Re: CHM's GTI

[Ras-Tschubai]

Ehm nein.. ich hatte Hausschlüssel vergessen und auf mein klingeln hat niemand mehr gehört..

Ja ja defensiv.. ich habs gemerkt.. aber gut ich hatte sowieso niiiiiiiiiiiiiiiiiie ne Chance gegen Dich.. Wobei sich das ja auch ändern kann..

Ja das kann ich mir vorstellen..

Ja nu. ich lad grad einige auserwählte Bilder hoch. Den Link schick ich dir dann

[SDS]

Die ersten 9N3 Sportsline und so wies aussieht auch GTI haben ein geschäumtes Armaturenbrett, ich gehör auch zu den glücklichen

Gratuliere dir zum GTI, durfte vorgestern auch zum ersten mal einen mitreiten, infach nur geil

[jotka]

Glückwünsch zum "Upgrade"

[com943]

Glückwunsch und Gute Fahrt

wieso habe ich wieder als letzer erfahren das es nen neuen CHM Thread gibt

[_WiLLi]

Heey,
wow sehr schick, der GTI ist sehr schön, bin schon auf die umbauten gespannt. obwohl ich deinen schwarzen vorgänger ja auch sehr schick fand... haste den wieder original gemacht und dann verkauft? ^^

liebe grüße

[sloi]

Erstens ich habe auch nen geschäumtes A-Brett und 2. ich bin auf deine Farbe neidisch

Scheiß Schwarz!!!

[CHM]

So, ersten Tank leer gefahren nach 411,6km

Wer's verfolgen will, kann ja hier vorbei schaun: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/450156.html

Durchschnitt von 9,3. Find ich aber noch recht gut, wenn man bedenkt wie wir gefahren sind. Schätze etwas entspannter ist ein niedriger 8,x möglich.

Sagte ich schon, dass der 5.Gang zu kurz ist? 3000Umin bei 120km/h ist nicht grad der Hit, obwohl der Motor so viel Kraft hat. Versteh ich nicht.
(Beim 1.2er warens ~4000, nur als Vergleich...)


So wieder zu euch.

Ich werd meine Danksagungen ( ) jetzt immer sammeln. Ihr könnt euch sicher sein, dass ich alle Beiträge lese, es ist also jeder damit angesprochen.
Danke!

@Jo: Oh man, ich glaub ich hätte so lang geklingelt bis jemand aufmacht.

@SDS & sloi: Das wusste ich gar nicht mit dem Armaturenbrett. Und dann einfach streichen... Naja die Sparfüchse von VW halt...

@Peter: tja, hab doch den Link gepostet im alten Thread
Der letzte bist du bestimmt nicht, ist doch erst einen Tag alt.

@Willi: Ja, der Alte war auch schon ganz ok. Aber wie ichs schon öfter gesagt hab, ich hatte einfach keine Lust mehr da Geld zu versenken.
Den hat jetzt meine Schwester. Bis auf die TN1 (die bei mir noch drauf kommen) und paar Kleinigkeiten hat sie ihn so übernommen wie er war.

@sloi: Joa mir gefällt das Rot auch super.
Aber scheiß schwarz würd ich nicht sagen, es geht nichts über nen perfekt sauberen schwarzen Lack.

[Tazman]

Sagte ich schon, dass der 5.Gang zu kurz ist? 3000Umin bei 120km/h ist nicht grad der Hit, obwohl der Motor so viel Kraft hat. Versteh ich nicht.
(Beim 1.2er warens ~4000, nur als Vergleich...)

Wieso zu kurz?Dazu müßte der Motor dann in vergleich zu deinen 1.2'er bei 120U/min eher höher drehen als niedriger wenn der 5.Gang zu kurz wäre und dementsprechend würde der GTI auch die Endgeschwindigkeit erst bei einer deutlich höheren Drehzahl erreichen als es jetzt der Fall ist und bei Tacho 220-230KM/H(Oder was der 150PS GTI so schafft)dürfte der jetzt schon irgendwo zwischen 6000 - 6500U/min drehen.

Von daher wäre es im jetztigen vergleich so das der 5.Gang nach deinen Geschmack eher zu lang übersetzt ist wenn der bei 120KM/H höher drehen soll als 3000U/min...oder hättest du es gerne wenn der im 5.Gang bei 120KM/H noch niedriger dreht als 3000U/min,weil unter 2000U/min kommt mal bei den Motor turbolochbedingt gar nix .

[CHM]

Ich mein natürlich das er niedriger drehen soll. Wie gesagt, ich find ihn zu kurz, ist doch ganz eindeutig.

[Tazman]

Ach so also das du dann am besten beim hochschalten in den 5. Gang wieder fast in den Drehzahlkeller fällst ...dann wäre vielleicht doch nen TDI die bessere Wahl gewesen .

Weil ich weiß ja nicht bei welcher Geschwindigkeit du von den 4. in den 5.hochschaltest,aber ich denke mal wenn man mit den GTI mal etwas chilliger die Gänge durchschaltet weil man gerade auf einer Land oder Bundesstraße unterwegs ist und nicht auf einen Beschleunigungsstreifen wäre der 5.Gang dann am ende möglicherweise zu lang übersetzt.

Das der 5.Gang beim GTI zu kurz übersetzt sein soll lese ich jetzt und heute zum allerersten mal weil ansonsten müßte drüben das Polo-GTI Forum voll mit derartigen Beiträgen sein,und dem war bzw ist nicht so....es kam höchstens mal Diskussionsbedarf nach einen 6-Gang Getriebe für den GTI/Cup Edition auf .

... ist doch ganz eindeutig.

Für mich nicht wirklich...oder es liegt an der 12Std. Frühschicht mit wenig schlaf vorweg vorhin

[sloi]

na ja... warum sie dem GTI(auch CUP) nicht ein 6. Gang spendiert haben ist mir auch ein Rätsel... Also ich liebe meinen 6. Gang;)

Und so ein langer Spritspargang im GTI wäre doch nicht verkehrt...

[com943]

Denke das ist Absicht das es keinen 6. Gang gibt, da eine etwas komische Strategie anwendet . Das ist das gleich wie beim 6r GTI, den gibt es auch nur mit DSG und ohne Schaltwippen, da es die beim Golf 6 GTI gibt und sagt dann müssen sie eben einen Golf 6 GTI kaufen aber soll verstehen wer mag .

Deswegen ist der 9n3 tortzdem ein schöner GTI wie ich finde, aber mir persönlich würde da ehr ein Schwarz oder Silber besser gefallen beim GTI.

In welchen Farben war der GTI eigentlich zu haben

[Gast]

Also ich finde auch das aufjedenfall ein 6 gang fehlt .. Würde man auf der autobahn auch etwas weniger verbrauchen..
@com943: gibts in schwarz, rot ,silber ,dunkelblau und meiner meinung nach muss so ein kleiner gti knall rot sein!:)
Gruss fabi

[CHM]

Und wo ist jetzt der Unterschied zwischen "Ich will einen 6.Gang" und "Der 5.Gang ist zu kurz"?

Der Wunsch ist derselbe: Drehzahlsenkung.

Aber ok lassen wir das.

[bmgf]

Sehr schön... GTI in rot kann schon was..
Viel Spass damit - aber das brauch dir keiner sagen glaub ich, den wirst du auch so haben!

[SDS]

@ GTI91: Weiss gab es ihn doch auch noch?

[Gast]

Ja stimmt glaub auch ..

[majesty78]

Du kannst einen längeren 5ten Gang verbauen, senkt die Drehzahl um ca 300U/min, die 2 benötigten Zahnräder kosten um die 200€ und der Umbauaufwand hält sich in Grenzen...

Lg, Alex

[Shabar]

Hey, Glueckwunsch zum Neuen !!
Willkommen im Club der GTI-Fahrer !

[Snoopy_85]

Denke das ist Absicht das es keinen 6. Gang gibt, da eine etwas komische Strategie anwendet . Das ist das gleich wie beim 6r GTI, den gibt es auch nur mit DSG und ohne Schaltwippen, da es die beim Golf 6 GTI gibt und sagt dann müssen sie eben einen Golf 6 GTI kaufen aber soll verstehen wer mag .

Wenn man keine Ahnung hat....
Natürlich gibt es den 6r GTI MIT Schaltwippen...

@ CHM:

Glückwunsch zum GTI
9n3 mit Motor macht gleich doppelt Spaß, nech