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Hi Leute,

ab wieviel KM darf ich mal kurz aufs Gas tretten . Es ist klar das ich ein neues Auto nicht trette , aber ist es so schädlich?

-Ist es schädlich wenn ich meinen Polo von Wolfsburg hole und dann 750km am Stück durchfahre?
- Soll man zwischen drin Pausen machen?
- Kann ich 120 kmh fahren?
- Muss sonst was beachtet werden?

lg chris

man sollte es bei unter 3500U/min halten. VW gibt sogar 4000U/min an soweit ich weiss.
Denke eher dass es gut is wenn er am stück die km läuft.

mach dir keine sorgen wegen der strecke

aber prinzipiell sollte ein wagen auf einer eher kurvigen strecke eingefahren werden. am besten ist es nämlich wenn der motor immer wieder hochdrehen muss, aber nicht zu hoch.

die serienmotoren sind so gut, die würde ich nur die ersten 500 bis 1000km schonen, danach direkt knallgas!!

Ich würde sagen richtet sich dannach wie lange Du etwas von dem Wagen haben möchtes. Ich würde die ersten Tausend Km nicht über 3500-4000 U/min gehen und dannach langsam steigern. Geht hier weniger um den Motor sondern um Getriebe, Radlager und Reifen. Die Motoren sind fertig eingefahren, aber alle anderen Lager müssen sich erst einlaufen, dazu kommt , auch die Reifen sollten zumindest 300 - 500 Km vorsichtig gefahren werden und die Bremsen. ABSTAND halten. Habe es bei 14 Neuwagen so gehalten und bin immer gut damit gefahren.
MfG aus Bremen

Habe es bei meinen Neuwagen immer so gehalten: die ersten 1000km nicht über 3500-4000 Touren! Habe damit gute Erfahrunen gemacht. Die länge der Strecke ist eigentlich egal. MfG

man sollte es bei unter 3500U/min halten. VW gibt sogar 4000U/min an soweit ich weiss.
Denke eher dass es gut is wenn er am stück die km läuft.

WOW .... bist du ganz sicher????? Wo ich meinen Lupo gekauft stand im Handbuch drin, das ich ihn maximal bis 2000 hochdrehen darf die ersten 2500km

Da kann ich ja doch bisschen schneller sein... Die ersten 150 km fahr ich eh nicht über 120 kmh :-/... Mag nur irgendwann ankommen ....

Stimmt das eigentlich das man einen Motor schlecht einfahen kann. ICh hab auch gehört wenn der richtig eingefahren wird geht er auch für den Rest der Lebenszeit besser??

Was war das für ein Motor im Lupo Bei 2000 Umdrehungen säuft meiner bald ab Genau steht das im Handbuch drin, gibt da auch ne Regel wieviel % der Höchstgeschwindigkeit auf den ersten 1500km und möglichst nicht so hoch drehen. Eingefahren sind die Motoren aber schon ab Werk, also wirklich tragisch ist das nicht.

ich glaube einfahren ist das a und o....habe meinen kleinen in WOB abgeholt und 400km am stück gefahren über den Highway, max 120 - 130 kmh, drinne war ne pause von 15 minuten...

nach 85000 km habe ich noch nie was gehabt, bisher alles tip top in ordnung!!! (ok, eine zündspule hinüber, aber egal )

werde das immer so machen, autos werden sowieso nur in WOB gekauft, dann nach hause gefahren die 400 km

Naja, ich hatte auch noch nichts, auch keine Zündspulen Bin relativ normal gefahren, nur halt nicht so sportlich. Sprich bei mir war bei ca. 3500 Umdrehungen Schluß. Kann schon mal passieren, dass man drüber tritt, situationsbedingt, aber solange man es nicht übertreibt sollte da nichts passieren. Kann dir auch keiner an den Karren fahren, wenn da was kaputt geht, solange du nicht wirklich dauerhaft im roten Bereich rumgurkst. Wie gesagt sind die Motoren ab Werk eingefahren, somit ist auch ein vorzeitiger Ölwechsel wie man das früher gern gemacht hat überflüssig, da der Abrieb bereits im Werk angefallen ist.

Praktisch gesagt: Wenn du den Wagen ganz normal nach Hause bewegst und nicht mehr als sagen wir 130/140km/h fährst, kann man das als schonend bezeichnen. Ist jetzt auf den GTI bezogen, bei anderen Motoren entsprechend langsamer.

Naja, ich hatte auch noch nichts, auch keine Zündspulen Bin relativ normal gefahren, nur halt nicht so sportlich. Sprich bei mir war bei ca. 3500 Umdrehungen Schluß. Kann schon mal passieren, dass man drüber tritt, situationsbedingt, aber solange man es nicht übertreibt sollte da nichts passieren. Kann dir auch keiner an den Karren fahren, wenn da was kaputt geht, solange du nicht wirklich dauerhaft im roten Bereich rumgurkst. Wie gesagt sind die Motoren ab Werk eingefahren, somit ist auch ein vorzeitiger Ölwechsel wie man das früher gern gemacht hat überflüssig, da der Abrieb bereits im Werk angefallen ist.

Praktisch gesagt: Wenn du den Wagen ganz normal nach Hause bewegst und nicht mehr als sagen wir 130/140km/h fährst, kann man das als schonend bezeichnen. Ist jetzt auf den GTI bezogen, bei anderen Motoren entsprechend langsamer.

Gut ... Stimmt ein GTI Motor is kein kleiner Lupo Motor . Dann werd ich so 130 bis 140 fahren vielen dank!

Ich hab damals meinen neuen Turbodiesel(nicht den Polo, sondern Ford Focus) abgeholt im Sauerland und bin 300km am Stück Vollgas nach Heidelberg gebrettert, eingetragene Vmax 184km/h und auf dem Tacho standen nach 50km Bergab schon mal 210km/h. Und was ist? Habe das Auto heute noch, hat 153TKM drauf, keinen Cent Reparatur gekostet und seit 70TKM nen Chip drin, Ölverbrauch ist quasi gleich Null! Besser gehts nicht!

hi ich fahre auch gerade mein auto ein,is aber nur nen 1,4er.mein verkäufer hat gesagt das man bis 4000 umdrehungen drehen kann, in den ersten 1000km.er meinte auch das es ihn nicht schadet wenn ich mal höher drehe zum überholen,man solle nur nicht auf die autobahn fahren und non stop 6000 umdrehungen fahren.auf jedenfall sollte man nicht nur schleichen,da der motor auch mal getreten werden muss, sonst "schläft" der ein.

Versuch mal Nonstop auf der Autobahn 6000rpm zu fahren .... hehe

Versuch mal Nonstop auf der Autobahn 6000rpm zu fahren .... hehe

. . . geht doch easy, im 3. Gang

sorry war bisschen übertrieben,aber eben nich die ganze zeit bleifuß

Sind die eigendlich nicht per Elek. irgendwie bis zu einer Gewissen KM Leistung gespert.

Beim Arbeitskolegen ist oder war das so, er fährt einen neuen Clio.
Konnte nur bis 3000 drehen ab 1000mn dann voll

Fahr ihn einfach immer gescheit warm - also bis das Öl etc. auf Temperatur ist nur so bis 3000 rp/m drehen und dann kannst du ihm eigentlich zeigen wo es lang geht...

Der Kerl aus Wolfsburg hat bei der Abholung meines GTI's auch gesagt, dass ich die ersten 1000 km bis max. 140 km/h fahren sollte und danach bis 1500 km/h langsam steigern soll. Er hat aber auch gesagt, dass ich den ab da auch ab und zu (mind jede Woche einmal) richtig ausfahren sollte. Das kommt dem Motor nur zugute. Naja, habs bisher so gemacht und keinerlei Probleme.