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Hi,

Bin auf der suche nach einen anderen LLK

Kann mir jemand ein LLK empfehlen?

hätte einmal den von Forge oder der von HG-Motorsport gesehen.

https://www.hg-motorsport.de/shop/produ ... 15d248b873


http://www.ebay.de/itm/Forge-Ladeluftku ... 1c34a5a263

die Optik sieht ja gleich aus ?? nur das der ein extremer Preis unterschied drin ist

Hi.

Weiss ja nicht, was du vor hast.
Aber die Mehrkosten zum Forge wirst nicht merken

Mit dem HG LLK biste gut dabei

Gruss Rick

Ich hab letztens einen von Airtec gesehen, war so ein "nachbau" vom cupra llk, vielleicht mal bei rh (ford) nachfragen

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nimm den Cupra LLK, funktioniert super !! und kostet nicht die Welt.
Hatte vorher einen HG drin und dann auf den Cupra gewechselt.

Zum Forge kann ich nicht so viel sagen, ausser das er dicker als der HG ist. Habe von verschiedenen Leuten schon gehört das der auch besser funktionieren soll als der HG.

Hatte auch den HG LLK und nur Probleme damit und mit der Firma!
Hatte auch keine messbare Verbesserung der Ladelufttemperatur.
Jetzt hab ich den von Forge drin und hatte mit Chip im 5. Gang maximal 10°üAT.

LG
Dennis

Ja deine leidensgeschichte ist mir unter anderem auch bekannt.
Ich hatte wohl den einzigen HG-LLK der funktioniert hat.
War auch der Prototyp der ein gutes stück größer war als die Kühler die danach kamen.

Ich weiß, dass man das leicht falsch verstehn kann.
Ich will mich hier nicht wichtig machen, am liebsten würd ichs gar nicht mehr schreiben.
Aber irgendwie will ich dann doch wieder den Leuten helfen, dass sie nicht genau den selben Mist durch machn müssen.
Allerdings sollten die vielleicht auch einfach mal die Suche benutzen...
Aber ja, das stimmt, das ist mir da auf Fotos auch noch aufgefallen, dass die Ersten, nachweislich funktionierenden Kühler deutlich größer waren.

LG
Dennis

@hoFnneD
Nein da gibts es nichts falsch zu verstehn, das was da gelaufen ist, war und ist absolut scheiße und ich finde es gut das du versuchst andere vor so einer aktion zu bewahren !

Kann dich beruhigen nicht die ersten sondern der erste (soweit mir bekannt) sprich der Prototyp den ich hatte, war der einzige der die größe hatte.

aber btt
@repute
ich würde den Cupra LLK nehmen da solltest du mit um die 500€ hinkommen, die Verrohrung muss man allerdings selbst bauen. Oder eben den Forge der ist teurer aber was die Verrohrung angeht ist alles dabei !

In wie weit beim Cup die Schürze angepasst/ausgeschnitten werden muss kann ich dir leider nicht beantworten, bei der normalen Schürze musste bei mir für den Cupra gut was weggeschnibbelt werden. War aber beim HG nicht anders !