polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo,

Nach meinem Unfall, und nach dem Abschied der demnächst erfolgt (leider ), suche ein ein neues Auto. Ein VW, ein Polo.

Nun soll es statt ein 1.2er Benziner ein 1.4 Benziner oder Diesel werden.
Nun die frage an euch, was ist besser? Benziner oder Diesel als 1.4l Motor?

1.2 war auch toll, jetzt will ich mehr. Ich möchte auch nicht immer im Kopf die möglichen 1.2 Krankheiten haben. 1.4 soll wie ich gelesen habe Robuster und "schneller" sein, bei nicht all zu viel mehr verbrauch.

Strecke zur Arbeit und zurück ca 25 Kilometer (aber gerne auch nebenbei woanders fahren, so mehr Kilometer), dabei ca. 80-90% Autobahn/Schnellweg/Landstraße

Wie ist es mit Verbrauch / Performance und Langlebigkeit/Haltbarkeit (eventuell (Kinder-)Krankheiten)?
Alle Autos die ich im Blick habe, sind bei Erstzulassung Jahr 2006, also wenn ich mich nicht irre Polo 9N3.

Folgendes habe ich im Blick (erstmal nur Motor technisch, der Rest gefällt mir bei allen Autos):

-EZ 07/2006
153.400 km
Benzin
59 kW (80 PS)
Schaltgetriebe

-EZ 10/2006
200.000 km
Diesel
59 kW (80 PS)
Schaltgetriebe

-EZ 09/2006
112.499 km
Benzin
59 kW (80 PS)
Schaltgetriebe


Zeit drängt noch nicht, da ich erstmal den Tank leer fahren will... Also ca. bis ende des Monats... schätze ich.

Danke. Daniel.

Hallo

Dein Fahr Profil haben wir auch ungefähr

Wir fahren beide ca. 25 km reiner arbeitsweg.


Wir haben uns für den 1.4 Benziner entschieden,
Bei 100 km\h (mehr ist sowieso nicht möglich )fahren
Wir den Polo mit 5-5,5 l was für ins völlig akzeptabel

Hoffe dir geholfen zu haben


Ich würde aber lieber zu einem 9n mit WENIGER Kilometer
Raten

Wenn du Fahrspaß haben willst, dann nimm den Diesel! Dank deutlich höherem Drehmoment spürt man wenigstens so etwas wie Beschleunigung

Das Problem ist die im Vergleich zum Benziner hohe Kfz-Steuer. Dafür aber freust du dich das ganze Jahr über an der Zapfsäule Ich verbrauche 4 - 4,2 Liter. Hier mal eine simple Rechnung zum Verdeutlichen:

Benziner
5 Liter pro 100 km, Kfz-Steuer bei Baujahr 2006 € 94
Spritkosten bei 15 tkm im Jahr und € 1,60 pro Liter = € 1.200

Diesel
4 Liter pro 100 km, Kfz-Steuer ohne DPF € 249
Spritkosten bei 15 tkm im Jahr und € 1,50 pro Liter = € 900

€ 300 Ersparnis ggü. Benziner. Die € 155 Mehrkosten der Kfz-Steuer hat man also schnell wieder drin. Vor allem dann, wenn du nicht so spritsparend fährst, denn da ist der Verbrauchsunterschied deutlich höher, pro Diesel versteht sich

Falls du den Diesel einer Leistungskur unterziehen möchtest, dann hast du evtl. sogar Glück. D. h. du könntest bei dem Baujahr noch größere Pumpe-Düse-Elemente etc. verbaut haben. Und wenn du einen Profi ran lässt dann stellt der dir alles so ein, dass du bei deinem Fahrprofil locker 0,5 Liter einsparst. Daraus ergäbe sich nochmals ein Kostenvorteil ggü. dem Benziner

Hi,

Wie sieht´s denn mit dem Polo 9N3 EZ 8/2008 als Benziner 1.4 80PS aus?

Ist der Motor gut? Gibt es da irgendwelche Kinderkrankheiten wie beim 1.2 Polo? Hat der ne Steuerkette oder einen Keilriehmen?

MfG, Daniel

Der hat Zahnriemen... Keilriemen aber auch :-)

Bedeutet das man immer beides tauschen muss? Oder wie ist es denn? WIe lange ist eigentlich die wechselintervalle?

Und... Wie teuer ist so ein Keil/Zahnriemenwechsel?

Glaub der 1.4er gilt als unproblematisch.. zumindest wüsste ich nun nicht, dass ich viel Negatives im Forum gehört habe

Der 1,4er ist relativ unproblematisch, klar hier und da säuft er Öl, aber jetzt nichts was dauernd passiert.

Zahnriemenwechsel mit Spannrollen udn Wapu hat bei meinem 1,4er knapp unter 500€ gekostet, Faustregel sind 6 Jahre oder 120000km (glaube ich), erste Sichtprüfung nach 90000km

Alle 6 Jahre bzw. alle 120.000 Kilometer klingt vertretbar.

"Zahnriemenwechsel mit Spannrollen udn Wapu"
Muss die Wasserpumpe immer auch mit gewechselt werden?

Und nur ne verständnissfrage zur Sicherheit (ich bin da wirklich ein Laie): Das alles kann man doch auch in einer freien Werkstatt machen, oder? VW Werkstätten sind ja vom hören her ja.... Teuer...

Da die Wapu auch ein verschleißteil ist und vollsuppt würde ich die auch machen alssen.
Die knapp 500€ bezogen sich auf eine freie Werkstatt, die meisten können sowas auch.
Kannst dich ja mal umhören was es so für Geheimtipps gibt in deiner Umgebung.

Hey ich fahre jetzt seit knapp 30tkm den 1.4 benziner und bin fast volkommen zufrieden.Mit fast meine ich,dass ich bei 59tkm ne neue umlenkrolle braucht und den zahnriemen gleich mitwechseln lassen habe,da ich nur material bezahlen musste.Sonst ist der Top,kein Ölverbrauch,fahre ihn ruhig mit 5,6l und ja,der langsamste ist er nun auch nicht.

Nimm den Diesel, da hast du mehr spaß damit aber nimm auch bitte einen mit ner geringeren laufleistung klar is' n' diesel, aber doch nicht mit 200000km

Nehm nen 1.4er Benziner, bei 25km hin und zurück wird der ja grad mal warm, für nen Diesel is das nich so der Hit und die 1.4er sind ganz gut. Hab 130000 runter und noch nie Öl nachfüllen müßen, sonst auch nix ausser bei 100000 den Zahnriemen und Wasserpumpe.
Würd auch mal bei der Versicherung nachfragen was günstiger ist, denn mit tanken und Steuer allein isses nich getan

Ja, wüsste auch mal gerne was mich mein Diesel mehr in der Versicherung kostet

Hi Jungs und Mädels

Ich habe eine frage, könnt ihr mir sagen, wie viel ungefähr der neuwert eines VW Polo 9N3 Goal 1.2 EZ 10.2006 wäre?

Das brauche ich für Check24.de - Neuanmeldung.

Und ja, ich habe mir heute ein neues Auto gegönnt. Zwar 1.2er... hatte ich vorher auch, aber ich kann damit leben.

BJ 2006 (EZ 10/2006), 1.2 12V Motor, ~132.500 KM druff, GOAL Ausstattung, und im guten zustand.

Ich bin sonst ausgeliefert...

Egal. Hat sich geklärt... MfG

Wenn es für einen Versicherungsvergleich ist kannste irgendwas eingeben, das ändert an der Prämie nix. Schätzungsweise 14.500 €.

Was hat er noch an Sonderausstattung? Serie war Klima, CD-Radio, PDC, GRA und Bordcomputer. Hat er dazu Upgrade auf Climatronic? Sitzheizung, mp3-Radio? Welche Felgen waren drauf? Schiebedach, Navi? Und sind die Stoßleisten, Spiegel und Türgriffe lackiert?

Dadurch können enorme Preisunterschiede entstehen...

Egal. Hat sich geklärt... MfG

Bilder und Infos zum Fahrzeug bitte

Wie viel ist der ggü. dem Diesel teurer in der Prämie?

Ja immer mit der Ruhe... Erst morgen hole ich ihn ab (hab neun neuen Ölwechsel und luftfilterwechsel für Motor gedealt)
Und Versicherung kostet SF1 / Probezeit / Unter 25 Jahren 141€ bei der All Secur ( Tarifbenotung bei check24.de 1,1 / Preis-leistungstipp), KFZ müsste 81€ im Jahr sein ( bei meinem ehemaligen 9N 1.2er war es so...).

Aber hier könnt ihr ihn / es sehen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =171111646

Sorry für die Grammatik... Auf dem Tablet (Nexus 7) ist es nicht soll gut wie beim PC auf der Tastatur, da dass Feedback fehlt...

Leider schon weg