Hallo an alle,
ich berabeite gerade die Teileliste für meinen Umbau, da sehe ich doch jetzt glatt
dass der Motorkabelbaum des AXR eine andere Teilenummer als einer vom BLT besitzt.
Eigentlich bin ich davon ausgegangen dass ich die Elektrik so übernehmen kann und Motor und MSG inkl. KI tausche.
Tja, jetzt bin ich über die unterschiedlichen Teilenummer gestolpert und ich verstehe nicht warum am 038.K ein anderer Kabelbaum von Nöten ist.
PD-Ansteuerung, AGR, Drosselklappe, ist doch eigentlich alles gleich, arum dann dieser Unterschied?
Ciao
Josh
Unterschiede im Motorkabelbaum AXR zu BLT?
Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres
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Unterschiede im Motorkabelbaum AXR zu BLT?
Polo FUN mit 9N3 Front - 96kw/131PS, umgebaut auf schwarzen Himmel inkl. Säulenverkleidungen, abnehmbare AHK nachgerüstet, Polo Cross Stoßstange hinten verbaut, 8x18 mit 215/35 :-), Golf 6 Volant verbaut, R36 Tachonadeln, Innenausstattung des 6R Cross, Vorne 312mm, hinter 256mm, Regensensor und autom. Spiegel, Getönte Scheiben des 9N3, GTI Heckklappe, Einparkhilfe, Ambientenbeleuchtung von Audi, beleuchtete Türgriffe innen, GTI-Fahrwerk, ABS mit RPA
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Re: Unterschiede im Motorkabelbaum AXR zu BLT?
AFAIK managt beim BLT ein extra StG die Glühkerzen (incl. lästiger Fehlalarme wg. angeblich defekter Kerzen), beim AXR läuft das unkomplizierter über das MSG.
Das läßt sich zwar in der BLT-Software umstellen, so daß Du in diesem Punkt die AXR-Elektrik verwenden könntest. Aber das macht Dir bestimmt nicht jeder Chiptuner an der nächsten Ecke . . .
Das läßt sich zwar in der BLT-Software umstellen, so daß Du in diesem Punkt die AXR-Elektrik verwenden könntest. Aber das macht Dir bestimmt nicht jeder Chiptuner an der nächsten Ecke . . .
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Re: Unterschiede im Motorkabelbaum AXR zu BLT?
Danke Ulf,
naja, zum Glück habe ich noch den Motorkabelbaum vom BLT, nur leider haben die Leute den Stecker von der Drosselklappe ganz vorn abgezickt und ich hoffe dass ich neue Pins auf die verbleibenden Leitungen crimpen kann.
Ich hoffe es bleibt nur diese "kleine" Arbeit wegen der Glühstäbe
naja, zum Glück habe ich noch den Motorkabelbaum vom BLT, nur leider haben die Leute den Stecker von der Drosselklappe ganz vorn abgezickt und ich hoffe dass ich neue Pins auf die verbleibenden Leitungen crimpen kann.
Ich hoffe es bleibt nur diese "kleine" Arbeit wegen der Glühstäbe
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