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heiho ...
hat sowas schon jemand bei sich machen lassen?
hab grad mal geschaut, der chip kostet für meinen 1.2er 250euro ...
da steht aber nix mit einbau, das wird ja sicherlich nochmal extra kosten, oder?
wie sieht es mit tüv aus? was kostet denn da die einzelabnahme?
dann soll es angeblich auch eine leistungssteigerung um 3ps geben, das interessiert doch bestimmt auch die versicherung?

3ps 250€
wenn du deine rücksitzbank ausbaust hast du auch mehr leistung,
bzw geht er auch besser

es geht mir ja nicht um die leistung, sondern um die spritersparnis

(soll bis zu 20% sein)

Hab de sauch schon gesehen und gehört, täte mich auch intressieren.

Mfg Tommy

sorry das heißt ja eco tuning
na dann.......

In meinen Augen ist das beim Saugbenziner Geldverbrennung.

Hat schon seinen Grund warum ich fast nur aufgeladene Fahrzeuge mache

Gruß

Dirk

Also die Abnahme wird bei SKN gemacht und mit Hilfe eines Tüv Gutachtens und eines Musterergebnisses vom Prüfstand eingetragen.

Die 3 PS wirst du sicher erhalten, wie hoch ist wohl die Serienstreuung?

Außerdem solltest du mal sehen, welches Benzin du tanken musst?! Meistens Super Plus...

Die Spritersparniss soll durch ein größeres Drehmoment entstehen, weil der Wagen dann nur weit unter 3000 Umdrehungen bewegt wird.

Ich würds lassen, dann eher die Rücksitzbank und das Reserverad ausbauen. Das macht sich eher bemerkbar und ist billiger....

reserverad ist ja schon lange raus

hmm, meiner wird eh meistens unter 3000rpm bewegt ... und super plus tanken, dann ist ja wirklich jegliche ersparnis weg
also lohnt es ja nicht wirklich

es geht mir ja nicht um die leistung, sondern um die spritersparnis

(soll bis zu 20% sein)

LOL selten so gelacht

wenn man leistung aus nem ottomotor holt, dann meist über anfetten des gemischs. dadurch gibts zwar mehr power, der wirkungsgrad sinkt aber. das heißt der kraftstoff wird nicht mehr so effektiv verbrannt. folge ist unweigerlich ein erhöhter verbrauch. der verbrauch steigt also stärker als die leistungszunahme.

-20% verbrauch wären zwar relativ leicht möglich, wenn man den motor auf lambda >=1,1 abmagert, das würde aber zu deutlich höheren verbrennungstemperaturen führen, was der motor nicht lange mitmacht, außerdem wären die abgaswerte deutlich verschlechtert.
die leistung des motors würde natürlich in ähnlichen größenordnungen abnehmen.

nunja, auf deren seite steht, dass es ein leicht erhöhtes drehmoment mit sich bringt ...
abgaswerte sollen sich sogar verbessern

Probier es doch einfach mal aus ... siw haben die ne Art Geld zurück Garantie ?

Gruß

Dirk

ich kann ja zumindest mal anfragen (gibt ja glücklicherweise ne niederlassung in nordhausen )

so ich hab jetzt mal auf die HP von SKN geschaut. die versprechen ja knallhart -20% spritverbrauch. da steht nichtmal "bis zu".

hmm wärs fast wert das teil zu bestellen und dann ne nachbesserung/preisminderung zu erzwingen, da offensichtlich ein sachmangeln bestehen wird. müsste ja bei meinem auf einen schlag 1,5L minderverbrauch sein.

hier das angebot von SKN - in meinen augen unseriös:

Sehr geil, für den 12V steht da

Serien - Leistung 47 kW (64 PS)
Serien - Drehmoment 112 Nm
Mehr Leistung 2 kW (3 PS)
Mehr Drehmoment 3 Nm
SKN - Leistung 49 kW (67 PS)
SKN - Drehmoment 115 Nm

Okay, 3 PS mehr zu spüren ist wahrscheinlich eher uptopisch, aber vielleicht gleicht es die 205R17 im Sommer etwas aus, oder das Einschalten der Klima

Mal im Ernst, wie soll man sowas nachprüfen? Die können doch viel erzählen, gerade bei solchen minimalen Änderungen. Nachher heisst es noch, die 20% weniger Verbrauch (:lol:) zeigen sich nicht, weil ich nun immer meine 3 PS mehr voll ausreize

@cricket
Ach komm, bei deinem Verbrauch und dann 1,5L weniger? Da säuft der Karren doch ab

@cricket
Ach komm, bei deinem Verbrauch und dann 1,5L weniger? Da säuft der Karren doch ab

joa, total unseriös das angebot.

Das ist dann im Mittel sicherlich keine 20%-Reduzierung mehr

Interessanterweise bieten sie aber auch für den 47 kw ein Tuning um 10 PS an, für 125€ mehr. Da natürlich ohne Versprechungen bzgl. des Verbrauchs