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hallo zusammen

Hab den Polo 1.4, Bj. 2005, 114000 Km

Eben hab ich mal den Ölstand geprüft und schockiert festgestellt, dass zuviel Öl drin ist. Etwa 5 bis 6 mm über max.
Hatte letztens mal Öl nachgefüllt, weil eben zuwenig drin war. Hatte aber auch darauf geachtet, dass der Motor ein paar Minuten steht, damit das Öl eben wieder in die Wanne laufen kann. Ok. Ist aber trotzdem zuviel Öl drinne jetzt. Bin mit dem aktuellen Ölstand auch schon etwa 1000 km unterwegs.

Wie sieht es denn da aus? Hab eben mal versucht mich zu möglichen Folhgeschäden kundig zu machen. War eine ganze Menge dabei: von einem Schutzmechanismus bei Ölüberdrück , .... bis hin zu "Zylinderkopf abreissen" und "Motorblock bersten".

Womit muß ich denn rechnen? Gibt es bei dem Polo so einen Schutzmechanismus oder reagiert der da vielleicht sogar eher wohlwollend drauf?

Und natürlich: wie bekomme ich das überschüssige Öl wieder aus dem Motor raus, ohne jetzt direkt wieder alles ablassen zu müssen.
Fahren will ich jetzt nicht mal mehr bis zur Tanke.

Danke für Antworten.

Kein Stress!
Bei 5-6mm Überfüllung passiert rein gar nichts, schon gar nicht "Zylinderkopf abreißen" und "Motorblock bersten"!
Wenn zu viel Öl eingefüllt wird, wird es durch die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrackt gedrückt und verbrannt.
Ev. könnte der Kat einen schaden nehmen, aber dazu musst schon richtig überfüllen, nicht nur 5-6mm am Ölmessstab!
Einfach das Überschüssige Öl, mit einen dünnen Schlauch und einer Spritze, beim Ölmessstab absaugen, Fertig.

Genau...
Nun nicht gerade in den Drehzahlbegrenzer fahren (um es mal so zu nennen), dann passt das schon

Ach ja, gab es damals nur einen 1,4er, dass man da nix weiter dazu schreiben muß?