R32 Polo - Fit für 2020

[Moehre1992]

Immer wieder toll zu verfolgen was es neues gibt, Ich suche noch nach einem Grund um mal wieder vorbei zukommen wenn es wärmer wird

Er kriegt noch 'n Paket Kekse von mir, wie wäre es, wenn du diese für mich bezahlst und ihm die ablieferst?
Sozusagen als "Bezahlung" dafür, dass ich dir einen triftigen Grund genannt habe?

[Pimpowski]

Hey Thomas

Könntest du nicht mal ein Buch schreiben ?

Dann würde ich auch mal eins lesen

Einfach Wahnsinn was du machst

Immer wieder toll zu verfolgen was es neues gibt, Ich suche noch nach einem Grund um mal wieder vorbei zukommen wenn es wärmer wird


Gruß Jan

Nach dem letzten Mal hast Du aber bisschen gezittert

Der R32 Polo läuft wieder butterweich :-) Den Schlossträger habe ich gestern noch verschweißt (ich weiß nicht warum behauptet wird man könne diesen Kunststoff nicht schweißen) und die kleinen Stellen verspachtelt. Mal gucken wann ich im Februar wieder Zeit für den kleinen finde. 2K-Epoxy Grundierung ist bestellt, jedoch bin ich mir bei der Farbe des Lacks noch nicht einig...

Eher schwarz seidenmatt oder Wagenfarbe?

Bilder folgen heute Abend oder morgen oder so.

[Schmatzek1]

Schwarz!


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[NBSH]

Auch für schwarz!

[Pimpowski]

Okay, das deckt sich mit meiner Meinung. Denn die glänzende Ansaugbrücke soll im Vordergrund bleiben und zu viel Glanz im Motorraum sieht nach Tuningbude aus.

[Schmatzek1]

So siehts aus.


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[Pimpowski]

Hier die Bilder. Zunächst der fertige Batteriestützpol:


Hier ist ein neuer Hydrostößel zu sehen.


Und der weitere Zusammenbau:









Und die die weiteren Maßnahmen am Schlossträger. Das Umsetzen der Muttern hat unfassbar viel Platz am Schlossträger ergeben! Nun sind es locker 10mm zwischen Ansaugbrücke und Haubenschloss, das ist perfekt! Also folgt Kunststoffschweißen der Befestigungen für die Haubenstange, schleifen und spachteln. Dann kann die Front wieder komplettiert werden und es geht mit dem Luftfilterkasten weiter!

[Wohlfahrt]

Servus
Hast du eigentlich das Problem der Wellen gelöst.!

[Pimpowski]

Das Problem der Antriebswellen? Ja, Gelenkwellen Lindner hat mir welche gebaut. Die sollten halten.

Der R32 Polo ist nun auch fast fertig, heute baue ich 2 neue Lambdasonden ein und setze dir Frontschürze drauf. Dann noch die Kennzeichen und der Wagen ist startklar für den 1. April :-)

Bilder stelle ich am Donnerstag rein, vorher muss ich noch etwas schaffen.

[px]

Fährst du also dann selbstständig vom MT nach Hause?

[Pimpowski]

Fährst du also dann selbstständig vom MT nach Hause?

Hoffen wir es.

[Wohlfahrt]

PX,der war jetzt nicht schlecht.
Aber solange man nicht beim ADAC ist und das Handy vollen Akku hat,geht das schon.

[Pimpowski]

Ich bringe mir ein gutes altes Telefon mit Antenne mit . Dalagst dann überall Empfang

[Skyhigh]

Achwas für dieses Jahr wird alles gut gehn... Es sei denn du fährst durch Nen nagel/hering/glasscherbe.. Hoffen wir's einfach mal nicht

gesendet vom HTC M7

[Pimpowski]

Nach so wahnsinnig viel Arbeit sieht das alles nicht aus, war es aber. Der Schlossträger ist nun schön glatt und bearbeitet, der Ölmessstab sitzt perfekt udn scheuert nicht, die Motorhalter sind überarbeitet, der Prallträger vorne ist versteift, der Luftfilterkasten gebaut, die Ansaugung optimiert etc etc Hier ein paar Fotos der "Highlights".

Zunächst habe ich zwei neue original Bosch Lambdasonden nach Kat gekauft, weil die sporadisch aufleuchtende Motorwarnlampe mich nervt. An einer Sonde ist nämlich die Heizung defekt gewesen. Diese Teile auszubauen ist nicht einfach, da dafür die halbe Abgasanlage raus muss. Aber was tut man nicht alles...



Zudem ist das Gehäuse des Luftfilterkastens auch endlich fertig. Ich erwäge noch ein Hitzeblech anzubauen. Einzu erhalten hat auch ein K&N Sportluftfiltereinsatz. Dieser Pilz war echt zum Kotzen.




Hier das neue wunderschöne selbstleuchtende Kennzeichen :-)




Vorne ist das Kennzeichen nun auch geklebt. Werde diese aber zum Sommer noch einmal runterschneiden müssen, da die komplette Front sowie das Heck lackiert werden müssen und andere Teile. An den Anbilck der Saisonkennzeichen habe ich mich immer noch nicht gewöhnt...


Auf dem Zettel stehen noch Golf 4 R32 Felgen mit Sommerreifen, Kw V3+ Gewindefahrwerk und das Stabiset. Auf den fahrdynamischen Unterschied bin ich mal gespannt!

[Hannibal]

Fetten Respekt , tolle arbeit

Gesendet von .......unterwegs

[Scofield]

Sobald du die Teile hast, ist der soweit absolut perfekt!!
Was fährst du im Winter?

gesendet von meinem Xperia Z mit Tapatalk

[Wohlfahrt]

Sehr schöne bzw auch viel Arbeit.
Wennst Interesse an einem V3+ hast,mach ich dir unverbindlich einen Preis wenn du möchtest.
Ist perfekt zum Abstimmen für deinen schweren Motor auf der VA.

[Pimpowski]

Sehr schöne bzw auch viel Arbeit.
Wennst Interesse an einem V3+ hast,mach ich dir unverbindlich einen Preis wenn du möchtest.
Ist perfekt zum Abstimmen für deinen schweren Motor auf der VA.

Moin Mane,

wie bereits geschrieben, komme auf Dich zurück!

Hebe nun letzte Woche meine nagelneuen WRC Felgen abgeholt Das sind echt schöne Dinger und passen einfach wie die Fasut aufs Auge.





Die derzeitigen - mittlerweile leider ziemlich abgeranzten - MAM Felgen lasse ich pulvern, schmeiße die drecks Winterreifen weg und ziehe schöne Schlappen für Fahrten auf dem Nürburgring auf. Morgen muss der kleine zum TÜV zwecks neuer HU/AU, aber das sollte kein Problem sein. Um die Felgen vernünftig montieren zu können habe ich 2 Sätze SCC Spurplatten mit je 12mm Distanzscheiben pro Seite bestellt. Denn die WRC Felgen haben eine ET von 47, was etwas kacke aussieht. Es schleift zwar nichts, jedoch stehen diese zu tief in y-Richtung drin (wie auch beim WRC). Sollten im Laufe der nächsten Woche eintreffen, dann kommen die schönen Puschen drauf.

Ein paar "Baustellen" gibt es noch. Neben Selbstverständlichkeiten wie Stabis und Fahrwerk lasse ich den Kleinen zum Sommer komplett neu Lackieren. Die Jahre sind nicht spurlos an ihm vorbeigegangen und die Front sieht schon furchtbar aus.

[ProloDo]

Schön, schön, schönschönschön