polo9N.info - polo6R.info Forum

Ist es möglich das ich mit 55 KW und im Fahrzeugschein Eingetragenen V/max. 167km/h doch auf fast 190 km/h komme?

Dies sind Werte die ein 74kw Variante aufweißt

boah Albert dieses Thema haben wir doch schon mindestens 23tausendmal beredet/ diskutiert .. ja dein Auto fährt schneller als in deinen papieren und nein wenn auf dein Tacho 190 steht fährst du mit Glück 180-185

Vielleicht fährt er auch echte 190 Bergab, mit Rückenwind und Rennleitung im Nacken

Deine V/max. 167km/h ist die garantierte Geschwindigkeit bei keinem Wind auf gerader Strecke. Hast du Rückenwind oder es geht bergab, dann ist natürlich die Geschwindigkeit deutlich höher.

boah Albert dieses Thema haben wir doch schon mindestens 23tausendmal beredet/ diskutiert .. ja dein Auto fährt schneller als in deinen papieren und nein wenn auf dein Tacho 190 steht fährst du mit Glück 180-185

ich finde jeder hat das recht gleich behandelt zu werden... sorry, aber dein Verhalten bringt Albert sicherlich die erwünschte Antwort!

Das ist nix gegen dich, aber ich finde Albert gibt sich wirklich viel Mühe!

wollt ihn auch keinerweise angreifen nur wenn ich sowas fragen würde, würde ich genau so angeschnauzt werden WEIL

I know...

but sometimes it happens that not everyone is able to use it... try to accept it... in my opinion he´s doing his very best

Ist es möglich das ich mit 55 KW und im Fahrzeugschein Eingetragenen V/max. 167km/h doch auf fast 190 km/h komme?

Dies sind Werte die ein 74kw Variante aufweißt

- Laut Tacho ja ( sollte aber nicht )

- Und nein das Fahrzeug fährt nicht wirklich schneller als in den Papieren ausgewiesen

Gruß

Dirk

Nutz doch (sofern vorhanden) ein GPS-Gerät, oftmals gibt es die Option "Geschwindigkeit anzeigen"... aufgrund der genaueren Weg-Zeit-Berechnung, wird dir deine Fahrzeuggeschwindigkeit wesentlich genauer angezeigt...

und je weniger Profil auf den Reifen, desto vermeintlich schneller das Auto

und der 74KW Variant fährt sicherlich manchmal auch Tacho 210km/h

häng ich gleich noch ne frage mit an, die 167kmh muss er packen, bei denen gibts nix zu rütteln bzgl. der 5% spielraum die vw hat?

Deine V/max. 167km/h ist die garantierte Geschwindigkeit bei keinem Wind auf gerader Strecke. Hast du Rückenwind oder es geht bergab, dann ist natürlich die Geschwindigkeit deutlich höher.

und die V/max wird vermutlich auch nur unter den günstigsten Bedingungen erreicht.Keine zusätlichen Extras die das Gewicht erhöhen,keine breiteren Reifen wie Serie,und auch keine zu hohe Außentemperaturen,und auch nicht zu hoch über dem Meeresspiegel

Gruß Volker

moment mal ich dachte du hättest deinen Benziner mit diesem Wunderchip ausgestattet? wieso dann die Frage?

Ist es möglich das ich mit 55 KW und im Fahrzeugschein Eingetragenen V/max. 167km/h doch auf fast 190 km/h komme?

Dies sind Werte die ein 74kw Variante aufweißt

- Laut Tacho ja ( sollte aber nicht )

- Und nein das Fahrzeug fährt nicht wirklich schneller als in den Papieren ausgewiesen

Gruß

Dirk

Ehh... also dann ist mein GPS kaputt? Oder hab ich dich falsch verstanden? Mein 64 PS ist mit 162 km/h eingetragen. Nach Tacho sind 180 machbar, was GPS nach so 175 km/h entspricht. Sprich ca. 10 km/h mehr sind nicht so ungewöhnlich. Ich denke mal, bei Albert wären dann auch um die 180 real machbar...

Und Cradle hat insoweit echt, dass die Frage schon x-mal irgendwo auftaucht, mit dem großen Konsens, dass VW großzügigen Spielraum zur echten erreichbaren vmax lässt - so mein Wissensstand

Ich habe bei mir noch nicht geschaut was drin steht aber ich kann soweit gehen das der Tachso aufhöhrt (220) Dann Zeigt mein GPS 210 an.
Dann fehlt leider der 6 Gang...

TDI 1,9 74Kw

Ist es möglich das ich mit 55 KW und im Fahrzeugschein Eingetragenen V/max. 167km/h doch auf fast 190 km/h komme?

Dies sind Werte die ein 74kw Variante aufweißt

Vmax kann, auch wenn man wollte, nicht immer stimmen.
Ausnahme:
Der Wagen wird künstlich bei einer gewissen Geschwindigkeit abgeregelt.

Wird konstant Höchstgeschwindigkeit gefahren, wird also nicht weiter beschleunigt, gilt:

Motorleistung (Leistung = Energie pro Zeit) an Kurbelwelle
ist genauso hoch wie die Summe aus

• Interner Reibleistung bis Reifen (Antriebsstrang, ...)
  [Abhängig von V, UpM]
  Leistung interner Verbraucher (Generator, Pumpen inkl. Klimaanlage, ...)
  [Abh. v. Stromverbrauchern, Batteriezustand, Klimaanlage]
  Externer Reibleistung, Schlupf (Interaktion: Reifen <=> Straße, ...)
  [Abh. v. Reifenbreite und -mischung, Straße, Geschwindigkeit]
  Luftwiderstand (Reibungs- und Druckwiderstand, ...)
  [Abh. v. Geschwindigkeit², Gegen-/Rückenwind, Windschatten, Spoiler]
  Zunahme der potentiellen Energie pro Zeit (Bergauffahrt, wirkt positiv bei Bergabfahrt, ...)
  [Abh. v. der Steigung der Straße]
  Sonstiges