D.K.'s Prollhobel - Recaro Sportster CS

[D.K.]

Das mit den Anfahren musst du aber noch mal üben DK. Und bedenkt bitte das der Serien 1.4er 185er Schlappen und keine 205er hat, die ziehen viel Leistung ab. Vor meiner Leistungssteigerung hatte ich mit den 205er Reifen schlechte 14Sekunden von 0-100Kmh, bei 120PS waren es dann nur noch 11Sekunden und jetzt mit um die 140PS müsste ich bei 10Sekunden landen. Das muss ich aber noch erst testen, mache demnächst auch mal ein Video.

Ja, Walter Röhrl bin ich (leider) noch nicht
Ich hatte werksseitig 195er (allerdings Spritsparreifen) drauf
Deine Werte hören sich sehr realistisch an
<10 Sekunden solltest du aber schon kommen - hast zwar 17er drauf, aber schneller als ich solltest trotzdem sein
Das mit dem Video find' ich super

Hübsch Hübsch. *mitfahren will* Der zieht gut..
Müss mer uns doch nomal zu nem Race treffen iwann..

Achja.. Apropos Innenraum.. ich hät hier no Bilder von ner Batteriekonsole. Die stell ich die nächsten Tage mal on.


Hihi.. Super Polo. bist mir ja scho zwei Schritte vorraus. aber, lang wirds bei mir auch nimmer dauern.. dann bin ich bis auf einen wieder da.

Hehe, danke
Ich will auch noch auf 'ne Runde bei dir mit, aber dieses Jahr wird's wohl nichts mehr Außerdem muss ich meinen Adonis-Körper in deine (zukünftigen) Schalen bekommen
Das Re-Race müssen wir sowieso noch nachholen
Auf die Bilder freu' ich mich schon

@ D.K.

Da gibts auf You Tube doch schon genug von... Such einfach mal nach "Cup Edition"

Ich will aber eins von dir sehen

[tTt]

ehrlich gesagt bn ich überrascht, dass deine reifen nicht durchdrehen... denn selbst der gute stormfalcon kriegt das mit seinem 1.4er 80ps und seinen 17" schlappen noch hin... bei gut 4000 touren drehen meine 195er mit dem 1.6er extrem durch
ich vermute, dass daran die gut 50-75kg mehrgewicht durch den gastank auf der hinterachse schuld sind. oder eben mein standard fahrwerk. anders kann ich mir den mangelnden grip beim anfahren nicht erklären...
ansonsten wirkt das recht flott, kann ich im moment mit meinem 1.6er nur schwer vergleichen, der steht ja im moment in der werkstatt

[D.K.]

Meine Reifen haben den übelsten Übergrip
Hab' die bis jetzt nur ein paar Mal bei nasser Fahrbahn zum Durchdrehen gebracht...
Das mit deinem Kleinen wird schon wieder *Daumen drück*

[Hummel]

@ D.K.
Du hast doch auch die Dunlop Sport Maxx drauf (lt deinem Profil) / im Sommer?!?
Mit denen bin ich leider überhaupt nicht zu frieden (vorallem bei Regen).

Poste mal die genauen Reifendaten mit Index usw. da deine wirklich gut Grip haben!?! THX

@ TtT
Hoffe auch dein Polo ist bald wieder fit (sorry für Offtopic hier).

[chriSpe]

Ich hab mal was mit der Handy-Kamera zurechtgepixelt:

1.6er, bis auf Gasanlage Original. Allerdings momentan 185er Winterreifen.
100km/h GPS = 108km/h Tacho

[tTt]

@ D.K.
Du hast doch auch die Dunlop Sport Maxx drauf (lt deinem Profil) / im Sommer?!?
Mit denen bin ich leider überhaupt nicht zu frieden (vorallem bei Regen).

Poste mal die genauen Reifendaten mit Index usw. da deine wirklich gut Grip haben!?! THX

@ TtT
Hoffe auch dein Polo ist bald wieder fit (sorry für Offtopic hier).

meine 195er sind auch dunlops, zwar nicht die sport maxx, aber auch bei regen ist der echt nicht zu gebrauchen, die rutschen bei mir dann schon beim anfahren mit 2000 touren

dagegen hab ich mit meinen 185er goodyear Ultragrip 7+ erheblich mehr haftung...
so schnell werde ich dunlop-reifen erstmal nicht mehr holen...

@hummel
das hoffe ich auch!
und da ich dann ehh neue teile brauch, kommen gleich gti grill und gti-sheinis statt den normalen teilen rein, bietet sich ja jetzt an so hat der unfall doch was positives...

@chris
185er gegen 205 schlappen sind kein faires duell...
wenn ich meinen wieder hab, kommt bei zeit definitiv auch nochn video. aber so hat man schon mal nen ungefähren vergleich zum 1.6er.

[D.K.]

@Micha: Vorher hatte ich Firestone Fuelsaver in 195/55 R15 auf meinen VW-Alus. Die fand ich ganz ok. Von meinen Dunlop bin ich schwer beeindruckt...
205/45 R16 83W Dunlop SP Sport Maxx TT
Ich glaub' mehr Angaben gibt's nicht
Ich finde die sowohl auf trockender, als auch auf nasser Fahrbahn echt

@chriSpe: Danke für das Video Lieber schlechte Quali. als keins

@tTt: Sehr komisch, das mit den Reifen Kann ich überhaupt nicht nachvollziehen!

Gestern haben wir ein Tachovideo vom Bruderauto (1.4er Ibi mit 86PS) gemacht - mal schauen ob es noch hochgeladen wird!
Daten zu dem Video:
- 5 Türer
- Keine besondere Gewichtsersparnis
- Fahrer 100kg, Beifahrer 100kg
- Tank fast leer
- Meine alten Räder (15er VW-Alus mit 195/55 R15 Firestone Fuelsaver)
Ergebnis: 12 Sekunden

[Hummel]

Hab die selben sprich Dunlop Sport MAXX, aber ohne der Endung TT...

Evtl. haben diese (deine) eine andere Gummimischung
Bin ja schon bei dir mitgefahren und die Tracktion war wirklich gut...

Auf jedem Fall fahren sich meinen Good Year Eagle Ultragrip WR (auch im Regen) wesentlich besser. Haben deutlich mehr Tracktion und Seitenführung... Mal sehn was ich mir nächstes Jahr für den Sommer kauf (meine sind ziemlich am Ende / werden aber glaub ich keine Dunlops mehr ).

[D.K.]

Das TT steht für eine durch Kohlefaser verstärkte Flanke

Wie wär's mit Hankook S1 Evo - die hätte ich mir geholt, wenn die Dunlop nicht schon drauf gewesen wären

[CHM]

Bin auch für S1 Evo.

Die Gummimischung im V12 ist zu hart.

[Hotte]

Bin auch für S1 Evo.

Die Gummimischung im V12 ist zu hart.

Der V12 fährt sich trotzdem gut.

[Stormfalcon]

Bin auch für S1 Evo.

Die Gummimischung im V12 ist zu hart.

Der V12 fährt sich trotzdem gut.

richtig

[Hobby-Schrauber]

ehrlich gesagt bn ich überrascht, dass deine reifen nicht durchdrehen... denn selbst der gute stormfalcon kriegt das mit seinem 1.4er 80ps und seinen 17" schlappen noch hin... bei gut 4000 touren drehen meine 195er mit dem 1.6er extrem durch
ich vermute, dass daran die gut 50-75kg mehrgewicht durch den gastank auf der hinterachse schuld sind. oder eben mein standard fahrwerk. anders kann ich mir den mangelnden grip beim anfahren nicht erklären...
ansonsten wirkt das recht flott, kann ich im moment mit meinem 1.6er nur schwer vergleichen, der steht ja im moment in der werkstatt

Mit teilweise ausgeschatetem ESP kann ich bei meinem 1.4er die Reifen bei trockener Fahrbahn kurz durch drehen lassen, das ESP regelt dann aber die Drehzahl wieder runter. Mann muss halt bloß die Kupplung schlagartig loslassen und den Motor schön hochdrehen.

[kochi_J-town]

[Ironie ON]

Wenn schon cool, dann richtig: Im zweiten Gang bei 1600U/min Vollgas und dann schön für Schlupf sorgen, beim Anfahren kann ja jeder

[Ironie OFF]

Sry für die OT, aber ist es nicht vollkommen Wurst ob man die Räder zum wickeln bringt???
Der arme Antriebsstrang

[Hummel]

Da hab ich wieder was losgetreten . Ist ja schließlich D.K.`s PoloThread

Wegen Reifenempfehlungen würde ich Euch bitten hier weiter zu posten:
post524693.html#p524693
oder hier:
post524695.html#p524695
Danke

[D.K.]

Mir macht zwar die Diskussion hier nichts aus, aber grundsätzlich hat Micha natürlich Recht
Meine 195er hab' ich jedenfalls leichter zum Durchdrehen gebracht

Also bitte ab jetzt

[D.K.]

So, hier gibt's mal wieder was von mir
Hier 3 Fotos nach dem letzten Waschgang:



Hier ein paar Neuigkeiten:
Lichtschalterring:

Endlich GTI-Scheinis:

Außerdem sind zu den neuen Scheinis auch neue Leuchtmittel gekommen - Dectane XenonWhite, kA ob die genau so heißen aber unter dem Namen hab' ich sie von meiner Werkstatt bekommen
Sind richtig schön, genauer werde ich sie demnächst im Leuchtmittel-Thread beschreiben
Auch meine Innenraumbeleuchtung erstrahlt durch LED's in schönem Weiß.
Bilder von den Leuchtmitteln und den LED's werde ich allerdings nicht machen, weil es eh total verfälscht wird

[chriSpe]

Viiiiiiieel besser von vorn

[CHM]

Na endlich, sieht richtig geil aus

[D.K.]

Danke, ich find's auch super