Re: CHM's GTI

Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt


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Re: chm's GTI - Warten auf neue Vorderachs-Federn

Ungelesener Beitragvon CHM » 12. Jul 2011, 12:57

Also wenn es nur Federn sind kann es auch normal sein, meine Eibach konnte ich wenn der Wagen auf der Bühne stand bewegen.
Es ist ein Gewinde.
...
Da gefällt mir aber so auf Anhieb eigentlich keine. ;)

Wann da mal was neues kommt wird sich zeigen, ich hätt eigentlich grad Bock auf paar S5-Replicas. :fuck:
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Twin BY
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Re: chm's GTI - Warten auf neue Vorderachs-Federn

Ungelesener Beitragvon Twin BY » 12. Jul 2011, 13:49

Wann da mal was neues kommt wird sich zeigen, ich hätt eigentlich grad Bock auf paar S5-Replicas. :fuck:
Wie wär´s mit nem Satz OZ Hydra für schmales Geld? :D ;)
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Re: chm's GTI - Warten auf neue Vorderachs-Federn

Ungelesener Beitragvon CHM » 13. Jul 2011, 12:16

Schick sind sie, aber selber fahren will ich sie nicht. ;)
Verkauf mir lieber deine 215er :fuck:
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Re: chm's GTI - http://www.youtube.com/watch?v=vXGhvoekY44

Ungelesener Beitragvon CHM » 15. Jul 2011, 17:30

Heute haben sich die Schnarchnasen endlich mal gemeldet.

Jetzt wollen sie die Fahrwerksteile eingeschickt bekommen. :bonk:
Natürlich bevors was Neues gibt.

Ich hab die Schnauze voll.

Bin jetzt eigentlich schon so weit zu sagen, nie mehr FEG (KW, Weitec, AP, DTS). :flop: :flop: :flop: (verdammte grinsende Smileys gehören natürlich weg).

Wie man da in der Luft hängen gelassen wird. Und es ist verdammt nochmal ein Auto das man unter Umständen vielleicht mal funktionierend braucht und kein Mixer! :evil:

Da reichen denen nicht mal die Fotos von den unterschiedlichen Restgewinden (TÜV sagt runter vom Hof) um da einfach Ersatz zu schicken. :rolleyes:
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Re: chm's GTI - http://www.youtube.com/watch?v=vXGhvoekY44

Ungelesener Beitragvon com943 » 18. Jul 2011, 21:14

also mit KW wäre dir das nicht passiert ;), KW ist halt ne andere Schiene als das AP, DTS, FEG ;-)
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Re: chm's GTI - http://www.youtube.com/watch?v=vXGhvoekY44

Ungelesener Beitragvon CHM » 18. Jul 2011, 22:01

Und woher willst du das wissen? KW ist die Hauptmarke von FEG.
Fehler kanns immer geben.

Der Service ist natürlich unter aller Kanone. Da die aber ausgelagert sind schätz ich mal die arbeiten für alle Marken.

Am Mittwoch kommen übrigens die Federn (voraussichtlich).
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Re: chm's GTI - http://www.youtube.com/watch?v=vXGhvoekY44

Ungelesener Beitragvon com943 » 19. Jul 2011, 12:36

Die Qualität ist nunmal besser von KW als die billig schienen von KW, irgendwo muss ja der Pries her kommen, ich kenne nen haufen leute die nen KW drin haben und da hatte noch nie einer Probleme mit gehabt, kenne auch nen paar die nen DTS oder AP usw. drin haben, bei dennen gab es auch immer irgendwas.
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Re: chm's GTI - http://www.youtube.com/watch?v=vXGhvoekY44

Ungelesener Beitragvon smithy » 20. Jul 2011, 11:22

Ich bin mit meinem DTS bestens zufrieden gewesen. War gut 1 Jahr u 20.000km verbaut. Finds ehrlich gesagt etwas übertrieben in einen 60 PS Polo ein Fahrwerk zu verbaun was für Rennen ausgelegt ist und locker 1000 Euro kostet. Sieht bei einem GTI natürlich wieder etwas anders aus. Aber auch da schießt man nich mit 150 kmh durch irgendwelche Kurven... Am ende muss es aber natürlich jeder selber wissen...

MfG
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Re: chm's GTI - http://www.youtube.com/watch?v=vXGhvoekY44

Ungelesener Beitragvon SuperTech » 20. Jul 2011, 11:43

Spoiler und Anlagen verbauen und dann am Reifen / Fahrwerk geizen...

egal was ma am auto verändert.. man sollte echt ned an sicherheitsrelevanten bauteilen sparen...

Reifen/Fahrwerk is halt nun mal der einzige Kontakt zur Strasse...

ich will das DTS ned schlecht machen, weil ich nie eins gefahren bin..
aber es wird sicherlich einen unterschied geben zwischen KW und DTS
sonst würde ja keiner mehr ein KW kaufen..

mein KW war auch 50.000km verbaut, ohne probleme oder sonst was..


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Re: chm's GTI - http://www.youtube.com/watch?v=vXGhvoekY44

Ungelesener Beitragvon CHM » 20. Jul 2011, 12:00

Das DTS ist im GTI genauso gut wie in meinem alten 1.2er. Ich fahr immerhin noch auf den selben Straßen mit der selben Geschwindigkeit, wo ist also der Unterschied?

Wir reden hier auch nicht von einer generellen Schwäche des DTS sondern von einem Mangel, der jetzt auf Garantie ersetzt wird.

Ihr braucht euch keine Gedanken machen, ich hatte das DTS über viele Kilometer in meinem alten Polo ich weiß schon ganz genau warum ich es voll bewusst wieder gekauft hab. Und wenn ich in meinen alten Polo einsteig und fahre dann weiß ich auch wieder wieso! Dafür das der GTI jetzt generell ne Rappelkiste ist im Innenraum dafür kann das Fahrwerk nichts. Und die fehlende Vorspannung wird mit den Ersatzfedern jetzt dann hoffentlich auch demnächst Geschichte sein.

Das der Service 3 Wochen braucht, das ist natürlich ne Sauerei, deshalb nie wieder was aus dem Hause FEG.

Gibt ja noch genug andere Alternativen.
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Ungelesener Beitragvon smithy » 20. Jul 2011, 12:03

Ich hab bei mir nicht an den Reifen oder Fahrwerk gespart. Meiner war immer top gepflegt. Aber warum soll ich 1000 Euro für etwas ausgeben was ich nicht brauche und nicht nutze? Ich kauf mir auch kein Haus wenn ich doch irgendwo zur Miete wohne!?!

Natürlich gibts einen unterschied zwischen dem KW und dem DTS. Aber so ein Fahrwerk wird den selben Tests unterzogen bevor sowas verkauft wird...
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Ungelesener Beitragvon com943 » 20. Jul 2011, 16:01

@smithy: es hat wohl nix damit zu tun ob ein Polo 60 PS hat oder 1000 PS, fakt ist doch mal das KW komponenten einen ganz anderen Standard haben als DTS, oder würdest du nen Citrön mit nem VW vegleichen und sagen das ist gleich? Weil wenn du dir nen 55 PS polo kaufst dann könntes dir auch gleich nen C1 kaufen weil du brauchst ja dann nicht mehr so wie du es sagst.

Und das V1 ist wohl auch nicht für die Rennstrecke gedacht, also kannst dir deine aussage schenken das ein 60 PS polo sowas nicht braucht, hätte ich ein V3 drin könnte ich es wohl noch nachvolziehen.
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Ungelesener Beitragvon smithy » 20. Jul 2011, 16:04

Wenn du soviel Geld über hast und es in so einen "einfachen" Polo steckst ist das ja deine Sache. Ich hab draus gelernt... ;)

MfG
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Ungelesener Beitragvon CHM » 20. Jul 2011, 16:15

Ich frag mich gerade warum ich mich immer wieder rechtfertige, aber ich sage es jetzt trotzdem nochmal.

Das DTS ist im Fahrverhalten den serienmäßigen VW-Fahrwerken deutlich überlegen. Für knappe 300€ bekommt man also ein besseres Fahrverhalten und bessere Optik. Was ist daran jetzt schlecht?

Es ging hier um den schlechten Kundendienst. Warum das ganze jetzt wieder aufs Fahrwerk abgewälzt wird verstehe ich nicht.

Es gibt aber einen schönen Thread wo man darüber diskutieren kann, hier bitte nicht mehr.

Und wenn bei mir jetzt alles passt kann man sich gerne mal auf Treffen live vom Fahrwerk überzeugen (wenn entsprechende Straßen vorhanden sind wo das sicher geht), weil ich wie gesagt den Idealzustand (mein alter Polo) kenne.
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Ungelesener Beitragvon smithy » 20. Jul 2011, 16:30

Genauso wie du hab ichs damals auch gesehn...

MfG
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Ungelesener Beitragvon com943 » 20. Jul 2011, 16:32

@smithy: ich habe auch draus gelernt und deswegen mache ich es nunmal so ;)

@Chris: ich kann dir sagen ab wo es aufs Fahrwerk überging, ab dieser Aussage von dir da du alle Marken in die gleiche Tonne Steckst.
Bin jetzt eigentlich schon so weit zu sagen, nie mehr FEG (KW, Weitec, AP, DTS). :flop: :flop: :flop: (verdammte grinsende Smileys gehören natürlich weg).
klar ist der Service misst bei dir, aber bei KW war er es bis jetzt nicht gewesen.

aber gut lassen wir das lieber, endet sowieso nirgends das ganze da ja eh jeder seine Meinung hat und man dort nie auf einen nenner kommt.
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Re: chm's GTI - http://www.youtube.com/watch?v=vXGhvoekY44

Ungelesener Beitragvon CHM » 20. Jul 2011, 16:40

Ich stecke alle in die gleiche Tonne weil sie alle zur selben Firma gehören!

Und da hats mir der Service (ob die jetzt für jede Marke einen eigenen haben sei mal dahingestellt) eben jetzt versaut! Und hat mir jetzt die ganze Firma (FEG) schlecht gemacht!

Das das DTS ein vollwertiges KW ist habe ich nie behauptet und es ist mir auch völlig egal.

Es ging ganz allein nur um den Service und die hab ich ja wohl zu Recht in eine Tonne geworfen weil eben alle Marken der FEG Fahrwerksentwicklungs GmbH sind.

Mit der Qualität der Fahrwerke habt ihr angefangen.

Kann durchaus sein das man als KW-Kunde sofort Hilfe bekommt! Aber wenn sie meinen andere anders zu behandeln dann zieh ich halt meine Konsequenzen. Ich kauf auch keinen Audi oder VW mehr wenn man mich bei Seat oder Skoda angeschissen hat (nur als Beispiel).

Die Qualität eines KW habe ich nie in Frage gestellt (da ichs auch schon mehrmals gefahren bin). Aber anscheinend braucht mich KW als Kunde nicht.

Eine Firma muss, egal wie teuer das Produkt war und egal ob es gleiche Produkte für mehr Geld verkauft, immer zügig um eine Lösung bemüht sein.
Wenn ich merke das ich als Polokunde offensichtlich unter einen Passat/Touareg-Kunden gestellt werde dann lass ich den Geschäftsführer kommen und sag dem mal meine Meinung und danach sieht mich der Laden nie wieder.

Darum geht es mir.

Also warum soll ich nicht alle FEG Marken in eine Tonne stecken? FEG hat ja dann anscheinend interne Richtlinien die die DTS Kunden diskriminiert, also ist es KW auch nicht wert für mich gekauft zu werden, selbst wenn dort der Service besser arbeitet.
Da kauf ich doch kein KW mehr und belohn die auch noch für ihre eigene "Stallorder".
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Re: chm's GTI

Ungelesener Beitragvon CHM » 20. Jul 2011, 23:28

Jetzt wieder zu positiveren Sachen. ;)


Ich glaub ich hab jetzt meine neuen Felgen gefunden. :applaus:

7.5x17, 8,3kg, 170€ das Stück (neu). :anbeten:
Bin gespannt ob jemand drauf kommt was das ist. ;)
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Re: chm's GTI - Neue Felgen?

Ungelesener Beitragvon Mark.N » 21. Jul 2011, 10:12

Wie war es dann mit Proline PV:
7x17, 7.8kg und €91 pro Stück :top:
The only place you'll find success before work is in the dictionary..


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Re: chm's GTI - Neue Felgen?

Ungelesener Beitragvon Knüppel » 21. Jul 2011, 10:38

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ich tippe einfach mal doof los :D
170euro das stück und 7,5x17 auf 5/100 xD
Ich bin so glücklich, ich könnt' mich selbst besteigen!
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