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Kann mir evtl. jemand sagen ob der Motorblock im neuen Facelift aus Alminium gegossen ist oder aus Stahl/Metall?

Wäre ganz nett, wenn ihr ne website oder ähnliches hättet, die das belegen bzw. widerlegen kann. Weil ich dachte eigentlich in meinem 9n würde eine alu maschine ihre arbeit verrichten, weil sich der motor auch komplett anders anhört als bei andern kleinwagen

liegt vielleicht auch am 3 Zylinder?

ich würde guss-eisen sagen

Kann mir evtl. jemand sagen ob der Motorblock im neuen Facelift aus Alminium gegossen ist oder aus Stahl/Metall?

Wäre ganz nett, wenn ihr ne website oder ähnliches hättet, die das belegen bzw. widerlegen kann. Weil ich dachte eigentlich in meinem 9n würde eine alu maschine ihre arbeit verrichten, weil sich der motor auch komplett anders anhört als bei andern kleinwagen

Was hältst Du von einem Blick
a) ins Handbuch (sollte drinstehen, bin aber nicht ganz sicher, zu faul zum runterlaufen)
b) in den "Technische Daten"-Prospekt vom Polo, da steht es ganz sicher drin (gibts auf der VW-Seite zum runterladen)

Übrigens ist Alu auch Metall

Ich bin sicher, dass der Block des 1.2er aus Alu ist. Habe ich schon roh in der Hand gehabt!
Der 1.4er- und 1.6er-Block ist ebenfalls aus Alu, wie auch der des FSI. Von denen habe ich selbst schon ein paar gegossen.

Die 1.9er Diesel sind aus Guss-Eisen. Ich tippe mal der 1.4er auch.

Ob man das aber hören kann?

Die 1.9er Diesel sind aus Guss-Eisen. Ich tippe mal der 1.4er auch.

...richtig - nur der 1,2l TDI ist auch aus einer Alu-Legierung....mit eingegossenen Graugußbuchsen.....

Gruß

halt doch einfach mal ein magneten dran ^^

wie wir alle wissen ist alu nicht magnetisch
(oder täusche ich mich da?)

mfg roLLi ^^

Es gibt nen 1,2l TDI???? Ich dachte immer dass der 1,4l TDI der Kleinste ist...

...ups - der war dann wohl im Lupo.....aber die Materialfrage des Blocks stimmt....sorry

Macht nix...

Also der Polo hat eigentlich nur noch Alublöcke (ich glaub der SDI war noch n Graugußpanzer) mit eingesetzten Buchsen aus Grauguß (wie oben schon beschrieben), da sich ein reiner Alublock nicht so gut gegen die mechanischen Belastungen wehren könnte.