Korni 1.8T BBU Umbau d. Deus Violentia - Motor eingetragen

[Gast]

ich wuerde es genau so wie die beiden machen. in der zeit wo du den cup reparierst, hast du auch den motor etc getauscht. das ganze hat doch nix mit umbau zu tun. es wird doch alles nur 1:1 getauscht. da steckt keine wirkliche schwierigkeit oder planung dahinter.
wenn ihr noch einen draufsetzt baut ihr den kleinen motor in den cup und fahrt das teil im winter.

[Korni De]

die cup karosse ist für was anderes eingeplant aber das ist noch zukunfts musik und würd hier nicht weiter thematisiert

der umbau von meinen sachen in den cup wäre auch nicht sinvool da ich ein 5 türer habe und der cup 3 türer ist, weswegen die inneraum teile nicht alle passen würden auserdem wie es deus schon geschrieben hat, haben manche eine emotionale bindung zu ihren auto

[Hobby-Schrauber]

die cup karosse ist für was anderes eingeplant aber das ist noch zukunfts musik und würd hier nicht weiter thematisiert

der umbau von meinen sachen in den cup wäre auch nicht sinvool da ich ein 5 türer habe und der cup 3 türer ist, weswegen die inneraum teile nicht alle passen würden auserdem wie es deus schon geschrieben hat, haben manche eine emotionale bindung zu ihren auto

Das mit den Türen ist natürlich richtig, dann müsste man ein paar Teile neu beziehen lassen. Ich finde jedoch den 3-Türer Polo schicker, zumal man mit den auch einiges an Gewicht spart, aber musst du wissen. Günstiger und schneller wäre es definitiv gewesen, deine Teile in den Cup zu bauen, aber manche Leute haben einfach zu viel Geld .

[Fellenteee]

aber manche Leute haben einfach zu viel Geld .

ja - und???
sry, ich versteh das Prb nicht

[Dieselaktivist]

Baut ihr erstmal einen Motor samt Kabelbaum in ein anderes Auto. Nur Teile hin und herschmeissen ist das nämlich auch nicht nur.

[px]

Okay, die Argumente von Korni versteh ich schon besser - bis auf das emotionale, zu einem schicken Wagen kann man immer wieder eine emotionale Bindung ab- und aufbauen, auf jeden Fall, wenn der Nachfolger dem in nichts nachsteht oder sogar aufregender ist

Und unter Plug'n'Play verstehe ich auch was anderes... mag zwar einfacher sein, als den 2.0 TDI in den Polo zu zwängen, zumal Deus ja das Vorbild direkt daneben stehen hat und alles sorgfältig studieren kann, aber da kann ich nur meinen ehrlichen Respekt vor bezeugen Bin aber auch sicher, das macht er mit links.

[Gast]

@px. genau so eine sache hab ich am polo schon gemacht. zwar kein cup aber ein gti in eine ehemals 1,4 karosse. der gti war auch nen unfall wagen. das ganze hat 3 abende gedauert. es ist wirklich plug and play. anders waere es wenn du ein motor aus einem fremden fahrzeug nehmen wuerdest. von 9n3 zu 9n3 ist nur bei fzg a abschrauben und an fzg b dranschrauben. den kabelbaum tauschen und ggf die bremse. alles andere bleibt doch gleich. und am kabelbaum brauch man auch nix aendern. der bleibt ja wie er ist.

ps. saemtliche veschleissteile neumachen dauert beim ausgebauten motor 1,5 stunden

[majesty78]

Man was seid ihr denn für neidische Miesmacher????

[Gast]

wieso miesmacher. der umbu ist doch super. ich wuerd es genau so machen. alles richtig

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[lordunschuldig]

Respekt vor der Arbeit!!

Finden denn ein paar Cup - teile den Weg in deinen neuen/alten Polo (KI, Front/Heckschurze, DKS)?

[Barney]

und am kabelbaum brauch man auch nix aendern. der bleibt ja wie er ist.

Das ist jetzt nicht dein Ernst oder? Wenn man die Stromlaufpläne mal sorgfältig studiert sieht man sofort, dass zwischen den 1,4er Magenti Marelli Bombern und dem 1,8T nahezu keine Gemeinsamkeiten zwischen MotorRAUMkabelbaum vorhanden sind. Allein schon so Dinge wie Zusatzwasserpumpennachlaufrelais (alter Falter ein Wort ) was im Innenraum zusätzlich installiert werden muss, da musste mir mal zeigen wie du da einen 1,8er Kabelbaum reinhängst, ohne auch nur die geringsten Änderungen zu einem 1,4er zu machen ...

[Nilz]

Jungs, btt...
es geht hier um Kornis zukünftigen CupLine und nicht um irgendwelche Fabias aus anderen Foren :-)

Wenn ihr weiterdiskutieren wollt nutzt doch die -Funktion

So, jetzt bewerft mich mit Steinen *g*

[Barney]

@ Nilz auch bei den Polos und Ibizas sind die 1,4er und 1,8T Kabelbäume nicht gleich

Ich zieh vor Deus seinen Umbauten ja eh immer wieder den Hut, nachdem ich "ihn" und seinen Polo zum Leipzigtreffen persönlich kennengelernt habe noch viel mehr.

[Gast]

barney wer lesen kann ist klar im vorteil.... mehr sag ich nicht....

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[px]

Ich denke er meint den Kabelbaum aus dem Cup einfach in den normalen 9N3 zu pflanzen

[Korni De]

nein bei mir finden keine weiteren teile vom cup in mein auto auser der motor inkl. allen zubehör und die climatronik, es sei denn der cup hat sachen die es im mein polo nicht gibt .

Beim KI werden nur die tachoscheiben umgesteckt weil ich ja großes mfa (fis) habe und der cup nur das kleine

und beim kabelbaum muss auch einiges umgestrickt werden z.b. da ich ein 5 türer habe und die steuergeräte mit von den hinteren türen mit eingbunden werden müssen und der cup ja nur 3 türen hat, auserdem habe ich eine dwa der cup leider nicht

[Dieselaktivist]

Es ist immer wieder eine Pracht diese Diskussionen! Herrlich! Da vergehts einem echt irgendwas zu schreiben - ich habe erklärt warum wir den Cup nicht instandsetzen und warum der Motor umgebaut wird. Und trotzdem gibts noch 100 Beiträge die fragen warum und wieso - nur daß ich was mache und nicht quatsche. Und ja - ich baue den 1.8T nicht um weil mir der Motor ach so toll gefällt sondern ich tue das für David weil wir uns gut verstehen und wir uns einig sind wie das Ganze wird und warum es so wird wie es gemacht wird. Und ihn zu einem TDI zu überreden macht weder mich noch ihn glücklich - das ist mein Teil "kunden"orientierten Handelns!

Wenn dann noch solche qualifizierten Sätze wie der hier kommen:

ps. saemtliche veschleissteile neumachen dauert beim ausgebauten motor 1,5 stunden

Dann weiß ich echt alles! Hier wird nicht zusammengeschossen sondern sauber gearbeitet!
Gerade bei Davids Polo ist nix mit schnell, schnell.... Der Innenraum verlangt höchste Konzentration und Sorgfalt weil ich garantiert nicht vorhabe weder an dem Cup noch an seinem Polo irgendwas rundzuklingeln nur weil wir ja die totalen Helden sein könnten, die sowas an drei Abenden machen. Kommt garnicht in Frage, hier herrscht Ordnung!

[Gast]

man kann auch schnell und sauber arbeiten.

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[Dieselaktivist]

Nein, das kann man am Motor definitiv nicht! Was ich unter sauber verstehe hat nichts mit dem zutun was in Fachwerkstätten passiert. Dort wo ich an Motoren arbeite kannst Du von Tisch und Boden mit dem Werkzeug was ich dazu nehme essen. Sorgfältig, sauber und schnell geht nicht. Sorgfältig und sauber ist nicht schnell. Sauber und schnell nicht sorgfältig!

[majesty78]

So, ich hab hier mal aufgeräumt.

Der nächste der glaubt er muss das Thema zumüllen bekommt dann nen Sonderurlaub vom Forum

PS von px: Wir verbieten hier niemandem, seine Meinung kund zu tun. Aber 1. höflich und respektvoll und 2. reicht auch 1x