R32 Polo - Fit für 2020

[fabkuhl]

Uih das Getriebe sieht aber nicht gut aus

Aus welchem Wagen ist das denn, aus dem R32 ist ja nicht, da es ja ein kleines (200er oder 250er) ist?

[Pimpowski]

Das Getriebe ist von einem Touran. Dort ist das Differenzial auseinander geflogen.

Mal eine andere Frage: Ich denke meine Steg Endstufe ist defekt, weil auf einem Kanal nur Bass kommt und die bei höheren Bässen Aussetzer hat. Kennt irgendwer eine Firma, die Endstufen repariert?

[Hoffes]

... kennt irgendwer eine Firma, die Endstufen repariert?

Oje.. ja, mein Schrauber

[Pimpowski]

Heute habe ich endlich mal wieder am R32 Polo geschraubt :-)

Meine beiden 200-Zeller Metalkatmonolithen sind eingetroffen und ich konnte meine Arbeit an dem Katalysator weiter fortsetzen. Habe mich dazu entschlossen, die Katkörper nicht zu verlängern und stattdessen den Ausgang am Kat zu verlängern (ca. 50mm). Dafür fehlt mir aktuell aber ein 55mm Edelstahlrohr, welches ich bereits bestellt habe. Den Flansch vorne am Kat belasse ich so wie er ist, da ich leider keinen passenden neuen finde. Wenn jemand da einen Tip haben sollte, bitte her damit.

Den Kat habe ich soweit arretiert und ausgerichtet, sobald das Rohr da ist, kann ich die eine Hälfte ausricjhten und heften. Dann folgt die andere Seite. Zum Schluss wir der Kat WIG verschweißt und mit Glasperlen gestrahlt. Ich möchte diesen auch mit Keramik beschichten lassen, da der Hitzestau unter dem Mitteltunnel etwas zu krass ist.

Eine Sache noch: Hatte auch überlegt noch zusätzlich eine Lage Hitzeband um die Katkörper zu wickeln, bevor ich die original Hitzeschutzbleche wieder anbrate. Habe aber die befürchtung, dass mir dann der Katkörper rausschmilzt wie auf dem einen Bild unten (ist irgendeiner von ebay, wahrscheinlich aus einem Turbo). Hat da jemand Fachwissen zu?

Hier die Bilder:

















Weiterhin habe ich an der Mittelkonsole gearbeitet. Diese ist nun wieder komplett und zudem habe ich die Dämpfung für die Schaltkulisse verbaut. Musste dieser sowie die Mittelkonsole etwas beschneiden, da die Schaltkulisser aus dem 5er R32 stammt und etwas höher baut. Läuft aber tutti! Die Türverkleidung an der BFS mache ich die Tage dran, sobald meine Akustikmatten eintreffen. Danach zerpflücke ich die FS und optimierte dort die Lautsprecherfassung. Anschließend fliegt ebenfalls der Fahrersitz raus und ich schaue mir das Potenzial bzgl. Subwoofer an. Es wird!





Gruß,
Thomas

[Fürst93]

Super Thomas gefällt mir. Ist das vom Schaltweg deutlich zu spüren, dass der weg kürzer ist?

[Schmatzek1]

Kat nicht einwickeln. Der muss die Hitze loswerden können. Flanschplatten kannst du bei Tom von Edel01 sicher bekommen.


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[Pimpowski]

Der Kat ist nun fast fertig. Monolithen sind ausgerichtet und geheftet. Kommendes Wochenende kürze ich die Rohre am Kat und richte diesen am Mitteltunnel aus. Je nachdem wie tief er hängen wird, muss ich die Rohre etwas biegen, damit diese über die Tunnelverstärkung gehen. Für das Anpassen des Kats habe ich ein neues Wärmeabschrimblech bestellt, welches ich zusätzlich mit einer Wärmematte beklebe. Man kann es ganz gut an den Seilzügen der Schaltung erkennen. Funktion ist zwar noch einwandfrei gegeben, aber zwei Runden auf dem Nürburgring haben Spuren hinterlassen. Der Halter für den Kat ist dann dem Golf V R32 gleich. Habe diesen vorerst mit Blechschrauben am Achskörper fixiert - die "Serienlösung" wird mit Nietmuttern.













Die Beifahrertür ist auch soweit zusammengebaut. Habe noch zwei leichte 10mm Akustikvliese eingebracht, welche die Akustik im Innenraum noch etwas aufmotzen sollten.

[Hobby-Schrauber]

Ah interessant, genau so hatte ich das mit der Halterung des Kats auch vor, wäre ja schön wenn das gleich so passen würde. Wo hasten du die Halterungsrohre her, habe nur welche mit 10mm Durchmesser gefunden?

[Pimpowski]

Ah interessant, genau so hatte ich das mit der Halterung des Kats auch vor, wäre ja schön wenn das gleich so passen würde. Wo hasten du die Halterungsrohre her, habe nur welche mit 10mm Durchmesser gefunden?

Die Halter sind von "hild-tuning" - passen aber nicht wirklich. Musste viel anpassen.

Weiter geht's. Am Unterboden habe ich heute ein 12mm dickes Hitzeflies verbaut, damit es am Mitteltunnel nicht mehr so heiß wird, ebenso am Tank. Ging gut. Neue Wärmeschutzbleche sind drauf. Weiterhin habe ich das Hosenrohr angepasst, geheftet und geschliffen. Den Kat wieder in zwei Hälften getrennt und diese werden demnächst über die Feiertage vernünftig mit WIG geschweißt. Mir fehlt leider noch so ein Schweißgerät.
Anschließend setze ich die beiden Kats wieder zu einem Gesamtkunstwerk zusammen und passe die Halter des Hosenrohrs nochmal am Fahrzeug an. Dann wieder heften, wieder WIG Scheißen etc. Aber ohne Zeitdruck macht das Spaß :-)

[Hummel]

Sieht (wie immer bei dir) TOP aus

Freu mich jetzt schon aufs erste Soundfile / Video mit deiner Eigenbauauspuffanlage

[Pimpowski]

Und weiter geht's:




Die Kats sind gestrahlt und nun wieder ein Teil. Jetzt wird aktuell der Flansch vorne geplant (leider finde ich nirgendwo einen neuen). Anschließend schweiße ich neue Stehbolzen rein und hefte das Wärmeabschrimblech. Danach kommt er unter das Auto und ich passe das Hosenrohr nochmals an. Habe etwas probleme mit den Flexrohren.

Wenn das alles wie angegossen sitzt (schätze bis zum Wochenende sollte das der Fall sein), dann wir der rest mit WIG geschweißt und anschließend gehen Kat und Hosenrohr zum Keramik-Beschichten

Weiterhin habe ich mich zu einem "kleinen Fotoshooting" mit Handykamera hinreißen lassen.

[Sersn91]

Echt n Hammer Umbau.
Respekt. Schaut echt Top aus.

Bin mal auf den Sound gespannt.

[Barney]

Die Optik steht deinem Polo sehr gut, die Mischung aus schwarz, blau und grau/anthrazit kommt gut rüber. Und mal ganz ehrlich, das Bild mit der offenen Motorhaube - man könnte denken in dem Wagen war nie ein anderer Motor.

Dicken Respekt vor dem Umbau.

[Legendary]

Verrückter Mongo Junge!

[Pimpowski]

Genau so soll es auch sein - schön dezent und wie ab Werk. Bin auch echt gepsannt auf die neue AGA.

Hier einmal der aktuelle Soundcheck

http://youtu.be/-omXcu9T0mQ

[lichtenauer]

Hört sich an wie nen langsamlaufender Schiffsdiesel Ist aber gooooil

[Pimpowski]

Ja, mit gasgeben muss man da vorsichtig sein, wenn ab Krümmer nichts mehr dran ist. Denn da kommt nicht nur Krach heraus, sondern Flammen!

[Markus_679]

Schön bin schon gespannt wie es sich fertig anhört [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

[Pimpowski]

Nun sind die Kats fast fertig. Leider gab es keine Flanschplatten zu kaufen, weshalb ich neue Laserschneiden lies. Das Ergebnis ist top! Kommendes Wochenende wird das geheftete Hosenrohr noch durchgeschweißt und ich drehe Stehbolzen an den Flansch des Kats. Danach werden beide Teile Caramikbeschichtet.

Das Beschichten dauert mit Versand angeblich 3 Wochen - mal sehen ob ich da etwas beschleunigen kann.

[Sersn91]

Sieht klasse aus.
Mega gute Arbeit