Skyhigh´s Polo

[jeba]

Kannst dir wohl kein Notebook leisten?

Sieht sehr geil aus. Ich machs dann aber doch lieber mitm Notebook im Schoß. Oder praktisch wenn man auf Arbeit die Bosch KTS Module hat um sowas zu erledigen.

Das von Franky ist Chip Tuning ala old school

Gruß
Jens

[Skyhigh]

das teuerste is glaubig das kabel oder?

aber geile sache mit dem rechner am auto

lalalaaa 20E auf ebay

Kannst dir wohl kein Notebook leisten?

Sieht sehr geil aus. Ich machs dann aber doch lieber mitm Notebook im Schoß. Oder praktisch wenn man auf Arbeit die Bosch KTS Module hat um sowas zu erledigen.

ich hab en netbook. auf dem läuft auch vagcom. das problem: VDC ist ein dos programm.

ergo:
PCMIA Serial Card wird nicht unterstützt. also wie jens schon sagte: Old school

und wenn man im ebay nen laptop sucht, mit diskette und seriell dann is mal locker flockig 50-100E los. und das lohnt sich nicht. villt wird mal en günstiger irgendwo geschossen

edit lass mal son modul für mich mitgehen

[Skyhigh]

sooo heute mal kurz das schöne wetter ausgenutzt ^^

[Skyhigh]

mein polo is krank



was würdet ihr machen? ich mein federn müssen getauscht werden.
da macht man dann doch alle 4 auf einmal oder mindestens die hinteren 2.
ich hab auch überlegt ob ich die tieferlegungsfedern nehmen soll...

die achsmanschetten sind die schwer zu tauschen?

und mit der verschleißgrenze das sind doch "nur" die beläge oder?

[jeba]

Hi Franky,

naja so krank ist der Kleine doch nicht. Alles machbar.

Bei den Federn würde ich dann gleich Tieferlegungsfedern nehmen. Bin mit meinen H&R sehr zufrieden.

Gruß
Jens

PS.: Dafür hast Du ja jetzt auch EFH mít FFB-Funktion und ich nicht

[Skyhigh]

Hi Franky,

naja so krank ist der Kleine doch nicht. Alles machbar.

Bei den Federn würde ich dann gleich Tieferlegungsfedern nehmen. Bin mit meinen H&R sehr zufrieden.

Gruß
Jens

PS.: Dafür hast Du ja jetzt auch EFH mít FFB-Funktion und ich nicht

klar ists nich so schlimm. nur is selber machen is wohl eher nicht. also kostets wieder...

die federn müssen ja eingetragen werden oder?

[Gast]

ach einfach die andere feder auch abbrechen , gibt ne gleichmaessige tieferlegung.

ne scherz beiseite. hohl dir gleich nen satz tieferlegungsfedern.
achmanschette bitte nicht selbst machen, es sei denn, du weist was du da tust
bremse bitte auch nicht selbst machen wenn du da keine ahung von hast.

[Skyhigh]

ach einfach die andere feder auch abbrechen , gibt ne gleichmaessige tieferlegung.

jaja genau

ne scherz beiseite. hohl dir gleich nen satz tieferlegungsfedern.

dachte ich mir auch weil wenn ich die eh tauschen muss dann kann ichs auch gleich richtig machen. wollt ihn zwar ned tieferlegen aber jetzt bietets sich an. muss mal schauen ich denk H&R hab ich bis jetzt nur gutes gehört. das sind dann doch die 30/30 oder?

achmanschette bitte nicht selbst machen, es sei denn, du weist was du da tust
bremse bitte auch nicht selbst machen wenn du da keine ahung von hast.

Sicherheitsrelevante teile. ich kenns bin industriemechaniker. trotzdem würd ich mich da nich rantrauen. nachher hängst irgendwo und küsst die wand/den baum nur weil man sich en paar euronen sparen wollte.... bin der meinung: wenns ums leben geht nicht geizen

[Gast]

http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Ar ... _5382.html

Das sind die Richtigen für deinen Autowagen. Musst beim Kauf halt auf die Achslast bis 830 kg achten, dann kannst du nichts falsch machen.

Keine Ahnung ob es die noch günstiger gibt, der Link soll nur zur Veranschaulichung dienen

[Skyhigh]

http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Ar ... _5382.html

Das sind die Richtigen für deinen Autowagen. Musst beim Kauf halt auf die Achslast bis 830 kg achten, dann kannst du nichts falsch machen.

Keine Ahnung ob es die noch günstiger gibt, der Link soll nur zur Veranschaulichung dienen

super danke werd mal schauen obs die billiger gibt
der einbau macht der freundliche dann nehm ich mal an. am besten alles auf einmal machen lassen dann muss ers nur einmal auseinander nehmen

ich weiß nich obs so schlimm is weil der freundliche nix zu mir gesagt hat von wegen vorsichtig fahren oder so o.O

[Skyhigh]

nochmal ne ganz dumme frage: wenn ich die von H&R -35 einbauen lasse, brauch ich dann auch andere dämpfer? oder reichts die feder zu ändern?

mein dad bringt mich grad voll aus dem konzept. er ist

"zu 1000% sicher das man bei einer kürzeren feder auch einen kürzeren dämpfer braucht"

...

[PolskiNRW]

Es ist ein komplettes Fahrwerk zu empfehlen da die Dämpfer dann in dem gestesteten Bereich arbeiten. Bis 40mm kannst du deine Dämpfer weiter verwenden.Natürlich wird er so härter als wenn du ein abgestimmtes Fahrwerk nimmst.Aber grundsätzlich kannst du nur Federn nehmen.Alles Geschmackssache bzw eine Sache des Geldes.

[Skyhigh]

Es ist ein komplettes Fahrwerk zu empfehlen da die Dämpfer dann in dem gestesteten Bereich arbeiten. Bis 40mm kannst du deine Dämpfer weiter verwenden.Natürlich wird er so härter als wenn du ein abgestimmtes Fahrwerk nimmst.Aber grundsätzlich kannst du nur Federn nehmen.Alles Geschmackssache bzw eine Sache des Geldes.

okey. naja das mit dem kompletten fahrwerk wird wohl weniger. wie du so schön gesagt hast eine frage des Geldes.
aber erstmal bin ich beruhigt das es nur mit federn geht.
das macht dann ja auch nichts, wenn trotzdem 5 personen drin sitzen oder?

[PolskiNRW]

Ne denn kannste dann voll beladen.Vorallem hinten steht er meistens höher als man möchte.Musst natürlich die Traglast beachten beim Federnkauf

[Skyhigh]

Ne denn kannste dann voll beladen.Vorallem hinten steht er meistens höher als man möchte.Musst natürlich die Traglast beachten beim Federnkauf

okey das ist gut. hab nämlich öfters mal 5 personen und gepäck dabei
. und mit der Traglast meint du die zul. Achslast also die >830kg nehm ich mal an oder?

[jeba]

okey das ist gut. hab nämlich öfters mal 5 personen und gepäck dabei
. und mit der Traglast meint du die zul. Achslast also die >830kg nehm ich mal an oder?

ja, Achslast >830kg, da Du ja den kleinen Motor hast

Hier auf Seite 2 sind Bilder vor und nach dem Umbau auf H&R Federn

mitglieder-stellen-sich-vor/noch-ein-ne ... 08-20.html

Gruß
Jens

[Skyhigh]

sieht aus

war grad beim tüv und bei meiner werkstatt. wäre soweit alles geklärt
jetzt warte ich nurnoch, das mein arbeitskollege mir heute abend sagen kann was es in seiner werkstatt kostet (er meinte es wäre dort evtl billiger). und dann wird das alles halt gemacht. beläuft sich laut aussage von VW auf 7oo-8oo €. naja mal gucken gemacht werden muss es sowieso

[PolskiNRW]

700-800€ ???Für was denn alles?Weil nur Federn und so wäre arg teuer.

[Skyhigh]

700-800€ ???Für was denn alles?Weil nur Federn und so wäre arg teuer.

Federn,vermessen,bremsen und manschetten+ Arbeitszeit...

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[PolskiNRW]

Krass.zum Glück habe ich n Bekannten da.Die sind ja echt schweineteuer