Polo 9N3 1.9TDI 128kw - adios

Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt


chiller1986
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Summer S. 14

Ungelesener Beitragvon chiller1986 » 15. Dez 2011, 18:15

also erstmal big up für deinen polo.sieht echt stark aus.
ich hab auch nen 9n tdi allerdings nur die Standard (Standarten sind aus!) "sport" ausstattung,aber dafür erst 35tkm runter.bin am überlegen ob ich leistungstechnisch was machen soll....
muss alltagstauglich sein.und sollte nicht materialverschleißend sein...chip??tipps??
ich bräuchte auch noch für nächstes jahr neue sommerreifen und felgen...sind die noch zu haben?
1.9 tdi sportline
60 000 km

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InFLiCT
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Summer S. 14

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 15. Dez 2011, 19:23

Servus,

Also ich denke mit einem guten chiptuning dürftest du erstmal schon glücklich sein.
Wenn das dann irgendwann nicht mehr reicht dann gibt es ja noch die Möglichkeit des großen Turbo und der großen Düsen ...
Aber dazu gibt es viele viele Beiträge im Forum.

Ich fahre die Woche mindesten 700km also bei mir hält alles seit 30000km

Die Felgen sind verkauft und im nächsten Jahr wird mein Polo auch wieder recht normal rum fahren.
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Tomstyle
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Summer S. 14

Ungelesener Beitragvon Tomstyle » 15. Dez 2011, 20:20

Was aber sicher sau geil kommt.mit der Leistung und dem schlichten äußren.Vielleicht geht ja noch was in Sachen leichter machen?!?


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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Summer S. 14

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 15. Dez 2011, 22:01

Ja gut ich kann ja die Sitze wieder ausbauen.
Und dann halt die bewegten Massen reduzieren. Das würde ich mit deinen Felgen machen.

Aber sonst kann ich nicht sonderlich viel machen was nicht eine riesige Komforteinbuße wäre ...
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Summer S. 14

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 10. Jan 2012, 21:03

Es gibt mal wieder was neues, in der woche vor Silvester hab ich das Fahrwerk rausgeschmissen und bin wieder mit dem Serienfahrwerk mit Sachsdämpfern unterwegs, gleichzeitig hab ich noch die A2 Querlenkerbuchsen verbaut.

Somit fahre ich optisch quasi wieder serie rum, und es ist toll. Endlich wieder super viel komfort und er fährt sich nicht deutlich schlechter, das fahrwerk ist echt noch super straff.

Das erste mal seit 5 Jahren konnte ich mit einem auto wieder in die durchfahrwaschanlage, was für ein komisches gefühl :D

das war es dann auch schon wieder, demnächst steht noch ein ölwechsel und kraftstofffilterwechsel an.
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Summer S. 14

Ungelesener Beitragvon Hobby-Schrauber » 10. Jan 2012, 21:40

Ja gut ich kann ja die Sitze wieder ausbauen.
Und dann halt die bewegten Massen reduzieren. Das würde ich mit deinen Felgen machen.

Aber sonst kann ich nicht sonderlich viel machen was nicht eine riesige Komforteinbuße wäre ...
Mhh also mit meine K&W V1 habe ich auch noch recht guten Komfort, das würde ich nie mehr ausbauen wollen.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ;).
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ulf
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Summer S. 14

Ungelesener Beitragvon ulf » 11. Jan 2012, 06:54

bin wieder mit dem Serienfahrwerk mit Sachsdämpfern unterwegs, gleichzeitig hab ich noch die A2 Querlenkerbuchsen verbaut.

Somit fahre ich optisch quasi wieder serie rum, und es ist toll. Endlich wieder super viel komfort und er fährt sich nicht deutlich schlechter, das fahrwerk ist echt noch super straff.
Das finde ich ja mal putzig: Ein Fahrwerksfreak kommt zurück auf die Serienversion und empfindet die auch noch als guten Kompromiß?
Jetzt sag nicht, Du wist langsam spießig? ;)
Gruß Ulf

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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Summer S. 14

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 11. Jan 2012, 08:05

Ja zurückzuführen auf den Audi. Das wird ja quasi die Tiefe Kiste ..

Ich hatte echt die Fresse voll ständig mein Kaffee im Auto zu verschütten, außerdem habe ich ein paar Rückenprobleme.
Meine Freundin findet es auch besser ..

Ich wollte ja eigentlich 16 er magnesiumfelgen für den Sommer kaufen aber da ich keine Lust habe was eintragen zu lassen werden es wohl die A3 schmiedefelgen, werden auch nur schwarz lackiert und fertig. Außerdem sind die völlig zu haben und sind auch noch mal besser für den Anzug ..
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon 0815Polo » 11. Jan 2012, 09:57

wat muss ich hier lesen?
biste auf den kopf gefallem ? ;)
jetzt fehlt nurnoch das du nen 1.4tdi umbau machst ;)
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 11. Jan 2012, 10:03

ne ne das kommt nicht... dazu finde ich die leistung viel zu geil und wie man die leute in der stadt und auf der autobahn schocken kann... :D
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon 0815Polo » 11. Jan 2012, 19:59

ich hätte mich zu einem tausch durch gerungen...
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 11. Jan 2012, 20:07

Dann kann ich ja nur noch 150 fahren ... Ne ne auch wenn die Kiste von außen jetzt total normal aussieht, meine Ponys unter der Haube lass ich mit nicht nehmen
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon 0815Polo » 11. Jan 2012, 20:22

ähhhhhh nein...

175 bitte.... bergab fast 180....
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chriSpe
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon chriSpe » 11. Jan 2012, 20:25

..und im freien fall 185..
mir doch wurscht!
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon 0815Polo » 11. Jan 2012, 20:27

so ist es :P
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 11. Jan 2012, 20:37

Klaro und meiner läuft auch 285 bergauf :D
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon 0815Polo » 11. Jan 2012, 20:43

ist das nicht viel zu schnell für dich?

über leg es dir! das Angebot steht!
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 11. Jan 2012, 20:49

Auch wenn ich den Motor nicht mehr haben würde wollen, dann Kauf ich mir nen anderen Polo aber Bau doch kein Motor um.

Gibt circa 100000000000 Polos in Deutschland da Brauch man doch kein Motor umbauen. So viele Emotionen stecken da nun auch wieder nicht drin.
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon 0815Polo » 11. Jan 2012, 20:50

ist ja auch nur spaß :P
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Twin BY
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 128kw - Adios Optiktuning

Ungelesener Beitragvon Twin BY » 12. Jan 2012, 15:08

ähhhhhh nein...

175 bitte.... bergab fast 180....

natürlich GPS gemessen... :fuck:


@inflict:
Du hast doch auch den EU4 BLT... gabs schon mal bestrebungen nen langen 6. einzubauen? ich hätt gern irgwie mehr infos, weiß aber mal gar nicht an wen ich mich wenden sollte... würd gern drehzahltechnisch weiter runter kommen, nicht unbedingt wg. Vmax, eher wg. Sprit sparen zwischen 120 u 160 ;)

170? da ham wir noch nen Gang :haha:
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