage is das normal oder gibts ein Problem!?
Außerdem ist mir aufgefallen, dass die rechte Antriebswelle dicker zu sein scheint als die Linke?!?
Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen.

Moin,

dass die linke dicke ist als die rechts ist normal. kp wieso wird aber sicherlich irgendwas mit dem Getriebe zu tun haben. Das ist ja auf der linken Seite.

Geh doch mal kurz bei und kratz die Farbe von der welle runter. Dann siehst dus ja obs nur Rost ist oder sie wirklich reist... Am Ende wieder blank schleifen und einfach Rostschutz oder so drauf sprühen...

MfG

Vermute, dass das mit einem verstärkten Verdrehwinkel bei einer längeren Antreibswelle zutun hat.

Dem Antriebsmoment steht der Widerstand der Antriebswelle gegen Torsion entgegen. Über die abs. Länge des Bauteils ergibt sich der Verdrehwinkel. Deswegen müsste eine längere Antriebswelle dicker sein, um sich bei gleichem Antriebsmoment nicht stärker zu verdrehen.

Na da hab ich ja auch mal wieder was dazu gelernt. Die innere Antriebswellenmanschette der linken Seite sieht aber irgendwie undicht aus!

echt undicht!? hab ich garnich drauf geachtet

Ja das ergibt Sinn^^

Dann hätt ich noch ne Frage, da ich leider nich leicht an ne Hebebühne oder Grube ran komm.
Kann ich irgendwie was über den Zustand der Querlenkerlager und Domlager rausfinden!?
Ich hab schon länger nämlich sporadisch ein Vibriern im Gaspedal, ja im Gaspedal, und frag mich woran das liegen könnte.

EDIT: Hast recht die sieht irgendwie versabbert aus

Wenn du ein Vibrieren im Gaspedal hast, musst dus auch irgendwo anders haben. Der Polo hat ja E-Gas....

Versuch mal irgendwie unters Auto zu kommen. Dann kannst du gucken ob die Querlenkergummis gerissen sind...

MfG

Genau das is ja die Sache ich weis das er E-Gas hat,
aber sonst hab ich bis jetzt nichts gemerkt kein Zittern im Lenkrad oder sonstwas.

Am stärksten is es wenn ich bei hoher Geschwindigkeit fahre und dann noch über eine Unebenheit fahre.

bei mir is das vibrieren immer erst ab 160+, bis 160 merkste nichts, frag mich nich warum

bei dir ähnlich?

also ich merks auch wenn ich stark beschleunig da vorallem im 1.-3.
aber hauptsächlich auch bei hohen tempi