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Angefangen hat alles damit, dass mein Kühlmitteltemperatursensor kaputt war und der Polo dadurch nicht mehr angesprungen ist wenn er warm war und dann ca. ne Stunde stand. Also mußte er eine kalte Nacht im April bei Minusgraden draußen verbringen. Am Morgen ist er zwar wieder angesprungen, allerdings ging dann die Kontrolllampe für den Öldruck an. Also ab in die Werkstatt, kein Fehler hinterlegt, Öldruck ist immer da, also einfach mal den Öldruckschalter auf Verdacht getauscht.
Seitdem habe ich das Problem, immer wenn der Wagen so 2 Tage steht und ich ihn morgens anmache, geht nach kurzer Zeit wieder die Öldrucklampe an. Nach ein- oder zweimal neu starten bleibt sie allerdings aus. Fahren tut er sich wie immer und die Motorgeräusche sind auch nicht lauter geworden.
Hat irgendwer ne Ahnung was das sein könnte?

Achja, 1,4er BBY

Keiner ne Idee? Heute morgen hat das Ding auch geleuchtet, obwohl ich gestern gefahren bin.

Den Ölstand hast du aber mal gecheckt im kalten Zustand?

Da leuchtet ja Öldruck und nicht Ölstand. Der Ölstand war letztens zu niedrig, da hab ich schon aufgekippt.

Ich hab auch eigentlich garkeine Ahnung, wollte dich nur hier nicht alleine lassen :-D

Also mittlerweile ist der Öldruckschalter das zweite Mal getauscht worden und die Ölpumpe auch. Allerdings geht trotzdem fast jeden Morgen die Kontrollleuchte an.

Hat keiner ne Idee? Die Lampe leuchtet mittlerweile fast immer wenn der Motor kalt ist.

Ich habe das selbe Problem. Gibt es bei dir was neues Hotte? die Werkstatt findet bei mir leider den Fehler auch nicht.

Vielleicht die Kabel ( durchgescheuert irgendwo) zum Steuergerät, das Steuergerät selbst? Wenn Du nen Auslesegerät hast, mal dranhängen und ne weile damit fahren und schauen was es sagt

Das sagt nur dass der motoröldruck zu niedrig ist aber wo es herkommt weiß kein Mensch. Schalter ist gewechselt gereinigt wurde es auch und die ölpumpe ist laut Werkstatt in Ordnung

Er macht das nur wenn der Motor noch kalt ist also unter 90grad

Vllt. hast Du falsches Öl drin? evtl. Ölwechsel machen und nochmal schauen

Hätte dieses Jahr im Januar einen Ölwechsel da hätte das Problem ja schon früher auftreten müssen. Hab 10w40 drin. Will net als weiter experimentieren lassen. Brauche das Auto um jeden Tag an die Arbeit zu kommen.

Das Thema ist schon recht alt, trotzdem hatte ich das gleich Problem das die Öldruckleuchte immer bei warmen Motor und einer Drehzahl von unter 2000 U/min immer an ging.

Daraufhin habe ich das Ölansaugrohr der Ölpumpe gereinigt -> keine Besserung

Dann habe ich einen guten Tipp bekommen ich soll doch mal den Motorreiniger von Liqui Moly probieren.

Daraufhin habe ich ihn warm gefahren, denn Motor ausgemacht und denn Reiniger in die Öleinfüllöffung gekippt und wie beschrieben den Motor 10 min im Leerlauf laufen gelassen.
Danach Ölwechsel mit Filter gemacht mit 10W40.
Daraufhin folgte eine Probefahrt von 10 km und die Leuchte blieb aus. :-) mal schauen ob das auch so bleibt.