polo9N.info - polo6R.info Forum

Hi, eine frage was könnte es kosten in einer freien Werckstadt den
Zahnriehmen zu tauschen? Und zwar folgendes, ich mit meinem Polo Classic 9N (ca. 80.000KM/ 2005 ) am Samstag unterwegs. Plötzlich während der Fahrt keine Leistung
mehr und geht aus. Also ADAC und anschleppen zur Werkstatt.

So was könnte das nun kosten?

Danke für die schnellen Antworten !!!

Erstmal vielen Dank für die ganzen Informationen zu deinem Auto!

Welcher Motor wäre schonmal sehr hilfreich!

Und was hat ein kaputter Zahnriemen mit keiner Leistung zu tun? Ist er denn gerissen? Wenn ja wird es wohl nicht dabei bleiben.

Es ist ein Benziner 1.4. Leider ist der Zahnriemen zerfranst :-(

Was könnte es den noch sein?

Es ist ein Benziner 1.4. Leider ist der Zahnriemen zerfranst :-(

Was könnte es den noch sein?

Wenn es den Zahnriemen beim 1.4er zerwürfelt, dann sage ich mal das da ein netter kleiner Motorschaden entstanden ist.

Mindestens 1 Ventil hat bestimmt irgendwo mit einem Kolben gekuschelt. Da gibt leider der klügere nach und das ist wohl in dem Fall das Ventil welches es dann nun krumm genommen hat.

In dem Fall muss der Kopf runter und geschaut werden wo dann der Defekt ist. Meistens ist es dann so das man ein paar neue Ventile und Ventilführungen fällig sind.

und was könnte das in ojo's heißen?

und was könnte das in ojo's heißen?

könnte, hätte, wäre.... Keinen Schimmer.


Zahnriemen "verfranst" kann ja auch alles mögliche Bedeuten. Ein bisschen mehr Information ist meistens nicht verkehrt

Kann man sicher für 300€ wieder flott machen. Ist aber die Frage was man selbst machen kann.

Wenn du ihn zum Freundlichen Händler stellst, können es auch fix mal 3000€ werden

hm

Naja das Auto ist in der Werckstat, ich meld mich mal dann was es gekostet hat.

Lass dir lieber einen Kostenvoranschlag machen mit den Teilen die getauscht werden und geh mit dem dann hausieren und hole dir Preisvorschläge ein!

hm

Naja das Auto ist in der Werckstat, ich meld mich mal dann was es gekostet hat.

Wäre auch interessant was andere Werkstätten dazu sagen. Ist manchmal ratsam. Nicht das die Werkstatt denkt, sie hat deinen Wagen da sowieso stehen und kann verlangen was sie will.

So, alle hinsetzten

1700€ kostet mich der Spaß

- Zahnriehmen neu
- alle Ventile neu
- Wasserpumpe neu
- diverse kleinteile

Was ich nicht verstehe ist, warum muss die Wasserpumpe getauscht werden?

Zumindest ist das Auto jetzt am Freitag fertig.

Naja selber Schuld ich habe seit dem ich das Auto habe (8 Jahre) nie die Zahnriemen
getauscht.

Kann mir einer sagen ob der Preis gerechtfertigt ist?

Die Wasserpumpe tauscht man eigentlich immer gleichzeitig mit dem Zahnriemen, da sie bei ausgebautem Zahnriemen einfacher (oder vllt sogar nur, keine Ahnung) zugänglich ist und sowieso auch kurz danach kaputtgehen kann.
Den Preis find ich trotzdem hoch.

Was sollte eurer Meinung sowas kosten?
Die Werkstatt ist in Frankfurt am Main.

Also die Wasserpumpe wird beim Zahnrimenwechsel immer getauscht genau wie die Spannrollen, da es sich um Verschleißteile handelt die nur gewechselt werden können wenn der ZR runter ist und nicht die Welt kosten.

Da der Kopf runter muss und neue Ventile rein kommen finde ich den Preis nicht wirklich überzogen. Aber mit dem ein oder anderen Gegenangebot hättest du sicherlich noch gute 200 bis 300 € sparen können wenn du mit dem Kostenvoranschlag da aufgeschlagen wärst!

Die WaPu ist halt nicht auf lange Lebensdauer ausgelegt. Zumindest nicht für die Lebensdauer des Wagens bzw. die LEbensdauer des Motors.

Die WaPu wird deshalb gewechselt, weil sie auf dem Zahnriemen mit drauf hängt und somit mit angetrieben wird. Eine defekte WaPu während des Wechselintervalls eines ZR würde Dir automatisch den ZR auch wieder zum wechseln zwingen. Also werden die 60€ für die WaPu mit gemacht. Kostet zwar was, ist aber im Vergleich verschwindend gering.
Genauso wie die Spannrolle an sich.

Es gibt aber auch Motoren, wo die WaPu durch den Keilriemen angetrieben wird, in dem Fall ist es nicht sinnvoll es gleichzeitig zu wechseln.

Ansonsten ist es natürlich ärgerlich mit dem Motor und den Ventilen. Wer aber sein Auto einfach nicht pflegt und sich zumindest etwas an Wartungsinvertalle, etc hält, der hat eben mal schnell sowas parat und kann dann tiefer in die Tasche greifen.

[...] Wer aber sein Auto einfach nicht pflegt und sich zumindest etwas an Wartungsinvertalle, etc hält, der hat eben mal schnell sowas parat und kann dann tiefer in die Tasche greifen.

Moin,

ich häng mich einfach mal dran:

Bei mir steht auch der Wechsel des Zahnriemens an, gleichzeitig werden die Inspektions- Dinge mit erledigt.

Für Zanriemensatz, WaPu, Öl-, Luft- und Pollenfilter sowie Kerzen habe ich ein Angebot in Höhe von ca. 280,- vorliegen. Ist das normal bzw. geht das auch günstiger, wobei die Qualität der Hersteller beachtet werden sollte (wer billig kauft...).

Danke für Eure Infos!

280 komplett odsr nur die teile ???

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

nur die Teile

Klar kommt das hin vll gute 60€ übers inet günstiger