Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S. 13)
Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt
Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside (S. 12)
hi,
lass ihn so, finde ihn absolut fett.
nicht zu aufdringlich, einfach chic, dezent und schön böse schwarz , so mag ich das!
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MFG Lexan
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside (S. 12)
man und ich wollte die Felgen schon immer selber aufstecken... die sind sooo geil
Sharon, alles richtig gemacht
Schön, dass Du bei uns warst und das Ding nun endlich tiefer ist Aber uffpasseee, dem Müller´schen Hebebühnen "ich verlass das Ding ohne Ring"-Wahn verfällt man gaanz schnell
Xenon muss man denke ich nicht viel sagen, einfach hammermäßig!
Was der Doc anpackt ist halt Sahne
Sharon, alles richtig gemacht
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside (S. 12)
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside (S. 12)
Die Karre muss aber noch ordentlich runter, das sieht ja aus wie ein Geländewagen .
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside - Neue Fotos (S. 13
Bei den schlechten Strassen in England habe ich den Polo erst einmal auf der Höhe belassen.
Vorn noch 3,5cm Restgewinde, hinten 0 cm.
Vorn noch 3,5cm Restgewinde, hinten 0 cm.
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside - Neue Fotos (S. 13
aber hinten is der verstellteller noch drin oder ?
Gruß GTI-Patl
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside - Neue Fotos (S. 13
Ich bin froh hier in England den Cross zu haben...Bei den schlechten Strassen in England habe ich den Polo erst einmal auf der Höhe belassen.
Vorn noch 3,5cm Restgewinde, hinten 0 cm.
Sinvoll, dass du deinen dann nicht noch mehr runter machen willst..
Sieht aber gut aus..
Wäre neulich bei einem 57-Plate GTI für 8500 GBP auch fast schwach geworden..
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside - Neue Fotos (S. 13
Jupp, ist noch drin.aber hinten is der verstellteller noch drin oder ?
Gruß GTI-Patl
Aber mal sehen ... ich fahr jetzt mal ne Weile so rum und guck mal wie's geht.
Evtl. dann vorn und hinten 10 mm runter.
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside - Neue Fotos (S. 13
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside - Neue Fotos (S. 13
mehr kann man dazu nich sagen
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S.
Schöne Bilder, ist die Frage ob es den 18 Zöller sein müssen, denn wenn man mit denen den Bock nicht ordentlich runter kräckelt, sieht es halt wie ein Geländewagen aussieht. Ich weiss jetzt grad nicht was für ein Gewinde du hast, aber nach dem ich bei meinem KW V1, den Verstellring raus genommen habe, war die Performance an der Hinterachse zimlicher Mist, die Feden springen dann ganz gerne bei Bodenwellen , das ist ungefähr so als wenn die Dämpfer kaputt sind. Ohen Rücksitztbank tritt das Problem nicht auf, es leigt einfach daran das die Federn ohne Verstellring zu stark gestaucht werden, jedenfalls kann ich dir davon abraten, lieber andere Federn oder Fahrwerk kaufen.
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S.
Abwarten, kommt alles noch !
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S.
Sehr schön
Wie kriegt man solche Fotos hin?
Wie kriegt man solche Fotos hin?
MfG Silvano
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S.
Diese Foto-Art nennt sich "HDR".Sehr schön
Wie kriegt man solche Fotos hin?
Das erreicht man entweder mit einer Kamera, die HDR-Fotos machen kann - oder man macht normale Fotos und bearbeitet sie mit Photoshop und Photomatrix.
Bei mir ist es letzteres.
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S.
schwachsinn. das einizige, was 18er etwas schwer für den Tiefgang macht, is die Freigängigkeit an der VA beim einlenken bzw. bei Kurvenfahrt. HA is durch die ET und die richtigen Reifen kein Thema. is ein V1 verbaut und is noch genügend gewinde an der VA vorhanden. HA gibts auch diverse Möglichkeiten...Schöne Bilder, ist die Frage ob es den 18 Zöller sein müssen, denn wenn man mit denen den Bock nicht ordentlich runter kräckelt, sieht es halt wie ein Geländewagen aussieht. Ich weiss jetzt grad nicht was für ein Gewinde du hast, aber nach dem ich bei meinem KW V1, den Verstellring raus genommen habe, war die Performance an der Hinterachse zimlicher Mist, die Feden springen dann ganz gerne bei Bodenwellen , das ist ungefähr so als wenn die Dämpfer kaputt sind. Ohen Rücksitztbank tritt das Problem nicht auf, es leigt einfach daran das die Federn ohne Verstellring zu stark gestaucht werden, jedenfalls kann ich dir davon abraten, lieber andere Federn oder Fahrwerk kaufen.
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S.
schwachsinn. das einizige, was 18er etwas schwer für den Tiefgang macht, is die Freigängigkeit an der VA beim einlenken bzw. bei Kurvenfahrt. HA is durch die ET und die richtigen Reifen kein Thema. is ein V1 verbaut und is noch genügend gewinde an der VA vorhanden. HA gibts auch diverse Möglichkeiten...Schöne Bilder, ist die Frage ob es den 18 Zöller sein müssen, denn wenn man mit denen den Bock nicht ordentlich runter kräckelt, sieht es halt wie ein Geländewagen aussieht. Ich weiss jetzt grad nicht was für ein Gewinde du hast, aber nach dem ich bei meinem KW V1, den Verstellring raus genommen habe, war die Performance an der Hinterachse zimlicher Mist, die Feden springen dann ganz gerne bei Bodenwellen , das ist ungefähr so als wenn die Dämpfer kaputt sind. Ohen Rücksitztbank tritt das Problem nicht auf, es leigt einfach daran das die Federn ohne Verstellring zu stark gestaucht werden, jedenfalls kann ich dir davon abraten, lieber andere Federn oder Fahrwerk kaufen.
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S.
ich wollts grad sagen.
denn die fehlende Rücksitzbank macht das auto hinten ja leichter und nich schwerer
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S.
Also HDR-Bilder sind das nicht. Da bei den Bildern überbelichtete Stellen vorhanden sind Das ist einfach nur TonemappingDiese Foto-Art nennt sich "HDR".Sehr schön
Wie kriegt man solche Fotos hin?
Das erreicht man entweder mit einer Kamera, die HDR-Fotos machen kann - oder man macht normale Fotos und bearbeitet sie mit Photoshop und Photomatrix.
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...HDR ist nicht "farbiger und bunter" ... und bringt auch nicht mehr Details, sondern soll in erster Linie zu hohe Helligkeitsunterschiede eines Motivs (klassisches Beispiel: Kirche mit hellen Fenstern bis hinunter zu dunklen Ecken) an den Dynamikumfang des digital Darstellbaren angleichen.
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S.
Ja, ok - hast Recht.
Dann sagen wir mal HDR-"Style"
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Re: Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S.
naja, gerade so akzeptiert auch wenns einfach nur stark bearbeitet ist
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