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Hallo zusammen,

unser FSI hat bei warmem Motor einen holperigen Leerlauf bzw. Teillastbetrieb. VCDS zeigt beim Auslesen Aussetzer auf Zylinder 4, die anderen Zylinder zeigen stabil 0 Aussetzer. Raildruck stimmt, geht bis ca. 100 bar hoch. Zündung wurde durch Quertausch von Komponenten als Ursache ausgeschlossen. Bleibt noch das Einspritzventil. Diese scheinen nicht mehr neu lieferbar zu sein, aber die Schwarmintelligenz sagt auch, dass die nicht wirklich kaputtgehen sollen, meist genüge eine Reinigung. Jetzt gibt es verschiedene Dienstleister, die Überholungen solcher Ventile anbieten. Wobei die Luft bei den Hochdruckinjektoren auch schon dünn wird.
Hat hier jemand genau diese Reinigung / Überholung schon mal ausführen lassen und kann mir einen guten, zuverlässigen Anbieter empfehlen? Vielen Dank schon mal!

Beste Grüße
proforma

Ich kann dir keinen Anbieter für eine Reinigung geben, aber nutze regelmäßig Injektionsreiniger von Liqui Moly als Beigabe beim Tanken. Reinigt auch, wenn auch nicht so gründlich wie bei einem Anbieter.
Kostet aber nicht viel und Versuch macht Klug!
Gruß Pony

Danke an alle, die hier reingeschaut haben. Ich habe es inzwischen durchgezogen, mit vorerst sehr positivem Ergebnis. Wobei eines nicht zu retten war, da musste ich gebrauchten Ersatz beschaffen. Der Dienstleister aus der Eifel scheint bei der Aufarbeitung sehr gute Arbeit geleistet zu haben. Der Polo läuft wieder seidenweich, ruckelfrei und sparsam - was will man mehr?