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Hallo,

ich bin gerade dabei an einem 08er Polo mit 1.2 BZG Motor den Kat auszutauschen. Bisher lief soweit alles gut, Lambdasonde ist draußen, Verschraubungen oben am Krümmer zum Motor sowie unten zum Auspuff sind gelöst.

Nun stehe ich vor dem Problem, dass ich die rechte untere Befestigungsschraube (Nr. 8) nicht herausbekomme, da ich nicht richtig herankomme. Bei der linken hat es mit einer flexiblen Welle funktioniert, aber bei der rechten will das nicht so funktionieren. Diese Arbeit haben doch hier bestimmt schon einige gemacht, würde mich freuen wenn jemand einen Tipp für mich hat.

Bereits vorab besten Dank für hilfreiche Antworten.

Gruß
Martin

Geht mit ner Gelenknuss, kannst aber auch die Schraube abflexen, hält nur das Hitzeschutzblech, kannste nachher ne neue rein machen.
Kommst du nicht mit nem Maulschlüssel dran oder nem gekröpften Ringschlüssel??

Ich hab mich letztens auch damit rumgequält. Mit 1/4" Werkzeug und Gelenken ging es dann irgendwann. Am neuen Kat habe ich den Halter per Flex etwas schlanker geschliffen, um mir beim Einbau nicht nochmal die Finger zu verrenken.

Hatte zwischenzeitlich Erfolg. Nachdem das ganze vorgestern nicht geklappt hat hab ich mir das nachdem ich hier gefragt hatte nochmal angeschaut. Ist ja oft so, dass sowas am nächsten Tag dann gerne mal besser funktioniert. Hab nen gewinkelten 40er Torx Schlüssel gekauft, mit dem langen Ende in die Schraube und den dann vorne am kurzen Ende mit der Zange gepackt. Damit hat sich die Schraube öffnen lassen.

@4Snake: Du meinst anscheinend die lange Sechskantschraube, die sich auch in diesem Bereich befindet und in der Tat nur das Hitzeschutzblech hält, aber die raus zu bekommen ist ja kein Problem.

Aber eins kann ich sagen, der neue Kat (Bosal) ist von der Passgenauigkeit her eine Unverschämtheit. Wenn es nicht eilen würde hätte ich den zurück geschickt, aber mit etwas flexen und feilen scheint er jetzt zu passen. Endgültige Montage erfolgt heute Mittag, hatte dann gestern zu regnen angefangen...

Nee ich meinte schon die Schraube Nr 8, wie von dir geschrieben, keine Ahnung ob das 6 Kant oder Torx ist, laut deiner Skizze schaut das für mich wie die Halteschraube vom Blech aus. Macht aber nix, das Phänomen das es am nächsten Tag dann doch auf einmal geht kenne ich. Helfe da aber gern erst mal mit Rostlöser nach, bissl langwierig wenn man für jede fest gegammelte Schraube nen Tag warten muß, aber gibts halt schonmal. Gutes Werkzeug bzw teils eben spezialwerkzeug ist da schonmal die halbe Miete, mit Blick auf Werkstattkosten ist es dann auch oft ratsam das anzuschaffen, kommt man zumeist immer noch billiger weg.