Mein 1,9 TDI*update*BI-Xenon

lwlTDI · Ungelesener Beitragvon **lwlTDI** » 25. Apr 2010, 20:38

danke erstmal:)

@cylceracer: das wirkt nur auf den bildern so, in echt wirken die irgendwie genauso groß wie die exor(17zoll) find ich...

LUPOrghini

Nun seh ich endlich mal Bilder im eingebauten Zustand!

Find ich geil!!!

Schön glatt, passend zum Rest.

Gruß Colin

lwlTDI · Ungelesener Beitragvon **lwlTDI** » 25. Apr 2010, 20:44

ich sag doch, hast du(ihr) gut hinbekommen

LUPOrghini

Danke...

lwlTDI · Ungelesener Beitragvon **lwlTDI** » 31. Jul 2010, 15:43

in den letzten monaten ist wieder ein bisschen gebaut worden, sodass er nun außen fertig ist(außer einer kleinigkeit)

meine kleine 288mm bremse musste der 312mm bremsanlage aus dem tt weichen, natürlich ist die bremse schwarz glänzend pulverbeschichtet und hat gelochte scheiben von zimmermann.

so habe ich endlich die 9n3 spiegel angebaut und angeschloss, sowie die skoda rs spiegelgläser und umfeldbeleuchtung, was ich bei junior erstanden habe, danke hierfür

heute war ich seit langer zeit mal wieder los und hab ein paar bilder gemacht, ich hoffe sie gefallen euch.

Bild

Maschen_90

Sehr schöne Bremse

Habe sie ja schon live aufm Parkplatz begutachten können

Aber: was hälste denn von den Cricket/GT Rückleuchten?

lg Philipp

Mitchel · Ungelesener Beitragvon **Mitchel** » 31. Jul 2010, 16:03

Also in Live shocken die Felgen mehr als auf den Pics.
Warum haste nich 205/35ger draufgemacht? Dann noch 15ner Platten drauf (keine 20ger) und die Hütte runter
in den Keller

.
Ansonsten siehts ja soweit ganz gut aus..

MikeNr.1 · Ungelesener Beitragvon **MikeNr.1** » 31. Jul 2010, 17:38

blue_g60 absolut meine Meinung. Die Feglen wirken ohne gezogenen Reifen nicht wirklich.
Ne Spur tiefer würde auch alles andere als Schaden...

lwlTDI · Ungelesener Beitragvon **lwlTDI** » 31. Jul 2010, 20:58

die gt-rückleuchten mag ich persönlich überhaupt nicht...

die 205er ziehen sich für meinen geschmack zu doll und mein gewinde ist so eh schon am ende von daher
passt es schon, zumal jetzt alles schön bündig abschließt

lwlTDI · Ungelesener Beitragvon **lwlTDI** » 12. Nov 2010, 11:56

Neuigkeit!! Seit gestern hat sich wieder eine große Veränderung ergeben!

Endlich atmet der Motor durch einen anderen Turbolader

Ich sag nur: Waffenscheinpflichtig too

bilder gibt es auch bald zu sehen

PLaYa · Ungelesener Beitragvon **PLaYa** » 12. Nov 2010, 12:05

achwas flo... das kann mal garnix

Snoopy_85 · Ungelesener Beitragvon **Snoopy_85** » 12. Nov 2010, 12:27

Bilder.. tzz... gib erstmal `n paar Daten... das ist doch viel interessanter

DOW · Ungelesener Beitragvon **DOW** » 12. Nov 2010, 13:02

Andere Düsen drin?

kochi_J-town

Bezüglich Upgrade-Lader am BLT bin ich auch sehr interessiert!!

Also, Hosen runter und Karten aufn Tisch!

LG

lwlTDI · Ungelesener Beitragvon **lwlTDI** » 12. Nov 2010, 17:18

aaaalso... es ist der GT1749VB den auch DOW drin hat, das einzige was nicht passt/geändert werden muss ist die AGR.

Der AGR anschluss vom abgaskrümmer zum agr-kühler passt nicht, was für mich nicht weiter schlimm ist weil die agr stillgelegt ist, hard- und softwareseitig.

im moment hab ich noch die ori 520er düsen drin, was aber noch geändert wird. allerdings wissen ich und mein software-spezi noch nicht welche wir am besten nehmen, aufgrund der hohen abweichung in der abspritzmenge etc... wird aber noch folgen.

Um das ganze standfest zu machen baue ich in kürze, wenn der zahnriemen dran ist, die anderen zk-schrauben ein und ein fmic verbaut. allerdings nicht der cupra sondern eine sonderanfertigung nur unterhalb vom prallträger mit ein-ausgang an der gleichen seite...

geplante ps ohne andere düsen 170++ps vorerst

Steini · Ungelesener Beitragvon **Steini** » 12. Nov 2010, 17:25

Mein 1.9 TDI, Waffenscheinpflichtig TOO

Für eine Luftbüchse brauch man doch gar keinen Waffenschein

Felgen sehen sehr gut aus. Nur noch etwas putzen und gutz is....

Gast · Ungelesener Beitragvon **Gast** » 12. Nov 2010, 17:38

Wow ! Wirklich TOP !
VLG BJörn

kochi_J-town

aaaalso... es ist der GT1749VB den auch DOW drin hat, das einzige was nicht passt/geändert werden muss ist die AGR.

Achso, ich dachte es gäbe einen der P&P passt.

Was ist denn bitte eine Abspritzmenge? Meinst du etwa das Spritzbild der Düsen?

Was fährst du z.Z. für ne Software (Leistung/ Drehmoment jeweils von/ bis; Einspritzmenge, Ladespitzendruck)?

LG

lwlTDI · Ungelesener Beitragvon **lwlTDI** » 12. Nov 2010, 19:20

zur zeit fahre ich 160ps...

die abspritzmenge bzw. den unterschied der einzelnen düsenköpfe...

bei versuchen hat sich gezeigt dass dolle abweichungen untereinander
herrschen, bei soll '50mg' haben die bis zu 10 mg +- abweichungen..

.:blue:. · Ungelesener Beitragvon **.:blue:.** » 12. Nov 2010, 19:38

Um das ganze standfest zu machen baue ich in kürze, wenn der zahnriemen dran ist, die anderen zk-schrauben ein und ein fmic verbaut. allerdings nicht der cupra sondern eine sonderanfertigung nur unterhalb vom prallträger mit ein-ausgang an der gleichen seite...

erzähl ma bitte was zu dem llk...

mfg

Mein 1,9 TDIupdateBI-Xenon

Re: 1.9 TDI 96KW-BBS Speedline + wieder clean

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1.9 TDI Waffenscheinpflichtig TOO:-)

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