Frontscheibenwischerwaschanlage Schlauch geplatzt
Verfasst: 24. Okt 2010, 10:38
Hallo!
Hab nen 1.2 40kW AWY. Wenn man die Motorhaube hochklappt, sieht man den Wischwasserschlauch auf Fahrerseite, der kommt von unten vom Wischwassermotor und geht dann durch ne Gummiführung in die Motorhaube rein. Und macht dabei ne stärkere Kurve, da isser festgeclipst. Dort spritzt munter Wischwasser raus bei Betätigung. Hab so ein Wasserschlauchreparaturtape rumgewickelt, bringt nix. Vermutung: Der Wischwasserschlauch is gerippt, ich denke dass das nur so eine Art Knickschutz aussen ist und der Schlauch selber innen davon ist. Da is so ne Längsnaht drin, aus der sifft es raus. Deshalb bringt wohl auch mein Reparaturband nix, weils nun eben ein Stückchen weitter weg aus der Naht rauskomt. Kann das jemand bestätigen, bevor ich da einfach wie wild dran rumschneid?
Will jetzt nicht unbedingt beim Freundlichen (ein weiteres Mal) für teures Geld Teile holen und da ewig rumfummeln, eben halt nur schnell das Ganze quick & dirty reparieren, damit ned die Hälfte vom Wasser irgendwo im Motorraum raumspritzelt...
Habt ihr sinnvolle Vorschläge?
Danke schon mal im Voraus,
Hannes.
Hab nen 1.2 40kW AWY. Wenn man die Motorhaube hochklappt, sieht man den Wischwasserschlauch auf Fahrerseite, der kommt von unten vom Wischwassermotor und geht dann durch ne Gummiführung in die Motorhaube rein. Und macht dabei ne stärkere Kurve, da isser festgeclipst. Dort spritzt munter Wischwasser raus bei Betätigung. Hab so ein Wasserschlauchreparaturtape rumgewickelt, bringt nix. Vermutung: Der Wischwasserschlauch is gerippt, ich denke dass das nur so eine Art Knickschutz aussen ist und der Schlauch selber innen davon ist. Da is so ne Längsnaht drin, aus der sifft es raus. Deshalb bringt wohl auch mein Reparaturband nix, weils nun eben ein Stückchen weitter weg aus der Naht rauskomt. Kann das jemand bestätigen, bevor ich da einfach wie wild dran rumschneid?
Will jetzt nicht unbedingt beim Freundlichen (ein weiteres Mal) für teures Geld Teile holen und da ewig rumfummeln, eben halt nur schnell das Ganze quick & dirty reparieren, damit ned die Hälfte vom Wasser irgendwo im Motorraum raumspritzelt...
Habt ihr sinnvolle Vorschläge?
Danke schon mal im Voraus,
Hannes.