Basti's 6R / Polozeit zu Ende / Die Gölfe sind da!

[Basti]

Darf man Fragen was so ein Polo "volle hütte" Listenpreis hat ?

Frag den Konfigurator

Mein Listenpreis liegt bei 22848 €. Muss da ja kein Geheimnis draus machen, da man es ja eh nachrechnen kann.

[Hoffes]

KW23

Das ist ja schon Anfang/Mitte Juni... das ist ja super. Da freue ich mich schon mit dir Basti Kannst ja dann am MT mal ne Runde mit mir drehen

lg

[Basti]

Jup, hoffe das ich dann im Juli noch einen Termin in WOB bekomme. Komme dann mit einem brandneuem Wagen zum MT.

Runde drehen? Pack dir saubere Schuhe mit ein

[Hoffes]

Hey, dafür nehme ich sogar extra ein zweites Paar Schuhe mit. Hab da noch welche, die ich quasi nie anziehe. Also genau die richtigen für diesen feierlichen Anlass

[Basti]

Ich plane gerade die Tieferlegung des Polo, ein Gewindefahrwerk will ich mir erstmal noch nicht kaufen.

Was haltet ihr von 25/40er H&R Federn?

Hier mal Bilder zum Vergleich

SCHWACHSINNSIDEE

25/40 Federn:





Sportfahrwerk:



Hochhaus: (ohne SFW)

[Fellenteee]

nimm die federn. Da es ja nur ne übergangslösung ist.
Das Sportfahrwerk sieht nach nüscht aus und ist immernoch sehr hoch.

Hilfe, Serienhöhe geht ja ma gar nicht auf dem Bild von dir. Da brauch mn ja fast ne BErgsteigerausrüstung.


(ich selber würde aus finanziellen gründen gleich zum GEwinde greifen, da man dann nicht dopplet kauft, aber du hast dir dabei ja sicher was gedacht(Garantie denk ich mal))

[factory-gt]

Versteh ich nich. Mach es doch gleich ordentlich?!
Sieht ganz passabel aus, aber hinterher kommst du doch nicht so tief etc pp

Oder wie soll man das als Übergangslösung verstehen?

[Basti]

Ich weiß gar nicht ob ich umbedingt ein Gewindefahrwerk brauche.

Sieht zwar ganz nett aus. Aber die Federn reichen mir. Er soll auf jedenfall mit dem Arsch runter kommen. So das die radkästen ausgefüllt sind.

Wenn ich richtig tief wollte bräuchte ich eh andere Reifen, da die 215/40 viel zu hoch sind. Aber es reicht mir.

[CHM]

Find ich eigentlich ganz stimmig mit 25/40.

So sollte VW serienmäßig ausliefern.

[Basti]

Find ich eigentlich ganz stimmig mit 25/40.

Meine Meinung! Anfang Mai werde ich sie wohl bestellen

[Hotte]

Nimm gleich ein Gewinde, alles andere wäre

Ich konnte ja letzte Woche Andre´s (polorunnerBS) 6R mit Boavista und Gewinde begutachten und selbst den fand ich noch recht hoch. Vor allem hinten. Und die Frontschürze hat auch noch sehr viel Platz zum Boden.

[Basti]

Erstmal kommen nur Federn. Wenn die 1. Reifen runter sind, kommt eine andere Dimension und dann könnte auch ein Gewinde folgen.

Mir recht es erstmal

[chriSpe]

Die 25/40 schauen auf dem Foto schon ganz ok aus
Muss ja nicht immer über den Boden schleifen, und man darf auch ruhig mal was vom Rad sehen

[Michi1985]

Kauf die ein KW gewinde

[Basti]

So, eine Nacht drüber geschlafen

KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line

Einbau, Frühjahr 2012

Alles andere wäre rausgeschmissenes Geld!

[Gast]

nimm das bilstein b14 ! hab ich bei uli schon eingebaut, ist echt geil ! optisch und komforttechnisch !

[Hoffes]

Du solltest bei der Option mit dem Gewindefahrwerk auf jeden Fall bleiben. Das KW wäre auch meine Wahl, finde das beim Heiko (VW Polo 9n3) echt top

Vor allem aber würdest du dich mit Federn im Nachhinein ärgern. Habe ja das DTS verbaut. An der Hinterachse auf Anschlag runter und vorne noch Restgewinde. Und es ist immer noch einige Zentimeter zu hoch Das fällt vor allem dann auf, bzw. stört es mich enorm, wenn mein Polo neben gut/richtig tiefergelegten Polos steht.

Schließlich mal ganz abgesehen von den unnötigen Ausgaben für Federn, wenn du später dann eh ein Fahrwerk haben möchtest. Und das wird sicherlich passieren. "Wenn man erst einmal Blut geleckt hat", sag ich nur

lg

[Michi1985]

Basti so machst du das schon richtig kauf dir ein KW und du bist glücklich.

[Shabar]

Gute Wahl mit dem KW !

[D.K.]

Das ist eindeutig die richtige Entscheidung!