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Nachdem eigentlich Luxus und Leder geplant war . . . hab ich für heuer den Race Style auserwählt.

Das heißt, leichte Motorsporträder statt Chromfelgen, meine zwei König Schalen kommen rein, alles andere wie Anlage, Verkleidungen, Teppiche und co kommen raus
...
die Klima bleibt auch drin

. . . und vermutlich auch die ganzen Elektroniken, deren manuell betätigte Vorfahren man heutzutage kaum noch kennt: Fensterkurbeln, manuelle Spielgelverstellungen, schlüsseltaugliche Türschlösser rundum statt ZV?
Dann sag ich nur: Warmduscher-Race Style bleibe besser bei Luxus & Leder, das erscheint insgesamt glaubwürdiger

Das Problem an der "Versehrten"-Elektrik bzw Elektronik: Der Aufwand, alles auf manuell um- bzw auszubauen zahlt sich für eine Saison nicht aus genauso die Klimaanlage, da könnte ich höchstens den Kreislauf leeren, den Kompressor und Kühler entfernen, da ich auf die Klima sowieso allergisch reagiere... aber wer weiß wie die Lüftungsfunktion darauf reagiert?

Du könntest mir aber verraten, wie aufwendig der Umbau auf Kurbeln ist falls Du das weißt...

Der Hintergedanke war ja jener, das dann auch alles für den "Neuaufbau" im Winter schön schön nackt ist

Die Kabel vom HiFi und die Lautsprecher hinten, die man auf den Fotos sieht sind inzwischen auch schon weg... nur das dicke Plus Kabel darf bleiben, weil ja die Batterie ind den Kofferraum wandert sobald die Halterung fertig ist.

Lg, Alex

Du könntest mir aber verraten, wie aufwendig der Umbau auf Kurbeln ist falls Du das weißt...

Sorry, denn den Polo gab es "damals" noch als wirkliches Basismodell zu kaufen, ohne jeden elektronischen Komfortschnickschnack

Du könntest mir aber verraten, wie aufwendig der Umbau auf Kurbeln ist falls Du das weißt...

Sorry, denn den Polo gab es "damals" noch als wirkliches Basismodell zu kaufen, ohne jeden elektronischen Komfortschnickschnack

Verdammt...

Naja muß ich mal ins Teileprog schauen ob man da was sieht wieviel Aufwand das is...

Aber ulf, eins muß ich Dir sagen: Ich verstehe Deine Philosophie bezüglich Deines "Fahrspaß"- Polos auf einmal viel viel besser wie bisher

Lg, Alex

Hier mal eine kleine Liste mit Zwischenstand....:

Woofer 29,5kg
HiFi ( Lautsprecher, Radio, Kabel, Dämmung in den Verkleidungen...) 9kg
Rückbanklehne, 2/3Teil mit Endstufe 18,2kg
Rückbanklehne, 1/3 Teil 6,2 kg
Rückbankpolster 2/3Teil 2.7kg
Rückbankposlter 1/3Teil 2.0kg
Kopfstützen hinten 1.8kg
Türverkleidung vorne je 3.8kg = 7,6kg
Türverkleidung hinten je 2.1kg = 4.2kg
Mittekonsole inkl Schaltsack usw 2.9kg
Heckklappenverkleidung 2.6kg
Seitenteil Dämmug ab Werk, Schaumstoff 800g
Haltegriffe 400g
Einstiegsleisten Plastik 530 g
Kofferraum Auskleidung Stoff und Plastik 3.5kg
Reserverad 16.5kg
Bordwerkzeug 2.6kg
Gurte komplett inkl Verkleidung ganz hinten seitlich 3.2kg
Hutablage 2.0kg
Fußmatten hinten 800g
Motorabdeckung 1.5kg
Dämmmatte Motorhaube 800g

Summe bisher 119.33kg

Weiters werden noch die Gewichte von Himmel, Bodenteppich und Seriensitzen wegfallen.

Batterie muß ich schauen wie klein ich da gehen kann, die Serienbatterie wiegt 20kg!!! Da ja jetzt kein HiFi mehr drin ist, würde wohl eine kleinere auch reichen....

Ein Serien 15" Rad wiegt knapp 16kg, mal sehen was da mit "Leicht"metall noch möglich ist...

Und was noch dazukommt: Ich selber hab in den letzten Wochen auch 15kg verloren...macht also zusammen 135kg weniger....

Die Waage wirds dann am Ende zeigen was dabei rauskommt...

Lg, Alex

ich hab seit dezember auch 10kg abgenommen, wenn am auto immer weniger geht muss man halt selber abnehmen

@majesty78
warum der ganze aufwand?
hab ich da was nich geschnallt?

sonst bauen alle immer genau andersrum um...

@majesty78
warum der ganze aufwand?
hab ich da was nich geschnallt?

sonst bauen alle immer genau andersrum um...

Andersrum kommt wieder zur Saison 2009 *g*
Heuer werd ich mal ein paar 1/4 Meilen probieren*g*

Lg Alex

ah danke...
haha...beste...
ick finds super...

Hatte heute mal wieder einen Schrauberanfall...

Der Himmel und Teppiche und Dämmmaterial is komplett draußen, der verbeulte Kotflügel getauscht ( Schicearbeit...) und schön langsam verschwindet der ganze Chrom vom Auto, die Kennzeichenhalter mußten heute dran glauben, die Spiegelkappen werden auch wieder gegen schwarze getauscht.....am Wochenende kommt der Schweißer zum Zug....

UND noch eine gute Nachricht zumindest für mich: Ich passe wieder in die König Schalen...Konsolen sollten in ca 14 Tagen da sein, vorm See wirds aber wohl nix mehr...

Lg, Alex

Heuer werd ich mal ein paar 1/4 Meilen probieren*g*

. .. und wirst Dich nach jedem Durchgang fragen "Wie viel besser hätte das Ergebnis noch sein können, wenn auch der ganze Warmduscher-Komfortballast rausgeflogen wäre?"

Heuer werd ich mal ein paar 1/4 Meilen probieren*g*

. .. und wirst Dich nach jedem Durchgang fragen "Wie viel besser hätte das Ergebnis noch sein können, wenn auch der ganze Warmduscher-Komfortballast rausgeflogen wäre?"

Angeblich kann man die Klima relativ einfach aus dem System entfernen. Entleeren, Kompressor und Kühler raus, und den passenden Keilrippenriemen für Fahrzeuge ohne Klima verwenden. Wäre einen Versuch wert, da ich wie schon gesagt wegen der Kontaktlinsen sowieso auf die Klima allergisch reagiere und die nur gelegentlich einschalte damit die Dichtungen im Kompressor nicht kaputt gehen...
Viel mehr an wesentlichen Gewichten wüßte ich dann aber auch nicht mehr was ich noch entfernen könnte...

Btw: Eigengewicht laut Zulassung: 1267kg!
Da bin ich ja schon froh, wenn ich unter 1200kg komm...is verdammt viel für so ne kleine Karre...

Lg Alex

EDIT: Und vor jedem Lauf schön auf Hochglanz polieren, wegen dem cw- Wert *g* *g* *g*

Viel mehr an wesentlichen Gewichten wüßte ich dann aber auch nicht mehr was ich noch entfernen könnte...

Bei ernsthaften Beschleunigungswettbewerben zählt jedes einzelne kg.
Und die träge Massensumme der mittlerweile üblichen Komfortterror-Zwangspackungen mit elFH, ZV, Komfort-STG und Rückspiegelelektriken samt Kabelbäumen(!) schätze ich in die Gegend von 10 - 15 kg
9N Basis rulez

15kg hab eh ich abgenommen *g*

Aber im ernst, ich bin ja nur neugierig, weil wenn ich das alles zu ernst nehmen würde, müßte ich auch das komplette Amaturenbrett bis auf den Tacho rausreißen...es soll sich doch in einem überschaubaren Rahmen halten, die Kabelbäume zerpflücken fang ich mir nicht an um die nicht mehr nötigen Kabel auszugliedern...

Clubfreund von mir hat mit nem gechipten Cupra vor zwei Wochen in Ungarn 14.85 gezeitet, allerdings muß man dazusagen: Reaktionszeit lag bei 0.76sec...schnarch...*g*

Lg Alex

Anbei ein paar Pics....da nur 3 pro Antwort möglich sind folgen noch ein paar

Lg, Alex

Und ein paar Pics noch mit weißen Blinkern und mit Antenne...

Das wars

Lg, Alex

Freu mich schon, wenn nächste Woche die Felgen kommen!!!!

Neue Pics....Kritik oder sowas in der Art erwünscht...

Blinker geschwärzt, Antenne gecleant, Spiegelkappen schwarz und naja, die Felgen....

Morgen mach ich noch ein paar Sachen, neue Pics folgen dann.

Lg, Alex

Also Armaturenbrett is ja kein ding auszubauen, macht noma rund 7-9 Kilo.

Mfg

Also Armaturenbrett is ja kein ding auszubauen, macht noma rund 7-9 Kilo.

Mfg

Jetz sei halt fei nit so ungeduldig*g*

Lg Alex

Deine Felgen sehen ja mal long geil aus! Schick mit dem roten Nadelband am Felgenhorn - passt super zu den rot lackierten Bremssätteln und dem Gesamtkonzept "schwarzes Auto"!

Gruß Thommy