chm's Polo BITTE HIER NICHT MEHR ANTWORTEN!

[clehn8ok]

warum?

[lichtenauer]

Ohne Garantie kannst bei jedem Gebrauchtwagen auf die Schnauze fliegen, auch beim 1.8T kann der Turbo hochgehn, genauso wie bei jedem Diesel (die sind ja mittlerweile genauso hochgezüchtet).

aus 1,9L Hubraum = 100 PS, dass sind Leistungswerte pro Liter wo jeder "neue" Ingenieur die Hände übern Kopf zusammen schlägt

Auch der 1,8T ist wesentlich robuster als die neuen 1,4er Luftpumpen...

Mein Schulkollege fährt nen Ver 1,4 GT mit 170PS... Nach 17Tkm musste nen neuer Lader+Kompressor her

[Twin BY]

chillen hin oder her...

von nem 64 PS "Sauger" zu sprechen... sagen wir "Anlasser"

also der GTR mit seinem 1,6er u den 105PSchen is schon sehr nett. klar, gegen so n Turbowums geht nix einzuwenden und ich würde wohl auch nicht motorseitig absteigen wollen, aber für dich sind selbst 105 PS ein Aufstieg, welcher sich way above der 1,5er Marke einpendelt.... GTI Ausstattung? Hat der GTI Ausstattung? das GTI Kapital ist sein Motor, alles andere ist Fassade um nen Basis Polo. Aber zugegebenermaßen is er doch ganz nett, dann musst wenigstens um puristisch zu bauen nicht soviel ausbauen

ich tendiere trotzdem weiterhin zum Polo GTI, weil der Ver einfach Grotte ist. nen GTR als 1,9er TDI wäre für dich zwar unverünftig, aber das höchste der Gefühle in deiner Wahl

der einzig wahre Ver ist der hier:

[CHM]

Ohne Garantie kannst bei jedem Gebrauchtwagen auf die Schnauze fliegen, auch beim 1.8T kann der Turbo hochgehn, genauso wie bei jedem Diesel (die sind ja mittlerweile genauso hochgezüchtet).

aus 1,9L Hubraum = 100 PS, dass sind Leistungswerte pro Liter wo jeder "neue" Ingenieur die Hände übern Kopf zusammen schlägt

Die Literleistung hab ich auch nicht gemeint, sondern die Zusatzaggregate.
Unsere 1.4er im Polo halten ja schon ziemlich was aus (DBilas, Rüddel, etc.) da hät ich wegen der Literleistung keine Bedenken. Nur die Lader sind halt zusätzliche Teile.

@Jesco: Den Anlasser Joke hast jetzt schon zur genüge raus lassen und ich selber auch übrigens xD Aber du weißt ja was Manfred gsagt hat: Wenn er läuft, dann läuft er.

Das meinte ich übrigens auch. Der GTI ist halt derselbe Plastik 9N3 wie jeder andere.

in Bayreuth steht ein schicker roter mit Climatronic und -->SCHIEBEDACH!<-- Yeaaahh.
~12.000.-
für 1000.- mehr gibts nen Ver GTI.

Also was ich eigentlich sagen will:

ich lass euch euren Geschmack (ich find den Ver in der entsprechenden Version geil), aber so viel Geld für nen Polo, da überlegt man halt ob man das Geld so raushaun will wenn man ein deutlich besseres Fahrzeug (Jaja, der Twin ist nur gut wenn er keine Probleme macht, ich weiß. ist mir grad auch wieder zu unsicher) dafür bekommt.

Aber sind wir mal ehrlich: nen Motortausch für mehrere tausen € wg. defekt könnt ich wohl bei keinem Fzg so einfach bezahlen. Zumindest nicht aus der Portokasse.

Und Jesco, mach mir ned immer den Mund wässrig mit deinen R-Stories, ich stell mir das übel geil vor.. bin ja mal den scirocco r gefahren, das war schon absolut nice und der hat aber schon beim gerade aus fahren ständig nach traktion gewimmert.

-> also: Polo GTI in rot und später mal foliert auf ginster gelb (oder ähnlich).
Und dazu sind mir die comments jetzt mal wirklich egal, weil das einfach so porno aussieht in der Farbe.

Dazu ne Frage, bevor ich nen Thread dazu auf mach: weiß jemand ob man mittlerweile per Digitaldruck Originalfarben auf Folie bekommt? Oder kostet das dann so viel, das Lackieren wieder günstiger wär?

[BuzzDee]

Ich hätte nie gedacht, dass jemandem außer mir die Farbe Ginstergelb geläufig ist und dann auch noch gefallen daran findet
Es wäre auch mein Traum: Nen Ginstergelber GTI mit dem soften Armaturenbrett aus nem 9N Highline mit CUP Schürze vorne und schwarzen Dayline Scheinis.

[Ebrius Podex]

warum?

weiß ist absoluts letzte

[CHM]

Ich hätte nie gedacht, dass jemandem außer mir die Farbe Ginstergelb geläufig ist und dann auch noch gefallen daran findet
Es wäre auch mein Traum: Nen Ginstergelber GTI mit dem soften Armaturenbrett aus nem 9N Highline mit CUP Schürze vorne und schwarzen Dayline Scheinis.

Den Polo, der angemeldet ist kennst ja wsl, aber noch für die anderen

http://www.polo9n.info/Galerie/polo9n3-gti-von-ggvossi

[CHM]

warum?

weiß ist absoluts letzte

Weiß hat bei mir so ungefähr den Stellenwert wie ein schwarzer Polo mit schwarzen Felgen. Finds eigentlich geil, aber nicht für mich selber.

[BuzzDee]

Stimmt, an den hatte ich gar nicht mehr gedacht.

[Fortit]

Gelb finde ich geil
aber mir persönlich gefällt das Audi b5 s4 Imolagelb deutlich besser weils bisschen dunkler und satter is
Gelber Golf

[Ras-Tschubai]

Hi,

Chris, die Farbe vom dem GTI is und die Entscheidung fürn GTI Polo war auch !

Bin gespannt was draus wird.

[Snoopy_85]

Gelber GTI ist TOP !!!

...du tendierst in die richtige Richtung

[schulz]

Wenn man einigen Äußerungen Glauben schenken mag, dann hat der 1.4 TSI ja einen Stellenwert wie HIV. Klar ist ein komplexer Motor anfällig, nur muss man bedenken, dass jeder Motor mit Zusatzaggregaten ein bisschen Feingefühl braucht. Zeig(t) mir einen Turbo- oder Kompressor-Motor, den man aus der Kalten heraus treten kann, ohne das es dem Motor/Aggregaten schadet. Irgendwie muss der Motor bei VW den Langzeittest überstanden haben ... aber naja. Der Mensch glaubt auch gerne, was er hören will.

Und mal ehrlich: Kauf dir den GTI (wenn überhaupt - der Rocket macht´s auch). Alles was über 100PS ist, ist reines Hobby. Sooft brauchst du im normalen Straßenverkehr keine 100PS+ ... Nimm den GT-Rocket und fahr vom restlichen Geld in den Urlaub ... oder so

Ach und der Materialpreis fürn Turbo/Kompressor vom TSI liegt je bei läppischen 500€. Bitte die Wurst aufm Brot lassen

[CHM]

Na also der GT-R ist schon vom Tisch, kostet genauso viel wie ein GTI.
Und mit dem 1.6er bin ich ja wieder in der Sackgasse.

Und ich glaub über Vernunft/Unvernunft hab ich schon alles gesagt. Klar sind 100PS genug, mir reicht meiner auch jetzt, aber ist halt Hobby.

Das zum TSI unterstreich ich jetzt einfach mal...

Wobei halt ein Polo echt vernünftiger ist: Optik auch mit 17"ern ok, beim Golf brauchts schon 19er usw. Wenn ich mal einen gefahren bin wird die Entscheidung wsl leicht fallen.

Und warum gefällt euch jetzt allen die Farbe, ich hab eher auf schlechtes eingestellt.


Noch was zum Kauf an sich: ich wär schon längst aktiv geworden, aber ich warte jetzt halt meiner Schwester zuliebe das sie dann ein vernünftiges Auto hat.
also an alle die sich fragen warum der Typ hier den ganzen tag seitenweise quatscht.

[lichtenauer]

Genau, mach mal ne schöne Probefahrt in beiden

Danach:

GTI:
Ver:

[CHM]

Fahr du lieber mal den Golf.
Sry wenn ich das jetzt so sagen muss. Ich akzeptiere wenn er euch nicht gefällt, aber er fährt sich trotzdem besser als ein Polo (Motorisierung mal außen vor).

[lichtenauer]

Ja schon, sicher, aber wir sind jung

Mein Vater fährt auch Octavia RS, ist schon was geiles, aber trotzdem fahre ich auch gerne mit meiner Russschleuder

[Snoopy_85]

@ 1.4 TSI... ich will da niemandem zu nahe treten... für einen Schaden an den Pleueln/am Block bringt mir der Aggregatspreis (ohne Arbeitslohn) jedoch herzlich wenig...
Und wenn man vorm Kauf die Chance hat zwischen einem eventuellen Problemkind und einem weniger anfälligen Produkt zu wählen.. naja.. muss jeder selbst wissen..

..zum Thema Golf... ich hab n 9n3 und nen Golf VI... und kann deine "Vorteile" nicht nachvollziehen... (Motor / Antrieb bleiben ja aussen vor..) Bei gleichen Fahrwerten ist der Golf deutlich leiser, ruhiger... das macht ihn aber subjektiv für mich langweiliger...

[D.K.]

Fahr du lieber mal den Golf.
Sry wenn ich das jetzt so sagen muss. Ich akzeptiere wenn er euch nicht gefällt, aber er fährt sich trotzdem besser als ein Polo (Motorisierung mal außen vor).

Meine Eltern haben einen Golf Plus (BJ 2006) mit dem 105 PS Trecker-Aggregat und ein Freund von mir 'nen Ver mit dem 1.4er 16V (75PS)
- Zu dem 1.4er muss ich denk' ich mal nicht viel sagen... Totale scheiß Kiste! Geht nicht voran, da Trendline auch Innen total madig und macht überhaupt keinen Spaß!
- Der Trecker meiner Eltern geht bis 80 km/h echt gut und durch das Drehmoment fühlt er sich auch ein wenig nach was an. Aber die Kiste ist so stink langweilig, zwar durch ordentliche Ausstattung recht schön anzusehen, aber ich fahr' sehr ungern mit dem "Ding"...

Der VIer GTI von 'nem Freund ist da schon wieder was Anderes - aber da macht halt der Motor richtig Spaß!

Deshalb hab' ich mich damals gegen einen Ver entschieden, das wäre dann ein 1.6er (105PS) Sauger mit mäßig Ausstattung gewesen und da ist mir mein Polo doch viel lieber - mit dem konnte ich mit 80PS schon ein wenig Spaß haben und jetzt macht er mir richtig Spaß!

Das ist natürlich, wie alles im Leben, Geschmackssache - aber wenn man schon, aus welchen Gründen auch immer, einen kleinen Motor nimmt, dann in 'nem kleinen Auto

Ich wünsche dir, Chris, dass es was mit einem Polo GTI wird
Der hat richtig Dampf und macht Spaß

[lordunschuldig]

Ver mit dem 1.4er 16V (75PS)
- Zu dem 1.4er muss ich denk' ich mal nicht viel sagen... Totale scheiß Kiste! Geht nicht voran, da Trendline auch Innen total madig und macht überhaupt keinen Spaß!

Meine Mutter hat den im IVer drin. Also der geht mal echt gar net! Das sagt sogar meine Mutter, und das will was heissen!!!!

Am besten wäre es halt immer noch, deinen Polo die 3 Jahre noch zu fahren, und dann mit was "richtigem" einzusteigen, dann z.B. mit nem gebrauchten 6er GTI oder sogar R. Aber das willst du ja nicht....


Der Polo in Ginstergelb (ich wusste gar nicht, dass es so ne Farbe gibt) sieht echt hammer aus!

Auch des halb PRO POLO und CONTRA Ver.

Denn der Ver GTI ist der neue E36! (Bei uns Samstag Abends an der Tanke zumindest mal ). Den fährt jeder Olek und jeder Bolek. Nix besonderes mehr. Bei mir in der Gegend ist jeder 3. Golf V n GTI!
Da stichst du mit dem Polo, erst recht mit dem Gelb, garantiert mehr aus der Masse raus!