1,2 6V Konstruktionsfehler - Reparaturversuch

Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt


Shabar
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Shabar » 21. Mär 2011, 10:39

Jupp, der ist hinten tiefer als vorn ! :lol:

Bleib bei den Audi-Alus in 15" mit flacheren Reifen.
Das müsste richtig cool aussehen !
:top:
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Polostyla
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Polostyla » 21. Mär 2011, 10:49

Hast du vorne Begrenzer drin?
Gruß Achim
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Fellenteee
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Fellenteee » 21. Mär 2011, 13:09

Du kannst sagen was du willst, aber hinten ists so bescheuert dass das Rag im Kasten nach vorne wandert. :(
dafür kann ich aber nichts :-(
Du kannst sagen was du willst, aber hinten ists so bescheuert dass das Rag im Kasten nach vorne wandert. :(
zum MT komme ich def. mit den AUdi Felgen. Was bis dahin mit den Santa Monicas passiert weiß ich nicht.

Hast du vorne Begrenzer drin?
Nein, BEgrenzer sind raus.
Ich könnte hinten und vorne noch tiefer, wenn ich die Radhausschale bearbeite. Dazu fehlt mir aber ZEit. Das ändert aber nichts daran, dass der vorne dann immer noch höher ist als hinten.
(Antriebswelle liegt am Rahmen auf=> Achim, ich hab dich nicht vergessen. SObald das PRb beseitigt ist(ZEitproblem bei mir, daher erst im Sommer) geb ich dir BEscheid)


Polostyla
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Polostyla » 21. Mär 2011, 13:41

Aso, dann raus mit dem plastikzeugs :D

Alles weitere wird dir bestimmt jemand behilflich sein, der sich mit bestimmt besser auskennt als alle anderen Menschen die einen Polo fahren ;)
Zuletzt geändert von Polostyla am 22. Mär 2011, 08:52, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Achim
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Pimpowski
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Pimpowski » 22. Mär 2011, 08:21

Ob hier jemand grundsätzlich eine gewisse Person verbal angreift kann ich nicht beurteilen, in diesem Thread ist es jedoch eindeutig! Dies ist ein öffentliches Forum, in dem die meisten Leute die gleichen Interessen teilen und in sofern sollte jeder um eine gute und entspannte Atmosphäre bemüht sein!
Hält sich jemand nicht daran, so wird der Nutzer verwarnt und weitere verbale Angriffe werden ausnahmslos gelöscht!
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Nasty
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Nasty » 22. Mär 2011, 08:46

Ob hier jemand grundsätzlich eine gewisse Person verbal angreift kann ich nicht beurteilen, in diesem Thread ist es jedoch eindeutig! Dies ist ein öffentliches Forum, in dem die meisten Leute die gleichen Interessen teilen und in sofern sollte jeder um eine gute und entspannte Atmosphäre bemüht sein!
Hält sich jemand nicht daran, so wird der Nutzer verwarnt und weitere verbale Angriffe werden ausnahmslos gelöscht!
Sorry für OT - Aber wer greift hier wen an ?! :???:
Der Thread hier ist doch eigentlich entspannt ... ?! Da gehts in anderen Threads schon schlimmer zu ...
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Fellenteee » 22. Mär 2011, 08:48

da war gestern abend n commentar, das inzwischen gelöscht ist


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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Nasty » 22. Mär 2011, 08:49

dann hab ich nichts gesagt :)
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Fellenteee » 23. Mär 2011, 18:38

Neue Scheibentönung ist auch drinne seit heute 16Uhr(fotos folgen morgen=>ist aber mehr etwas für Detailverliebte. Wird man nicht sonderlich sehen)

Morgen dann zur Dekra wegen Einzelabnahme der Felgen


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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon PsyKater » 23. Mär 2011, 18:40

Einzelabnahme bei der Dekra? Seit wann ist das denn möglich? Oder ist das regional unterschiedlich?
Viele Grüße,
TOBI
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Fellenteee » 23. Mär 2011, 18:42

hat mir mein Tüffi gesagt, dass ich zur Dekra muss wegen EInzelabnahme. Der Dekra mensch mit dem ich schonma im Februar geredet habe, der meinte, dass er mir das einträgt.

Tüv sollte zwar deutschlandweit was einheitliches sein, aber Vorstellung und Realität gehen sehr oft weit auseinander


smithy
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon smithy » 23. Mär 2011, 18:58

Moin,

Einzelabnahmen darf der TÜV Nord, Süd und Dekra machen. KÜS und wie sie nicht alle heissen dürfen NICHT Einzelabnahmen bzw. Abnahmen machen! Wenn ein Prüfer es trotzdem macht, ist das nicht Rechtens und er macht sich Strafbar.
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chriSpe
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon chriSpe » 23. Mär 2011, 20:58

Alte Bundesländer: TÜV
Neue Bundesländer: Dekra
mir doch wurscht!
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tTt
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon tTt » 23. Mär 2011, 21:06

Alte Bundesländer: TÜV
Neue Bundesländer: Dekra
Ausnahme Berlin:

TÜV und Dekra möglich :lol:
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Shabar
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Shabar » 23. Mär 2011, 23:43

Habe damals meine Golf GTI Alus auf Fehmarn auch beim DEKRA eintragen lassen.
;-)
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Fellenteee » 24. Mär 2011, 10:44

12Uhr mache ich los.
KAnn dann heute abend gegen 18Uhr sagen wie es ausgegangen ist.


Maces
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Maces » 24. Mär 2011, 12:35

Viel Glück ... das kann man ja meistens noch gut gebrauchen!
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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon patrick91oi » 24. Mär 2011, 17:26

Moin,

Einzelabnahmen darf der TÜV Nord, Süd und Dekra machen. KÜS und wie sie nicht alle heissen dürfen NICHT Einzelabnahmen bzw. Abnahmen machen! Wenn ein Prüfer es trotzdem macht, ist das nicht Rechtens und er macht sich Strafbar.
hast den tüv rheinland vergessen ;-) :lol:


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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Fellenteee » 24. Mär 2011, 17:37

ich reg mich erstmal ab und geb dann ein Statement ab :motz:


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Re: 2011-Luft rostet nicht

Ungelesener Beitragvon Fellenteee » 24. Mär 2011, 18:20

So, bin jetzt mal n bissel runtergekommen von meinem Ha.. na nennen wir es lieber Wut

Der Dekramensch war der Meinung, dass ich gar nicht zu ihm kommen darf, da in dem Prüfbericht für das Fahrwerk keine Rad-Reifen Kombination eingetragen ist, die man mit diesem Fahrwerk fahren darf.
Ich sagt ihm, dass die Serienmäßige Bereifung die im Fahrzeugschein steht doch erlaubt ist.
Sein Kommentar dazu war nur, dass dies nicht mit im Gutachten steht.

Daraufhin entdeckte er die Flügeltüren und stellte fest, dass diese im Airride-Gutachten/Prüfbericht/Eintragung keine Erwähnung gefunden haben("beeinflussen sich nicht gegenseitig")
Daraufhin entdeckte er Schleifspuren im hinteren Radhaus, die gar nicht von der aktuellen rad-Reifen Kombi stammen können. Mein gegenargument, dass die noch von den 215er stammen glaubte er mir nicht.

Ich fragte ihn zum Schluss noch, was ich denn machen kann um mich überhaupt in diessem Auto zu bewegen.
Seine Antwort: Alle Räder ab und auf Luftkissen umbauen. Keine Räder, Keine Probleme

Hab jetzt mal n bissel Vitamin B angezapft. Mal sehen was am Montag dabei herauskommt.


Da mich das Schicksal auch noch hasst fing auf der Rückfahrt das linke vordere Rad an zu schlagen/poltern wie bei einem radlagerschaden.
ab zum :VW:

was meinte der Meister: guck ma dein rad ist vllt. locker.

gesagt, getan=> 2 von 5 Radschrauben waren druchgebrochen.die anderen 3 waren locker(fingerfest angezogen)

FK!!! und ich hacke mit 150 über die bahn, weil ich denke es is n radlagerschaden.

k.a. wie das passieren konnte. Alle anderen 3 Räder waren fest. Hab ja heute früh gegen 9Uhr die Räder gewechselt.

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