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Hallo ich bin grade am verzweifeln .Ich habe mein Auto abgestellt und am nächsten tag ging nichts mehr .Er läuft durchgehend im Notlauf .Das komische ist wenn er paar tage steht dann Läuft er wieder ganz normal und beim fahren (als ob einer einen Schalter umlegen würde geht wieder nicht mehr .AGR ist Saugrohrdrucksensor ist neu Drosselklappe habe ich schon eine andere.Den kleinen Kabelbaum für den Motor habe ich jetzt bestellt in der Hoffnung das es ein Kabelbruch war.
Oder hat von euch einer eine Idee was es sein Könte?
Weiß einer wo man Steuergeräte überprüfen lassen kann ? vieleicht ist das ein Wackelkontakt drin

Was sagen denn die Fehlerspeicher?

Ich habe jetzt den Auszug vom Fehlerspeicher
Drosselklappen Positionsgeber1 unplausibel

Saugrohrdrucksensor Plussschluss

Drosselklappen Steuereinheit Bedienung nicht erfüllt

Lastererfassung Grenzwert unterschritten

Höhensensor//saugrohrdrucksensor unplausibles Verhältnis

Reinige mal die Drosselklappe und pass sie neu an vllt. hilft das

Drosselklappe ist sauber da schon die 2 .Das problem ist sie lässt sich nicht anlernen.weiß noch nicht genau ob das daran liegt das das Steuergerät geschipt ist oder ein Kabeldefekt vorliegt.

potatodog hast du eine Idee warum der Motor in den Notlauf geht??
wie gesagt manchmal fährt er und dann auf einmal nicht mehr.

Wer hat den denn gechipped ?

dbilas
der wurde vor über einem 1 Jahr geschipt und der neue Motor lief auch schon 5 Km ohne problemme bis auf Saugrohrdrucksensor. Aber der fehler war durch abklemmen des AGR weg.

Dann würde ich mit dem Tuner Rücksprache halten an deinem Fahrzeug ist ja einiges umgebaut worden wenn ich das richtig sehe.

wenn es mit dem umbau zu tuen hätte,hätte es nicht sofort auftreten müssen??
der Motor hat jetzt 5000 Km runter

bevor du deine ecu wegschickst schau dir mal den Lmm an das lasterfassungssignal bekommt er dadurch oder zieh ihn einfach mal ab und fahr :-) dann wird er als defekt deklariert und sollte einen festwert bekommen weis einer was da für ne ecu drin ist . kann natürlich auch sein das du nen haustier drin hattest :-)

Gruß

ecu ??? Ich habe keinen LMM ist ein Sauger

oh sorry hab ich gar nicht drauf geschaut :-) ecu ist das steuergerät kannst du mir da mal die nummer sagen . dann sollte er es durch den saugrohrdruckgeber bekommen da mal bitte schauen vorallem die kabel durchmessen und den stecker auf oxidierung überprüfen :-)

ecu ??? Ich habe keinen LMM ist ein Sauger

ECU= Engine Control Unit

wer denkt sich so was aus ECU

Nach vielen grauen Haaren schlaflosen Nächten und beschissenen Tagen fährt mein polo wieder.Wenn ich das Richtig nachvollzogen habe (Ist beschissen zu messen) hat das Blau weise Kabel das von der Drosselklappe zum Steuergerät läuft irgendwo einen Bruch.Dadurch ging der Motor in den Notlauf.Ich habe jetzt einen Neuen Motor Kabelbaum verlegt und jetzt rennt er wieder .
Was erschreckend ist egal wo man fragt keiner hat es bisher erlebt das ein Benziner in den Notlauf geht.

Vielen dank für eure Tipps und denk anstöße

Das mit dem Kabelbruch wundert mich nicht.. Wenn ich so bei meinem Polo unter die Motorhaube schaue oder den Kabelbaum im Fahrerraum dann hat VW da etwas gespart. Leitung sind gerade so "aussreichend" an einigen Stellen vorhanden z.b. Türverkleidung Fahrertür.

ja da hast du recht der neue Kabelbaum ist auch ganz schön kurz bemessen aber was will man auch für 280 Euro erwarten

und jetzt rennt er wieder .

Nimmste mich auf ne Probefahrt mit?