polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo Männer - meine Frage:

Hat jemand Erfahrung mit dem Tausch und der Qualität des Steuerkettensatzes an einem Polo 9n, Bj. 2002, 1,2 l, 12 V, 64 PS bezüglich des Ersatzteiles:

Nur VW-Teil nehmen oder laufen auch die Produkte anderer Hersteller?

(Erheblicher Preisunterschied!!!!)

Wäre super, wenn ihr antwortet. Danke und Gruß - Koelner Jung

ne steuerkette bei diesem kleinen motörchen meine 1,4er 16V hat Keilriemen das währe ja ein absoluter fehlschlag von vw wenn deiner ne steuerkette haben sollte. da meine mit 75PS Keilriemen hat xD

ne steuerkette bei diesem kleinen motörchen meine 1,4er 16V hat Keilriemen das währe ja ein absoluter fehlschlag von vw wenn deiner ne steuerkette haben sollte. da meine mit 75PS Keilriemen hat xD

Bist ja ganz ein schlauer, der 1.2 hat ne Steuerkette, lass dich nicht verunsichern!

gesendet von meinem Xperia Z mit Tapatalk

was fürn fehlschlag xD was haben sich die Ingenieure nur dabei gedacht xD. naja könnte wohl aus kosten gründen dran liegen das sie bei einem 16V die kette noch länger machen müssten und es eventuell lauter werden könnte.

1. Der Keilriemen (genauer: Keilrippenriemen) hat nicht mit dem Antrieb der Nockenwellen zu tun.
Einen Keilriemen hat auch der 1.2er.
2. Was du wohl mein ist ein Zahnriemen. Und ja, die 1.2er haben (wie auch der 1.4er FSI und der 1.6) eine Steuerkette zum Antrieb der Nockenwellen.
Die 1.4l mit 75, 80 und 101 Ps im 9N/9N3 haben Zahnriemen (sogar 2, einer der beide Nockenwellen syncronisiert, einer zum Antrieb)


Beim 1.2 12V sollten aufjedenfall die Führungen getauscht werden, diese sind verlängert worden um ein überspringen der Steuerkette zu vermeiden.
Zur Qualität der Zubehörsätze kann ich nichts sagen; zu billig würde ich aber nicht kaufen, ein neuer Motor bzw. Zylinderkopf kommt in jedem Fall teurer.

Ob ne Steuerkette bei VW nun was gutes ist.. muss jeder für sich selbst entscheiden . So richtig Glück hat VW da m.M. nicht mit. Mir persönlich wär nen schnell getauschter Zahnriemen lieber als das Leid mit den gelängten Ketten und Spannern.

ja hat alles vor und Nachteile würde ich mal behaupten ne. naja mich stört es eig nicht das meine zahnriemen hat. nur da muss ich halt aufpassen das ich die leufleistung davon nicht überschreite das könnte sehr schlimme folgen haben (motorschaden) oder wenn man glück hätte kommt man da auch um einen motorschaden herum oder ist das dan unvermeidbar. ich meine wenn einer der Keilriemen reisen sollte ?

@Blueboy91:

1. Keilriemen und Zahnriemen sind wie bereits erwähnt zwei Paar Schuhe!

1. Der Keilriemen (genauer: Keilrippenriemen) hat nicht mit dem Antrieb der Nockenwellen zu tun.
Einen Keilriemen hat auch der 1.2er.
2. Was du wohl mein ist ein Zahnriemen. Und ja, die 1.2er haben (wie auch der 1.4er FSI und der 1.6) eine Steuerkette zum Antrieb der Nockenwellen.
Die 1.4l mit 75, 80 und 101 Ps im 9N/9N3 haben Zahnriemen (sogar 2, einer der beide Nockenwellen syncronisiert, einer zum Antrieb)

2. Reißt einer der beiden Zahnriemen gehört der Motor unvermeidlich ins Altmetall. Das hat nichts mit Glück oder Pech zu tun, sondern mit Physik!

3. Gewöhne Dir eine vernünftige Rechtschreibung an!! Ohne Punkt, Komma etc. hat keiner Bock Deine Kommentare zu lesen, weil das einfach zäh ist!

3. Gewöhne Dir eine vernünftige Rechtschreibung an!! Ohne Punkt, Komma etc. hat keiner Bock Deine Kommentare zu lesen, weil das einfach zäh ist!

WORD!

gesendet von meinem Xperia Z mit Tapatalk

OK. Danke für die Antworten.

Eigentlich wollte ich wissen, ob jemand einen Nicht-VW-Steuerkettensatz eingebaut hat und wie die bisherigen Erfahrungen sind.

EGAL - ich kauf die billigere Variante.

PS (Moderator): Darf man im Forum eigentlich mit Preisen und Herstellernamen um sich werfen?

Vielen Dank. Gruß Koelner Jung

PS2: irgendwann brenn ich den 9n an :-((

PS (Moderator): Darf man im Forum eigentlich mit Preisen und Herstellernamen um sich werfen?

Klar!

Kauf Markenware, wie z.B Febi, Victor Reinz etc - dann geht da auch nichts schief

An Koelner Jung

Ich kaufe eine Steuerkette von Febi, das ist ein sehr gutes Produkt.
Ich lebe in Tunesien und zahle hier für Kette, Schienen, Spanner ca. 50 €

MFG Dittes