0815Polo

[Beni04]

das geht schon muss der Sensor eben höher wenn die Achse Tiefer soll

Hatte eine Problem weder mit dem Anlernen noch bei der Abnahme durch den TÜV

[0815Polo]

hast du davon noch fotos?

[0815Polo]

ich war jetzt gerade nochmal bei meinem Freundlichen...
wie ist das jetzt mit dem Anlernen von der Fabia ALWR?
wer macht das?

[Barney]

Genau schnell die teilenummer von dem messingfarbenen Haltewinkel bitte! Der fehlt mir noch dann kann's los gehen sofern ich die unterlagen vom Stecker wieder finde

Skyther schau mal auf Seite 3, da hab ich doch schon alles mal gepostet

Der Haltewinkel an der Achse hat folgende TN 6Q0941273A
Laut letzten Aussagen, soll der aber nimmer lieferbar sein.

@ helge
wenn ich wieder bissl Zeit hab, kann ich ne kleine Anleitung mit allen benötigten TNs schreiben

[Skyther]

Übersehen aber trotzdem danke ich Versuch einfach mal mein Glück und wenn nich dann eben doch selber bauen


--------------------------------------------------
Vom Apfelmobiltelefon mit Tapatalk

[0815Polo]

also ich kann die komplett bei meinem freundlichen bestellen!!
ich hab dem gesagt was ich will und der meite kein problem!!

[Barney]

Ich hau jetzt einfach mal alle Teilenummern die man für die ALWR braucht hier rein:
Bauteil Anzahl/Länge TN
Halter Sensor 1 6Q0941273A
Sensor incl. Rahmen 1 6Q0612405
Schraube Sensor an Achse 1 N10225201
Schraube Halter an Rahmen 1 N10005204
Schraube Halter an Karosse 2 (1 vorhanden) N10005204
Stechergehäuse 1 1J0973714
Einzelleitungen 3 000979131A
Abdichtungen 6 357972740F
Blindstopfen 2 3C0972841
Kabel 1mm² 30m Baumarkt o.ä.
Kabelschuh M6 innen 1 Baumarkt o.ä.
Tülle für Kabeldurchführung 1 6Q0 971 905 J
Wellenrohr 5m Packung Ø10mm 50cm N10732601
Wellenrohrendstück Ø10mm 2 N90682101

[0815Polo]

super danke!!

[0815Polo]

ist jemand auf dem MT mit VagCom oder so der mir meine ALWR anlernen kann?

[lichtenauer]

Einziges Ding was zu klären wäre ob der Polo das Loch unter der Rückbank für die Kabeldurchführung hat:

Die Durchführung kommt direkt unterm linken Rücksitz raus.
Anschluss ist wie gesagt recht simpel, sind 6 Kabel.

Was die Umsetzung angeht, könnte ich dir Tipps bzw. Hilfen geben, hab das jetzt schon bei etlichen Fabias nachgerüstet.

Hey,

die Durchführung dürfte auch unter der linken Seite der Rückbank vorhanden sein, da hier auch die Kabeldurchführung fürs DWA-Horn ist

Habe VAG-Com, kanns aufs MT mitbringen, müsste mich allerdings mächtig belesen oder ein anderer machts, der wird allerdings auch ne neuere version haben mal schaun, ob sich was finden lässt im netz zur freischaltung oder weiß da jemand schon näheres?

[0815Polo]

Hilft dir das weiter?

Steuergerät 55 muss er auswählen und dann Neucodierung (Funktion 07) der Code lautet dann: 00010
danach noch Grundeinstellung (Funktion 04) hierbei wird die Regellage der Scheinwerfer angelernt, incl. Einstellung der Scheinwerfer manuell an den Höhendrehrädchen

Danke an Barney

[lichtenauer]

Die Frage ist dann, inwiefern das Stg, die ALWR erkennt Habe damit noch keine Erfahrung, aber STG 55 passt schonmal wegen LWR. Schau mer mal können uns ja nen bissel da durchspielen und schauen obs was gibt

Wo hast du die Infos her mit der Neucodierung?

[0815Polo]

danke an Barney



von ihm!

[0815Polo]

Sooo ich hab mal wieder eine meiner tollen Fragen!
Ich habe heute gemerkt das bei einem Scheinwerfer das Steuergerät kaputt ist...
Kann ich jetzt mir einfach so einen tolles Bi Xenon kit aus dem inet bestellen?
oder sind die nicht zugelassen?
und wenn doch... da ist ja noch nen h7 verbaut für die licht hupe!
wir die dann nicht mehr angesteuert?

Danke schon mal!

[Barney]

Ist bei dem Steuergerät vom Touran noch was anderes mit integriert (Schwenkmodul, Shutterbetrieb) oder ist das normal nur das Vorschaltgerät für den Brennerbetrieb? Wenns nur das Vorschaltgerät selber wäre, könntest du das wahrscheinlich durch eins von nem Kit ersetzen. Das gesamte Kit zu verbauen ist wiederrum illegal, weil die Kits gibt es ja nur mit H-Fassung und dein Bixenonscheini hat ja ne D-Fassung, ist eigentlich das gleiche wie bei nem Kit in nem Halogenscheinwerfer, nur dass dort die Fassung passt aber das Leuchtmittel wieder nicht
Hast du nen Vorfacescheini vom Touran oder ein FL? Weil zumindest beim FL gibts keine seperate H7-Lichthupe mehr, das wird alles über den Shutter vom Bixenon gemacht.

[0815Polo]

Das sind die FL scheinis!
also muss nen original her!!
hab ich das richtig verstanden?

[0815Polo]

so wie es der zufall will habe ich heute 2 Eos Bi-Xenon scheinis reinbekommen!!
mal schauen wo weniger anpassungs arbeit geleistet werden muss.. ich setzt mal im verlauf der woche ein paar bilder von denen rein!
ich hab montag noch mal nen tüv termin damit ich mit dem noch mal quatschen kann damit es keine bösen überraschungen gibt!!
wenn alles gut geht ist doch alles bis zum MT fertig!!

[Barney]

Hab mich jetzt mal kundig gemacht wegen den Touran Scheinwerfern.
Die Brenner sind D1S also mit integriertem Zündgerät, das Xenonsteuergerät am Scheinwerfer selber ist für die Ansteuerung des Zündgerätes, den Betrieb des Schwenkmoduls und die Ansteuerung des Shutters zuständig, ebenso regelt es die LWR. Das Steuergerät selber hängt nur am Can-Bus und bekommt von diesem alle Befehle. D.h. um einen einwandfreien Betrieb der Scheinwerfer zu garantieren ist wohl dann doch noch bissl mehr Arbeit notwendig, als nur die ALWR anzuklemmen und selbst diese müsste man ja hier schonmal am Steuergerät vorbei, direkt an die Motoren führen.

[0815Polo]

also bräuchte ich nen neues steuergerät!
oder ich bau den scheinwerfer so um das ich mir nen steuergerät mit e zeichen und legalen brennern zulege da ein bau und die ALWR dierekt an die motoren anschließe!
kurvenlicht brauche ich ja nicht.. dafür bräuchte ich ja auch nen module... oder?

oder kann man sich das steuergerät von den scheinis auch anlernen?

[Barney]

Ja wahrscheinlich brauchste zum Betrieb des Scheinis dann ein neues oder du schaust mal die Eos Scheinis an. Die ALWR direkt an die Motoren zu klemmen sollte machbar und legal sein, das Schwenksystem stilllegen sollte auch legal sein, allerdings müsstest du dieses dann irgendwie in ne "Nulllage" bringen, damit das starr gerade aus zeigt. Inwiefern man bei dem Steuergerät für den Scheinwerfer was anlernen kann und vorallem was, da bin ich überfragt. Die Touranplattform ist nicht so ganz mein Spielplatz