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*** UPDATE ***

Moin Moin,

Erstmal wünsch i noch en gesundes und erfolgereiches Neues Jahr

So nun hab ich endlich mal Zeit gefunden ein paar Neuigkeiten und Veränderungen über mein Wägelchen online zu stellen ...


Hertz Energy ES250. 3 4 Ohm 2007 Series Subwoofer an einer Eton MA 125. 2 in einem 550/150 Gladen Subframe ...




Gewinde nochmal gereinigt und mit Gewindeschutzspray Winterfest gemacht, sowie untere Schweller gereinigt und mit Unterbodenschutz versiegelt...Kein Wunder das son Schweller nach gut 10 Jahren durchrostet ...


Bearbeitete Ersatzradmulde


mal ein etwas anderer Kabelverlauf im Motorraum


Seitenwände kommplett ausgebaut und mit Alubutyl und Butylschnur luftundurchlässig und fest verschraubt ...


Endstufenbefestigung
aus dem Verbandskastenhalter ist der Endstufenhalter geworden...






Der erste Schnee mit Gewinde ... Fotos sind schonwieder ca. 2 Wochen alt





Gestern nochmal kurz unterwegs gewesen ...





Winterliche Grüße,
Christoph

Nicht schlecht

Weiter so.

Der Einbau sieht klasse aus
Und auch die Winterbilder sind sehr idyllisch geworden

schicker polo! gefällt mir ganz gut.

was mir jedoch ein dorn im auge ist, ist die position der sicherung des powerkabels. das sind bestimmt keine 30cm
sollte man schon einhalten, da man sonst nach einem fahrzeugbrand keinen versicherungsschutz hat.

Hi Ho,
sag mal was hast du hinten für ne Heckschürze drunter? Die find ich mal gar nicht übel! Würdest mir mal n Bild einstellen wo man die frontal sieht?

Gruß Thomas

Hi Ho,
sag mal was hast du hinten für ne Heckschürze drunter? Die find ich mal gar nicht übel! Würdest mir mal n Bild einstellen wo man die frontal sieht?

Gruß Thomas

Dat dürfte die von CSR sein

Wie sieht das bei der mit der Tiefe aus? Ähnlich wie die vom Cup?

Jop CSR ...

Ähm glaub schon das er tiefer ist als andere verfügbare Ansätze. Und tiefer als das Cup Heck denke auch. Ich find ihn

Aber bedenkt, ich habe diese hässliche Aussparung für die Abschleppöse gecleant weil die ist so groß gewesen das man denken könnte der Ansatz sei für ne Dublex Abgasanlage gedacht

Achja und Du darfst leider keine Qualität wie von Original Teilen erwarten ...




Und der ESD muss ein ganzes Stück tiefer gehangen werden ...


noch ohne Tieferlegung

mit Tieferlegung

LOL, vorletztes Bild. Wieviel Leute stehen denn da hinter deinem Auto

Ansatz kann wirklich was, gefällt mir auch

Das war das Leipzig Treffen. Vor der Bowlingbahn, sieht man doch

Das war das Leipzig Treffen. Vor der Bowlingbahn, sieht man doch

Jop, und deine schicken Alus sind auch mit drauf

Morgens,

bei uns in Thüringen hat es dies Wochenende ganz gut geschneit, so wie bei euch allen sicherlich.
Doch Teilweise gab es arge Probleme beim fahren. Auf den Landstraßen wo nicht immer geschoben wurde und in der mitte der Fahrspur logischerweiße der Schnee liegen blieb, habe ich teilweise dauerhaft gänzlich mit dem Unterboden auf diesem Schnee geschliffen und böse Geräusche verursacht Nichts weiter dabei gedacht, ist ja "nur" Schnee ...
Doch weil das Kratzen teilweise bis unter die Sitze zu hören war hab ich mal spaßenshalber unters Auto geschaut



Was soll der scheiß ??? Wozu hab ich denn überhaupt nen "Unterfahrschutz" ???
Ich öffnete die Haube und dann bin i fasst ausgeflippt ...




Was sagt ihr dazu?
Habt ihr das auch



Trotzalledem hab ich die Nacht auf dem Heimweg dann nochmal nen abstecher ins Kieswerk gemacht ...

das mit dem schnee im Motorraum is bei den tiefen Autos "normal"
für den schnee im Rad: Weniger HAndbremse und der is da weg

Wozu hab ich denn überhaupt nen "Unterfahrschutz" ???

Welchen Unterfahrschutz?Wenn du diese Plastikabdeckung unter dem Motor meinst,das ist eine Geräuschdämmung...wundert mich das die noch bei der Schneehöhe standhält weil wenn ich im Sommer immer am Strand von St.Peter-Ording unterwegs bin liegen dort diese Plastikabdeckungen haufenweise herum von Fahrzeugen die sich festgefahren hatten .

Ist halt der Nachteil wenn man im Tiefschnee mit einen tiefergelegen Fahrzeug herumfährt...deswegen Fahre ich bei so einen Wetter überwiegend mit unseren 6N herum der noch Originalhöhe hat.
Hinzu kommt bei den Schneemengen noch das auf der Fahrbahn noch regelmäßig irgendwelche abgefallene dicke,graue,harte Schneeklumpen herumliegen welche sich an den Fahrzeugen im bereich der Radkästen gebildet haben.Ich denke mal das ist nicht so gut für die Cup Frontschütze wen man so ein Teil mit 80-100KM/H mitnimmt .

nich nur für die cup-schürze is das nich gut

hab ich heut auch auf der AB mit ca. 100 mitgenommen. Ich schau morgen mal unters Auto und prüfe meinen großen Unterfahrschutz aka Geräuschdämmung
Hoffe, der is noch heil.

@ Christoph:

aber Schaden hat soch hoffentlich nichts genommen ...

mensch mensch hir habt doch eine gewinde im winter hoch die kiste und im sommer wieder runter wozu denn sonnst ein gewinde kaufen

weil du für jede höhe ne TÜV-Abnahme brauchst, und das geht ins GEld

...Und die Spureinstellung/werte könnten sich auch verändern.Aber wie heißt es so schön -> wer schön sein will muß leiden .

Alternativ kann man sich auch ein Winterfahrzeug zulegen wie es einige andere auch machen die ich kenne .Zur not tuts auch ne deutlich über 10Jahre alte Möhre für ein paar 100,-€ die nur den nächsten Winter überleben muß und danach eventuell wieder abgestoßen wird.

das m dem 100€ auto is aber auch ne dumme sache, weil ich nichd as ganze jahr über n schönes sicheres auto fahre um dann im winter wo die gefahr eines Unfalls deutlich erhöht ist mit nem Auto fahre was sicherheitstechnisch def. nicht mal ansatzweise auf der höhe der zeit ist.
Bei diesen "winterautos" is man doch schon fast tot, wenn man nen frontalcrash mit nem Papierflugzeug hat.
Da fahr ich lieber tief oder schippe ma n bissel schnee oder lasse es ganz sein