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Hallo,

habe mein Auto vor kurzem zur Werkstatt zwecks Service gebracht. POLO 9n 1,4 L 75 PS 2002 Bj.
Ölwechsel wurde auch durchgeführt. Seit das Auto produziert wurde, war nur 5w30 drinnen.
Nach 75 000 Km wurde jetzt 10W40 nachgefüllt, wie ich soeben erst am Kärtchen gesehen habe.
Verträgt das der Motor? 10W40 ist doch viel viskoser und billiger? Der 1,4er ist ja bekanntlich sehr anfällig. Hab eh schon das berühmte klappern und will nicht, dass es durch falsches Öl gar noch lauter wird.
Die Tatsache, dass ich mir 2 Liter teures 5W30 zum Nachfüllen geholt habe macht mich auch nicht gerade froh...

Danke für eure Hilfe

geht 100% ohne probleme. Brauchst dir keine Sorgen zu machen.
Du kannst dein 5W30 auch zum Nachfüllen nehmen.
Mach dir keine Sorgen, das klappt.

Das wird dann eher im Winter ein Problem, dann braucht das Öl länger, um warm zu werden.

Des Weiteren ist es wichtig, dass das Öl, die für dich gültige VW Norm erfüllt. Die steht in deiner Bedienungsanleitung drin. Ich fahre ein Öl, das die VW 504 00 und VW 507 00 Norm erfüllt.

Auch ist es wichtig, dass ein vollsynthetisches Öle verwendet wurde.

Bei weiteren Fragen hilft der ADAC: http://www.adac.de/infotestrat/reparatu ... fault.aspx

Willst du eigentlich weiter die LongLife Norm nutzen oder zu einem starren Servive Intervall übergehen?

LongLife geht mit dem 10W40 nicht mehr.

Gerade wenn der klappert würde ich im Sommer 10W reinkippen! Wirklich OHNE Ironie - lass es drin!