Motor Kalt

Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres

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Ronin
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Ungelesener Beitragvon Ronin » 3. Mär 2005, 10:09

Da kommst schon fast nicht mit aus.... aber ist ja auch nicht ganz so schlimm... so schnell geht ein Motor dann auch nicht kaputt... wie gesagt... Hauptsache das Öl hat eine geringe Viskosität (W5 ist da schon optimal).
Das ganze hängt dann ja auch vom Motor ab... je mehr Liter Motoröl desto länger braucht das Ganze.
Beim alten Porsche 911 waren es sogar 12 Liter... das braucht dann seine Zeit.
Unsere Polos kommen da mit 3,5 Liter aus...

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px
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Ungelesener Beitragvon px » 3. Mär 2005, 10:49

Bei mir sind's genau 3 ;)


Ronin
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Ungelesener Beitragvon Ronin » 3. Mär 2005, 15:42

...ich mein, dass meiner so 3,5 Liter brauch... kann mich aber auch täuschen... :?:


Christian
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Ungelesener Beitragvon Christian » 3. Mär 2005, 15:48

Kann der Unterschied nich davon kommen, wie voll ich das jetzt mache ?
Würd ich jetzt mal so denken....weil wenn ich jetzt bis zum oberen Ende vom Toleranzberiech gehe is ja mehr drin als am unteren 8) ..
Also ich mein jetzt wenn ich mir so den Ölmessstab angucke...


Ronin
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Ungelesener Beitragvon Ronin » 3. Mär 2005, 16:34

Nee, Motorölmenge ist grundsätzlich vorgegeben...
kann auch sein, dass ich mich mit den 3,5 Litern täusche... oder vielleicht aufgrund des Unterschieds von einem Zylinder... keine Ahnung... auf einen halben Liter kommt es auch nicht an. Das mach, denke ich, keinen großen Unterschied in der Warmlaufzeit.


px
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Ungelesener Beitragvon px » 3. Mär 2005, 16:38

Ähm, ich hab auch nen 1.2er und kein 1.4er FSI ;) Die Ölmenge ist natürlich motorabhängig, ist schon richtig so!


Ronin
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Ungelesener Beitragvon Ronin » 3. Mär 2005, 16:40

Naja... aber wie gesagt, bei einem halben Liter Öl mehr... braucht ein Fahrzeug nicht unbedingt viel länger...um's warm zu schütteln. ;-)


Themenersteller
Silverhaze
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Ungelesener Beitragvon Silverhaze » 3. Mär 2005, 18:02

Wenn man wirklich schonend fahren will... bräuchte man eine Öltemeraturanzeige... so wie mein Moped...aber die Pkw haben ja nur Wassertemperaturanzeige... die geht eh immer zügig hoch... Öl braucht ja länger.
Man kann ja soviel ich weiss eine öltemperatur anzeige nachrüsten im polo, aber wo wird die angeschlossen um die temp zu messen!?

Währe interessant wenn das bei den Anleitungen stände!!!!
Fahrzeuge: Polo 9N Trendline   Honda NSR 125  


Alex911

Ungelesener Beitragvon Alex911 » 4. Mär 2005, 14:14

@silverhaze
also ich weiß nur das der fühler bei motorrädern direkt in die wanne geschraubt wird.
also wirds bei autos auch so sein, wobei die meisten motorräder, genau wie unsere autos, eine naßsumpfschmierung haben, außer bei enduros(wegen der schotterwege).

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