Shabar's Polo 9N3 GTI - Xenon Inside-Neue HDR Fotos (S. 13)

[LexaN]

hi,

lass ihn so, finde ihn absolut fett.

nicht zu aufdringlich, einfach chic, dezent und schön böse schwarz , so mag ich das!

[Twin BY]

man und ich wollte die Felgen schon immer selber aufstecken... die sind sooo geil

Sharon, alles richtig gemacht

Schön, dass Du bei uns warst und das Ding nun endlich tiefer ist Aber uffpasseee, dem Müller´schen Hebebühnen "ich verlass das Ding ohne Ring"-Wahn verfällt man gaanz schnell

Xenon muss man denke ich nicht viel sagen, einfach hammermäßig!
Was der Doc anpackt ist halt Sahne

[Shabar]

Hier eine kleine Foto-Session (Fotos sind von Stephan [Stijinks])

[Hobby-Schrauber]

Die Karre muss aber noch ordentlich runter, das sieht ja aus wie ein Geländewagen .

[Shabar]

Bei den schlechten Strassen in England habe ich den Polo erst einmal auf der Höhe belassen.
Vorn noch 3,5cm Restgewinde, hinten 0 cm.

[GTI-Patl]

aber hinten is der verstellteller noch drin oder ?

Gruß GTI-Patl

[SteveAndMe]

Bei den schlechten Strassen in England habe ich den Polo erst einmal auf der Höhe belassen.
Vorn noch 3,5cm Restgewinde, hinten 0 cm.

Ich bin froh hier in England den Cross zu haben...
Sinvoll, dass du deinen dann nicht noch mehr runter machen willst..
Sieht aber gut aus..
Wäre neulich bei einem 57-Plate GTI für 8500 GBP auch fast schwach geworden..

[Shabar]

aber hinten is der verstellteller noch drin oder ?

Gruß GTI-Patl

Jupp, ist noch drin.
Aber mal sehen ... ich fahr jetzt mal ne Weile so rum und guck mal wie's geht.
Evtl. dann vorn und hinten 10 mm runter.

[Shabar]

Und noch mehr Fotos ...
(Made by Olli [Jigger] - bearbeitet von mir)

[Fellenteee]

mehr kann man dazu nich sagen

[Hobby-Schrauber]

Schöne Bilder, ist die Frage ob es den 18 Zöller sein müssen, denn wenn man mit denen den Bock nicht ordentlich runter kräckelt, sieht es halt wie ein Geländewagen aussieht. Ich weiss jetzt grad nicht was für ein Gewinde du hast, aber nach dem ich bei meinem KW V1, den Verstellring raus genommen habe, war die Performance an der Hinterachse zimlicher Mist, die Feden springen dann ganz gerne bei Bodenwellen , das ist ungefähr so als wenn die Dämpfer kaputt sind. Ohen Rücksitztbank tritt das Problem nicht auf, es leigt einfach daran das die Federn ohne Verstellring zu stark gestaucht werden, jedenfalls kann ich dir davon abraten, lieber andere Federn oder Fahrwerk kaufen.

[Shabar]

Abwarten, kommt alles noch !

[SDS]

Sehr schön

Wie kriegt man solche Fotos hin?

[Shabar]

Sehr schön

Wie kriegt man solche Fotos hin?

Diese Foto-Art nennt sich "HDR".
Das erreicht man entweder mit einer Kamera, die HDR-Fotos machen kann - oder man macht normale Fotos und bearbeitet sie mit Photoshop und Photomatrix.
Bei mir ist es letzteres.

[Twin BY]

Schöne Bilder, ist die Frage ob es den 18 Zöller sein müssen, denn wenn man mit denen den Bock nicht ordentlich runter kräckelt, sieht es halt wie ein Geländewagen aussieht. Ich weiss jetzt grad nicht was für ein Gewinde du hast, aber nach dem ich bei meinem KW V1, den Verstellring raus genommen habe, war die Performance an der Hinterachse zimlicher Mist, die Feden springen dann ganz gerne bei Bodenwellen , das ist ungefähr so als wenn die Dämpfer kaputt sind. Ohen Rücksitztbank tritt das Problem nicht auf, es leigt einfach daran das die Federn ohne Verstellring zu stark gestaucht werden, jedenfalls kann ich dir davon abraten, lieber andere Federn oder Fahrwerk kaufen.

schwachsinn. das einizige, was 18er etwas schwer für den Tiefgang macht, is die Freigängigkeit an der VA beim einlenken bzw. bei Kurvenfahrt. HA is durch die ET und die richtigen Reifen kein Thema. is ein V1 verbaut und is noch genügend gewinde an der VA vorhanden. HA gibts auch diverse Möglichkeiten...

[Shabar]

Schöne Bilder, ist die Frage ob es den 18 Zöller sein müssen, denn wenn man mit denen den Bock nicht ordentlich runter kräckelt, sieht es halt wie ein Geländewagen aussieht. Ich weiss jetzt grad nicht was für ein Gewinde du hast, aber nach dem ich bei meinem KW V1, den Verstellring raus genommen habe, war die Performance an der Hinterachse zimlicher Mist, die Feden springen dann ganz gerne bei Bodenwellen , das ist ungefähr so als wenn die Dämpfer kaputt sind. Ohen Rücksitztbank tritt das Problem nicht auf, es leigt einfach daran das die Federn ohne Verstellring zu stark gestaucht werden, jedenfalls kann ich dir davon abraten, lieber andere Federn oder Fahrwerk kaufen.

schwachsinn. das einizige, was 18er etwas schwer für den Tiefgang macht, is die Freigängigkeit an der VA beim einlenken bzw. bei Kurvenfahrt. HA is durch die ET und die richtigen Reifen kein Thema. is ein V1 verbaut und is noch genügend gewinde an der VA vorhanden. HA gibts auch diverse Möglichkeiten...

[Fellenteee]

ich wollts grad sagen.
denn die fehlende Rücksitzbank macht das auto hinten ja leichter und nich schwerer

[Sportline105]

Sehr schön

Wie kriegt man solche Fotos hin?

Diese Foto-Art nennt sich "HDR".
Das erreicht man entweder mit einer Kamera, die HDR-Fotos machen kann - oder man macht normale Fotos und bearbeitet sie mit Photoshop und Photomatrix.
Bei mir ist es letzteres.

Also HDR-Bilder sind das nicht. Da bei den Bildern überbelichtete Stellen vorhanden sind Das ist einfach nur Tonemapping

...HDR ist nicht "farbiger und bunter" ... und bringt auch nicht mehr Details, sondern soll in erster Linie zu hohe Helligkeitsunterschiede eines Motivs (klassisches Beispiel: Kirche mit hellen Fenstern bis hinunter zu dunklen Ecken) an den Dynamikumfang des digital Darstellbaren angleichen.

[Shabar]

Ja, ok - hast Recht.
Dann sagen wir mal HDR-"Style"

[Sportline105]

naja, gerade so akzeptiert auch wenns einfach nur stark bearbeitet ist