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Danke VW Logo kommt noch drauf. Scheinbar gehts, sonst gäbe es die Leitung nicht separat zu kaufen. Ich will aber wissen warum meine so arg verrostet ist.

Termin fürs Eintragen auf kommenden Freitag verschoben, wird laut TÜV Prüfer rund eine Stunde (was zum Teufel prüfen die bitte alles?!) und 80 Euro kosten + Schein umtragen. Richtiges Schnäpple.

Da sich die Klorolle auf der Hutablage so alleine fühlte musste ich ihr einen Spielgefährten zulegen, darf ich vorstellen: Aldi-Waldi



Hab hinter mir schon verdutzte Gesichter gesehen an der Ampel.

Die Klorolle hab ich auch, aber der Dackel is natürlich noch die Krönung.

Sehr geil!

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Endlich sind die Felgen eingetragen!
Kosten 80 Euro + 21,70 Euro für neuen Brief + Scheinänderung.
Musste an der VA zwei Mal Gewinde hochstellen weils der Prüferin zu tief war und sie Angst hatte, dass der Reifen aufgeschnitten wird wenn ich einschlage.
Ist jetzt mit VA/HA 330 eingetragen. Vorne isser wieder bei 310 aber psst.
Gestern hab ich dann endlich mein Projekt Dbilas in Angriff genommen und ich muss sagen, dafür dass ich vom Motor rumschrauben bisher nicht wirklich Ahnung hatte, gings größtenteils gut von der Hand.
Nun schlummert neben dem Flowmaster das alte Saugrohr von Timo unter der Haube.
So siehts derzeit aus:


Leider passen die Schrauben auf der Brücke nicht mit denen der Einspritzleiste überein. Habs jetzt nur mit einer Schraube befestigt, bei der anderen muss ich mir ein Versatzblech bauen lassen.
Erstes Fazit: Klang absolut top für nen 1.4er. Kombi ist Flowmaster, Saugrohr, MSD Serie und ESD GTI. Er röhrt richtig geil los, vor allem im 2. Gang nett anzuhören.
Leistung bin ich ein wenig enttäuscht. Da liegen nie und nimmer 25PS Mehrleistung an. Da das aber subjektiv ist werde ich bei Gelegenheit mal einen Prüfstand anfahren und das schwarz auf weiß holen.
Was mir jetzt aber seit Einbau stark aufgefallen ist: wenn ich Vollgas gebe zittert das Gaspedal, außerdem zieht das Auto manchmal in eine Richtung. Könnte das ne defekte Antriebswelle sein und damit die nicht fühlbare Leistungssteigerung?

Die 25 PS merkst du nicht so krass, ich merke bei meinem BUD mit 80PS im Vergleich zum 100PS BBZ im Ibiza von meiner Freundin auch kaum nen Unterschied, außer obenrum ein wenig.


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Achso? Aber das es so wenig ist? Dachte da schon an ein wenig mehr Bumms. Obenrum merkt mans ja tatsächlich ein wenig. Dann kommt vielleicht noch der Chip von Dbilas drauf.
Hab vorhin noch ne Wiechers Aludomstrebe bei Ebay geschossen, die wollte ich eh schon lange haben.

Immer dran denken, dass du nen Sauger hast, der seine maximale Leistung erst im oberen Drehzahlbereich abruft. Das bisschen mehr an Drehmoment wirst du subjektiv wohl kaum merken..


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Mal abgesehen davon, dass es niemals 25 PS mehr sind würdest du selbst dann keinen allzu krassen Unterschied merken.

Ansonsten

Laut Dbilas sind es aber 25 PS und die will ich auch.

Ich sehe schon das nächste Projekt vor meinem geistigen Auge: Turboumbau vom 1.4er

Laut Dbilas sind es aber 25 PS und die will ich auch.

Ich sehe schon das nächste Projekt vor meinem geistigen Auge: Turboumbau vom 1.4er

Na dann mal los!

Spar doch lieber auf nen Unfall-GTI oder kauf dir ne Lederaustattung.

Fang doch nicht so'n Schwachsinn an......Saugertuning....

Cheeré-oh!

Ja wenn der Motor irgendwann den Geist aufgibt kommt auch was feineres rein, muss das aber auch erstmal zusammensparen. Die ganzen 1.8er werden auch mit der Zeit zusammengeheizt und teuer sind se auch ganz schön.

Das Kit hat mich jetzt gebraucht keine 400 Euro gekostet und wird sich mit Sicherheit mit 0 Verlust später weiterverkaufen lassen, da mache ich mir also absolut keine Sorgen. Und der Sound ist ja wie gesagt ziemlich brutal für den kleinen.
Jetzt bin ich wenn ich diese Woche die Domstrebe verbaue auch soweit fertig mit dem Motorraum, noch schön putzen überall und dann kann man aufm Treffen auch mal öffnen ohne rot anzulaufen.

Es gibt noch so viel zu tun, die Handschuhfachbeleuchtung einbauen, Nebler verkabeln, Lenkrad einbauen, Auspuff ausrichten, Bremsen VA, Servoleitung, Sättel neu lackieren und und und...bäh die Länge der Liste wirkt eher demotivierend.

Es gibt noch so viel zu tun, die Handschuhfachbeleuchtung einbauen, Nebler verkabeln, Lenkrad einbauen, Auspuff ausrichten, Bremsen VA, Servoleitung, Sättel neu lackieren und und und...bäh die Länge der Liste wirkt eher demotivierend.

Und was machst du die anderen sechs Tage der Woche?

Spaß beiseite, bisschen Wartung muss halt ab und an mal sein.

Es gibt noch so viel zu tun, die Handschuhfachbeleuchtung einbauen, Nebler verkabeln, Lenkrad einbauen, Auspuff ausrichten, Bremsen VA, Servoleitung, Sättel neu lackieren und und und...bäh die Länge der Liste wirkt eher demotivierend.

Und was machst du die anderen sechs Tage der Woche?

Sehr geil!


@Legendary:
Fahr auf jeden Fall zum Abstimmen und Leistungsdiagramm erstellen zu DBilas.

Ne...viel zu weit weg. Sind einfach knapp 500km.
Leistung will ich hier mal in der Region messen lassen.

Ne...viel zu weit weg. Sind einfach knapp 500km.

Schade, so wird das Potenzial der verbauten Teile nicht komplett ausgeschöpft.

Leistung will ich hier mal in der Region messen lassen.

Oh ja, mach das.
Und erstell dann vorher eine Umfrage (z.B. über "strawpoll") wie viel Leistung rauskommt. Wer mit seinem Tipp am Nähsten dran ist bekommt etwas!

Servus,

wer misst bei uns in der "Region" Leistung?
Ich kenne nur Buchner Rosenheim (Bei dem war ich) und Reichert Tuning, welche relativ nahe sind.

Und beim Lackieren von Bremssätteln weiß i zwar ned wie des wird aber ich habe meine mal selber bepinselt aber werde sie jetzt dann mal zum Pulvern bringen. Optisch sieht des bei nem Kumpel schon sehr geil aus

Normalerweise haben offizielle Bosch Vertragswerkstätten Rollenrprüfstände, ich weiß nicht ob der Küblbeck in Mühldorf auch einen hat. Ansonsten gibt es noch einen Richtung Salzburg, nähe Burghausen. Ich glaube das ist der Reichert den du meinst. Wenn man es perfekt machen will muss man die Sättel eh ausbauen, ich hab damals abgeklebt und im montierten Zustand bepinselt, hält auch soweit wirklich gut aber ich muss nochmal mit frischer Farbe drüber.

Da sich die Klorolle auf der Hutablage so alleine fühlte musste ich ihr einen Spielgefährten zulegen, darf ich vorstellen: Aldi-Waldi



Hab hinter mir schon verdutzte Gesichter gesehen an der Ampel.

Die Klorollenbesitzer, sind das die Parkplatzvollscheisser?

Oder wozu sind die Dinger sonst nützlich?

Oder benutzt du die Dinger an der Ampel (wegen der verdutzten Gesichter) ?