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Beim Inspizieren meines Heckscheibenwaschanlagen-Problems, bei dem glücklicherweise alles von innen trocken geblieben ist, habe ich ein LOCH entdeckt.

Ich bin zwar angehender Lehrer und kein Autofachmann, aber das kann keine Ablaufbohrung sein, sondern ist vielmehr eine Taschenbildung zwischen Bodenblech und Seitenteil.
Wenn man beim 3 Türer die hintere Seitenverkleidung innen abnimmt und dann in das Umkringelte Blechteil guckt, sieht man tief unten hinterm Blech auf Höhe des Pfeils ein winziges Loch nach außen. Das ist kein Rost und kein Ablauf, weil viel zu klein. Es ist meiner Ansicht nach ein Herstellungsfehler.





Ich habe vorsorglich etwas Rostschutzöl durchgekippt, das tropft dann auch am Schweller unten raus.



Das stärkt jetzt nicht grad mein Vertrauen in VW. Aber solange das Loch frei von Dreck bleibt, dient es vielleicht gerade an der besonders tiefen Stelle im Auto unwillkürlich als Ablaufloch. Auf der anderen Fahrzeugseite habe ich nicht nachgesehen bisher.

Der Wagen hat ja Garantie gegen Durchrostung, aber ich denke, wenn ich ihn mal Hohlraumversiegel, dann lege ich auf die Stelle wert und das Loch wird einfach mit Wachs dicht gemacht. Ich dachte die VWs wären Lasergescheißt!
Was meint ihr?
Soll man was machen oder es mit Humor nehmen?

Also ich würd einfach Silicom in das Loch spritzen, damit es Dicht ist. In meinem Reserveradmodul hatte ich auch ein recht großes Loch, das hab ich einfach zugeklebt und fertig. Wenns bei sowas nicht zum rosten kommt, kanns dir ja egal sein.

Sowas kommt schonmal vor.
Beim Polo 86c war das mal so, dass unter der Heckschürze ein Riss bei vielen war, nicht bei allen. Da lief dann immer das Wasser rein wodurch sich sogar die Rücksitzbank bei den meisten vollgesogen hatte
Der hatte sich so versteckt, dass man ihn ohne suchen nicht findet und viele machten dann das Rücklicht dafür verantwortlich.
Aber da der Fehler schon beim lackieren im Werk war, entstand da kein Rost, also Sille druff und schon ist ruhe. Würde ich bei dir auch machen, obwohl ich nicht glaube dass da weitere Schäden entstehen können.

Also ich würd einfach Silicom in das Loch spritzen, damit es Dicht ist. In meinem Reserveradmodul hatte ich auch ein recht großes Loch, das hab ich einfach zugeklebt und fertig. Wenns bei sowas nicht zum rosten kommt, kanns dir ja egal sein.

Genau das ist ja grad ein Ablauf fuer Wasser und dort auch gewollt.