#825´s Polo....

[Mitchel]

Na was wohl???? wieder schön OEM Chrom

[TK]

Na was wohl???? wieder schön OEM Chrom

Exzellent
Dafür auch die Bremsleuchte!?

[Mitchel]

Dafür auch die Bremsleuchte!?

Ne die, weil meine kaputt is
Wenn du jetzt noch die anderen Pläne hörst, bringst du mich um .......

[TK]

Wenn du jetzt noch die anderen Pläne hörst, bringst du mich um .......

Wenn du das wieder vor hast was du letztes Mal verworfen hast dann kann ich nur eins sagen

[Mitchel]

So leutz war heute mal unter meinem Auto weil mein Auspuff doch nen bisschen laut is .
Vorne am Krümmer is son "komisches Rohr" welches wohl kaputt ist und dort Luft rauskommt...
Hab mal Fotos gemacht zur verdeutlichung:




Quizfrage:
Wer kann mir denn jetzt sagen wie das kaputte Teil heißt und was da wohl für kosten auf mich zukommen...

[Mark.N]

Ist das Flexrohr Wenn's bei dir so ist wie beim Diesel, sitzt es fest am Katalysator (€!).
Es gibt auch einzelne Flexrohre, habe aber keine Ahnung ob das wechseln (inkl Schweißen usw.) legal ist..

[TMT]

Kann ich so unterschreiben. Ist das Flexrohr.
Flexrohre sind verschweißt, das heißt: defektes Teil mittels Flex oder Säge raustrennen, neues einschweißen.
Und ja: Das ist legal.

[helgemania]

Flexrohre gibts hier: http://www.uni-fit.de/cgi-bin/baseporta ... 1_flexrohr Kosten zwischen 10 und 30 Euro.

Das alte Flexrohr wird abgeflext, das dauert mit Wiedereinbau des neuen Flexrohrs und ordentlich Krümmerlack, damit nicht rostet vielleicht 90 Minuten. Eher schneller.

[kl33n]

jap ist das flexrohr, weiß ja nicht wie eine vw werkstatt eingerichtet ist aber ich arbeite bei ford und wir haben sowas immer ab lager da

[Mitchel]

So hab heute mittag mal nen Foto anner Ampel von meinem Tacho gemacht



Mittlerweile werden es immer mehr Lampen die Orange leuchten
Naja und um das Flexrohr kümmer ich mich nächste Woche, das neue brat ich da eben
selber rein...

[SDS]

Hey kannst du mir dann berichten was diese Fehlermeldung genau anzeigt?

Weil mein Handbuch ist auf französisch und der Freundliche hat mir gesagt es sei die Kurbelwellengehäuseentlüftung. Wäre noch interessant zu wissen, was es sonst noch für Probleme gibt.

[Mitchel]

neuer Stand der Dinge:
Der Tacho ist soweit wieder O.K, leuchtet nur noch die Abgaswarnleuchte.
Die EPC- und die Öllampe gingen heute wieder von alleine aus .
Naja und beim Reifenhändler war ich gestern auch, es gibt ne neue Reifendimension für
nächste Saison .
So wies aussieht is auch mein schönes Supersport-Fahrwerk durch und da gibts dann
für nächstes Jahr auch nen schönen Nachfolger

[TK]

Dein Hobel hat einen an der Klatsche
Reifendimensionen wie du haben wolltest? Schon überlegt was es für ein FW wird, tiefes H&R!?

[Mitchel]

Dein Hobel hat einen an der Klatsche

leider wahr

Reifendimensionen wie du haben wolltest? Schon überlegt was es für ein FW wird, tiefes H&R!?

Jo Reifen gibts wie besprochen, der hat mich schon komisch angeguckt .
Fahrwerkstechnisch hab ich lang überlegt, aber ich hab auch kein Bock mir nen
"Standard (Standarten sind aus!)" Gewinde zu holen und nachher zu heulen: Öh is mir nich tief genug!
Nen billiges gibts auch nich mehr, kein Bock mehr auf son Scheiß....
Deshalb wirds wohl nen KW Variante 2 von Pfeffer, wenn das Geld mitspielt

[TK]

Reifen:
Fahrwerk: Kannste dir für die Kohle + n bisschen mehr nicht gleich Luft holen!?

[Mitchel]

Reifen:
Fahrwerk: Kannste dir für die Kohle + n bisschen mehr nicht gleich Luft holen!?

Was heißt denn +nen bisschen mehr?? hab kein schimmer was sowas kostet..??

[TK]

Reifen:
Fahrwerk: Kannste dir für die Kohle + n bisschen mehr nicht gleich Luft holen!?

Was heißt denn +nen bisschen mehr?? hab kein schimmer was sowas kostet..??

Wenn ich die Preise vom Andreas richtig im Kopf habe liegt ein V2 so um die 1500€!?
Luft gibts für 1800-2000€ - korrigiert mich einer wenn ich falsch liege

[SDS]

Die EPC- und die Öllampe gingen heute wieder von alleine aus .

Ja die gingen bei mir auch wieder aus, aber wenn du die Zündung an hast, leuchten sie bei dir auch? Die sollten ja nicht leuchten oder?

[Unki]

Reifen:
Fahrwerk: Kannste dir für die Kohle + n bisschen mehr nicht gleich Luft holen!?

Was heißt denn +nen bisschen mehr?? hab kein schimmer was sowas kostet..??

Wenn ich die Preise vom Andreas richtig im Kopf habe liegt ein V2 so um die 1500€!?
Luft gibts für 1800-2000€ - korrigiert mich einer wenn ich falsch liege

laut VAG-Board trägt der TÜV seit kurzem keine L.F mehr ein.... Und sollen wohl ab nächstem Jahr "Verboten" werden...
k.A. was da drann ist.... I-net eben...

Aber ein L.F ist nicht annähernd mit nem V2 zu vergleichen.. Bin beides schonmal "mitgefahren" und bin der felsen festen Überzeugung das ein L.F nur zum cruisen ist, auch wenn das viele anderst sehen...

H&R komfort gewinde oder sowas in der Art, empfande ich bis Dato als bestes für den Alltag. Das würde ich mir auch noch Einbauen für 1T km die Woche....

mfg

[TK]

Airride-Verbot: Völliger Quatsch! (habe den Thread auch gelesen )
Airride nur zum Chruisen: Mehr schaffen unsere 75PS-Hobel sowieso nicht :mosh:

Hab leider keine Zeit mehr, daher nur die Kurzfassungen meiner Antworten