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Hallo zusammen
mein Polo 1,2, 40 Kw, 215 TKm, Bj 2003,

Seit einiger Zeit gabs mal so Problemchen beim Starten. Mal ging er sofort wieder aus, mal mußte man erst mal sachte Gas geben, damit wies gewohnt weiter gehen konnte, mal keine Leistung am Berg. War aber alles kein Problem, weil alles nur sehr kurzfristig und schnell vorrübergehend.

Eben, dann auf der Autobahn unter Volllast bergan im 5. Gang bemerke ich einen Leistungsverlust und die Abgaskontrollleuchte geht an. Ich schalte zurück, Lampe wieder aus, aber deutlich weniger Leistung.
Der Motor läuft jetzt unrund und kommt nur zögerlich auf Touren und, wenn mans Gas wegläßt, geht die Maschine aus.
Die gewohnte Spritzigkeit ist nicht mehr vorhanden.

Meine Frage also: Kennt jemand das Problem und weiß wie mans beseitigt? Woran liegts überhaupt und kann ich so noch weiterfahren ohne direkt schwerwiegende Folgeschäden zu riskieren?

Wäre super, wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.
Danke schonmal im voraus für Antworten.

Dann habe ich gerade noch die Zündspulen "getestet". Wenn ich die mittlere Spule abklemme, dann keine Änderung. Wenn ich eine der anderen beiden Spulen abklemme, dann springt der Motor erst gar nicht an. Also mit hoher Wahrscheinlichkeit eine defekte Zündspule.

So sieht es aus


Tapa-was? Ich kenn dat Dingen nich, scheint aber zu funktionieren... :-)

Ihr Kaffeesatzleser!

Zuerst mal Fehlerspeicher auslesen, wenn da nix drinsteht machen wir mit den Messwertblöcken weiter.

"Die gewohnte Spritzigkeit ist nicht mehr vorhanden." - als ich mal nen 1.2er gefahren bin der normal lief dachte ich trotzdem die Karre hat einen Motorschaden so schlecht wie die Höhle fuhr Vollgas war wie 1/5 Pedalstellung beim TDI.

Nachdem ich nun eine Ersatzzündspule, was man ja auch Trafo nennt, wie ich jetzt weiß, ausprobiert habe, weiß ich, dass das dann doch nicht der Fehler war. Nach wie vor stottern, ausgehen statt Standgas, und schwerfälliges auf Touren kommen.
Die Motorlampe ist jetzt durchgehend an. Neu ist, dass die Öllampe beim ausmachen rot leuchtend gepiepst hat.
Ein Freundlicher hat schon auf verbranntes Ventil getippt. Montag wirds dann ausgelesen ...