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Argh...wie blöd kann man sein??
Vor ein paar monaten hab ich noch Öl kontrolliert, und es sah alles gut aus. (mittig vom Messberreich)
Heute fahr ich zur Arbeit und mitten auf der Autobahn geht die Öllampe an.
Von da an mußte ich noch ca. 15 km fahren.

Da ich nicht denke, dass der Motor sofort absolut trocken ist, hoffe ich, dass am Motor nichts passiert ist.
Sitze gerade bei der Arbeit...und mir geht die Düse...
Was sagt ihr?
Auf jeden Fall fahr ich gleich nicht los, ohne vorher Öl gakauft und eingefüllt zu haben.

Habe ich was kaputt gemacht? Geräusche waren wie immer....
Oder hab ich vielleicht doch glück!?

mfg

Normalerweise wenn du die gelbe Ölkontrolleuchte hattest, dürfte nichts passiert sein.
heißt ja loß das der Motor wird was zu fressen braucht.

Solang die rote nicht aufgeht ist es kein Problem.

Aber natürlich sollten man wenn die gelbe an is, möglichst ohne Umweg dahin fahren wo man hin muss oder am besten bei ner Tanke noch Öl kaufen.

Aber wie gesagt solang im KI nichts rotes leuchtet, is alles kein Problem.

Ja, wenn ich mich jetzt richtig erinnere war es die Gelbe (wußte garnicht, dass es zwei Farben gibt)
Da fällt mir doch echt nen Stein vom Herzen.

danke für die schnelle Antwort

Ja, die Lampe ist 2-farbig. Gelb heißt Ölstand und Rot Öldruck, steht aber auch in dem Handbuch

Erstmal finden...
Stehe sowieso auf dem Kriegsfuß mit diesem Handbuch.
Wenn auf der einen Seite steht "Ölzustand bei kaltem Zustand messen" und man denkt..ok klar. mach ich so...
und ein paar Seiten weiter hinten steht dann aber sinngemäß "bei 47kw aber vorsicht..bei dem Motor MUß warm gemessen werden"...dann fühl ich mich als Leihe ein wenig verar**

Nur um da mal ein Beispiel zu nennen...

einfach nachfüllen

Normalerweise wenn du die gelbe Ölkontrolleuchte hattest, dürfte nichts passiert sein.
heißt ja loß das der Motor wird was zu fressen braucht.

Solang die rote nicht aufgeht ist es kein Problem.

Aber natürlich sollten man wenn die gelbe an is, möglichst ohne Umweg dahin fahren wo man hin muss oder am besten bei ner Tanke noch Öl kaufen.

Aber wie gesagt solang im KI nichts rotes leuchtet, is alles kein Problem.

Ich bin schon ca 6000km mit zu wenig Öl gefahren hat den Motor soweit nicht geschadet alles wie beim alten gewesen.

Ich habe aber ein kleines Problem seit ca 20.000km , und zwar wenn ich fahre dann piepst es 3mal und die Rote Öllampe leuchtet auf für ca 3 sek und danach geht sie wieder aus und nach paar Km wieder das gleiche, nur auf der Autobahn ist alles normal sobald ich abfahre kommt es schonmal wieder ab und zu!
Nur was ich Komisch finde ist, dass es mal 1 Woche nicht kommt danach 2 tage extrem und dann wieder 3 tage Ruhe und dann wieder das gleiche!

War auch schon bei VW konnten nichts feststellen am PC alles im grünen breich meinten die , und somit fahre ich auch so seit längerem rum.!

Aktueller KM-Stand: 195.670 km!

Da ich sehr viel fahre ist mir das auch schon 4 x passiert !
Also er läuft noch immer prima ! knapp 300.000km
Gelb heisst immer auffüllen und rot heisst, hmmm schon evtl ein schaden oder kurz davor !

Hallo!

Argh...wie blöd kann man sein??

Sorry, aber das Frage ich mich auch gerade

Heute fahr ich zur Arbeit und mitten auf der Autobahn geht die Öllampe an.
Von da an mußte ich noch ca. 15 km fahren.

Ja klar. Wenn eine Warnleuchte angeht von der ich nicht genau weiss was sie bedeutet fahre ich natürlich noch 15km weiter

Jetzt stell dir mal vor, das wäre nicht die gelbe Ölstandswarnung gewesen sondern die rote Öldruckleuchte. Dann hätte es dir gut und gerne passieren können das der Motor schaden nimmt.

Auf jeden Fall fahr ich gleich nicht los, ohne vorher Öl gakauft und eingefüllt zu haben.

Ahm,.....

Mal schnell zum Thema ohne Öl fahren: Übertreibt es mal nicht mit zu wenig Öl zu fahren, auch wenn Motoren heutzutage gewisse Notlaufeingeschaften haben, heißt es noch lange nicht das ich mal eben fix 50 km ohne Öl runterreißen kann.

Ist nämlich ziemlich belastend für den Motor wenn der ohne Öl läuft und eine Motorrevision inkl. neuer Kolben und Nockenwellen ist nun auch nicht gerade billig. Ganz im Gegenteil.

Also lieber mal vor einer langen Fahrt nachgeschaut ob noch genug Öl drin ist oder nach jeder vierten Tankfüllung, als irgendwo mit einem Motorfresser bzw. Kolbenfresser liegen bleiben.

Ich habe aber ein kleines Problem seit ca 20.000km , und zwar wenn ich fahre dann piepst es 3mal und die Rote Öllampe leuchtet auf für ca 3 sek und danach geht sie wieder aus und nach paar Km wieder das gleiche, nur auf der Autobahn ist alles normal sobald ich abfahre kommt es schonmal wieder ab und zu!
Nur was ich Komisch finde ist, dass es mal 1 Woche nicht kommt danach 2 tage extrem und dann wieder 3 tage Ruhe und dann wieder das gleiche!

Das würde ich aber schnellstens beheben bzw. prüfen lassen! Denn zu wenig Öldruck bedeutet, dass deine Kettenspanner dann auch nicht mehr einwandfrei spannen und dann muss man sich nicht wundern, wenn eines morgens die Kette einen Zahn überspringt...

Ansonsten hat doch ein 3 Zylinder Fahrer immer nen Kännchen Öl im Kofferaum

Ansonsten hat doch ein 3 Zylinder Fahrer immer nen Kännchen Öl im Kofferaum

...und BBY'er

MfG

Wie sagt mein WERNER auf der Rückbank immer

Mit dem ÖL net sparsam sein

Wie sagt mein WERNER auf der Rückbank immer

Mit dem ÖL net sparsam sein

Matze und das aus deinem Munde...

MfG

Hallo FloydBanks,
ich habe das selbe Problem mit meinem Polo. Ich war in der Werkstatt und konnten nichts finden.
Hast du den Fehler schon behoben oder gefunden?
Ich habe total muffe wegen mein Polo hatte schon mal vor einem Jahr ein Motosschaden wegen Öl.
Damals hat die Vorbesitzerin kain öl drin gehabt und auf dem Rückweg nachdem kauf ist der Motor kaputt gegangen. Die Frau war 68 und hatte kein ahnung von öl nachfüllen.

MfG Sascha

Hallo FloydBanks,
ich habe das selbe Problem mit meinem Polo. Ich war in der Werkstatt und konnten nichts finden.
Hast du den Fehler schon behoben oder gefunden?
Ich habe total muffe wegen mein Polo hatte schon mal vor einem Jahr ein Motosschaden wegen Öl.
Damals hat die Vorbesitzerin kain öl drin gehabt und auf dem Rückweg nachdem kauf ist der Motor kaputt gegangen. Die Frau war 68 und hatte kein ahnung von öl nachfüllen.

MfG Sascha

vielleicht Öldrucksensor def oder hat deine Ölpumpe nen Schade genommen von deiner Fahrt letztes Jahr

@CuBe77:

ich würd die mal empfehlen alle 4x tanken oder wie es dir passt den Ölstand zu überpürfen. Ob du nu anner tanke wartest bis er voll läuft oder eben mal schnell Öl checkst, macht keinen Unterschied